CZECH LAND ROVER FORUM

Hanys_a_Kaca píše: 13 čer 2019 08:55 Tam jsou nejduležitější ty ořechy dvanáctistěnný hlavy šroubů (ty v lese na stromech nerostou), a pak mne jednou zastavil ten malej šroubek, co pojišťuje brzdovej kotouč (musí se odťuknout něčím takovým, když je přirostlej https://aukro.cz/sroubovak-razovy-bity-5-ks-6935931372), taková blbost, už jsem ho tam pak ani nevracel hajzla.

Tak jsem pomalej - zrovna to píšu, ale jestli je to třináctka nevim... A na jednom autě jsem měl i samotnej náboj chycenej šroubama s dvanáctistěnnou hlavou, normálně jsou to šestihranný patnáctky, ale já tam měl snad dvanáctihranný sedmnáctky, nebo co to bylo...

Na to je idelal vozit v aute golu 4v1. Dela to reca.

Tohle jsem zkusil a bohužel, tam kde je 6hranná hlava a je to doopravdy pořádně utažené nebo třeba zarezé, tak to neuspělo. Museli jsme vzít 6hranný ořech, jinak to prostě mělo snahu hlavu ožvejkat. Ale to je spíš extrém, kde jediné co by pomohlo je nahřátí.
Co se týče nářadí na cestu, mě stačí 2 malé kufírky, takže netřeba to přehánět. Servisů je všude dost a zvlášť na východě mají stále snahu opravovat a přemýšlet o tom. Spíš je potřeba se zamyslet na tím, aby bylo z čeho opravovat - byl příslušný náhradní díl. Trošku horší to může být na západě, tam o víkendu nebo svátcích nikoho neseženete.

Takže týden před odjezdem na Balkán by mělo být vše ok... vyměněny dva náboje a jako bonus zadní diferák...

BTW - na tom heveru vypadá Fiona jako pravý off s 5" liftem....

TBG píše:Takže týden před odjezdem na Balkán by mělo být vše ok... vyměněny dva náboje a jako bonus zadní diferák...

BTW - na tom heveru vypadá Fiona jako pravý off s 5" liftem.... [emoji38]

Tak už jen obout 37 bačkory a trada

Rennie píše: 21 čer 2019 20:07

TBG píše:Takže týden před odjezdem na Balkán by mělo být vše ok... vyměněny dva náboje a jako bonus zadní diferák...

BTW - na tom heveru vypadá Fiona jako pravý off s 5" liftem.... [emoji38]

Tak už jen obout 37 bačkory a trada

To vím, jestli by to bylo takové dradá ... spíš by za prvním rohem měnil ty náboje znovu, nebo ruplou poloosu

Nemate nekdo zkusenost naboj od optimalu?

Optimal je tak 50/50. Stahujou to z vyroby. Hrozna poruchovost.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Diky tak nebrat. A jaky teda pouzit je toho mraky hledal jsem treba skf marne a jak to pak dotahujete? Momentak na 490nm taky kazdej nema . Teda pokud jsem vycet dobre

Pist píše:Diky tak nebrat. A jaky teda pouzit je toho mraky hledal jsem treba skf marne a jak to pak dotahujete? Momentak na 490nm taky kazdej nema . Teda pokud jsem vycet dobre

Vezmeš velkou tyčku a dotahnes to jako chlap.

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

Dik a nejajej tip na naboj. Co ctu tak je skoro kazdej spatne..

Beru z Litepu ty OME za 5 litrů a drží ani nevím co to je za značku, ale už je mám 5. rok a je to dobré. Ty nejlevnější měli problém vydržet na pravé straně rok.

To by tak odpovidalo mame to podobne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

dekuji za rady. Jdu do nej.. A jeste asi moc ctu lepite nebo nelepite drazky kloubu do naboje. Cetl jsem dve varianty

Tak si to prilep a priste budes nadseny.


Sent from my iPhone using Tapatalk

dobra. dik

Ja vzal ten OME za 5 litru a asi po 1500 km tekl ... vyreklamovano, vyměněno za jiný kus a od te doby 2 roky OK.
Tak asi jen vadny kus

To je taky mazec. Stane se nekdy clovek narazi na levnou vec a funguje a nekdy naopak. Ale taky dam ome a uvidime. Jak to tady procitam tak je to asi lepsi. Ma na sobe vyrazene cislo? Nebo ome?take se mi stalo ze jsem koupil drazsi vec a v krabici levna vec.

Ja jsem si jednou nechal menit naboj v nedalekym poloLR servisu, protoze do Vazan by to asi uz nedojelo a protoze venku bylo dlouho mokro a kolem nuly. Stal asi sedm a pul (plus slusna palka za praci) a mel to byt timken. Vydrzel dva roky a dva mesice, tedy neco pres 20 tisic km a casove dost dlouho na to, aby nesel reklamovat. Nebyl jsem uplne stastny. Ted mam pres dva roky ten "zapet z litepu" a nevypada, ze by byl na odchodu.

super

Tak ono chce rozlišovat náhodné selhání OME ložiska kdy se zmetek může ve výrobním procesu prostě vloudit a celkem pravidelné selhání kopie kdy mě prostě do 10t km ložisko umřelo nebo bylo na umření. Měl jsem na autě tak 3 kusy kopie tedy na náhodu už nevěřím.