CZECH LAND ROVER FORUM

Vy to tam na tom Slovensku teda máte drsný ! Za podělanou mřížku 200 bejků ?!!

tak jsem se byl svést .......co říct.....to musím mít!!!

Rozhodil jsem ještě pár sítí a uvidím,ale chytlo mě to!!!
I to startování na čudlík no mazec super

jenom poznámka mého kámoše,má to u mercedesu u dodávky a nadává na to jak špaček,už pro něj museli kolikrát přijet aby odjel

asi má pondělní nebo páteční auto

Mám také pěkného LR 2 HSE Prémium v černé metalíze. Mám najeto asi 6 tis km a jsem velmi spokojen. Líbí se i ostatním, protože se mi už někdo podepsal na dveře hřebíkem. Fakt dobré auto, jenom nevím, jak se dostat na výrobcem deklarovanou spotřebu. To by mě asi museli tahat na laně. Pavel

Máš auto za mega, tak neřeš spotřebu Určitě ji máš nižší než já s jedničkou Běžně 10 - 11 litrů benzínu Ale neva, když je teď levnej

mame na nom zatial 800km a spotreba je zatial 9--9.5l. ale da sa aj za 7.7 ale s lahkou nohou

spotřeba je asi fakt to poslední, jelikož LR si asi nekoupí nějaký ekonomicky smýšlející člověk. Je to o pocitu. Nicméně u každého auta mě zajímá jak na deklarovanou spotřebu přišli. Já mám automat v naftě a jezdim za průměr 10 l. To jezdím v klidu do 120 Km/h asi to bude tak, že místo lehké nohy mám kopyto

ÓÓÓÓ vidím, že je tady někdo ze Slovenského Grobu. Moc pěkná vesnice. jezdím tam 2x ročně na husacinu do poslední restaurace na konci vsi. Jó husičky, moc dobrá bašta a vínečko. Už mám zase chutě mňam mňam.

Smuggler píše:spotřeba je asi fakt to poslední, jelikož LR si asi nekoupí nějaký ekonomicky smýšlející člověk. Je to o pocitu. Nicméně u každého auta mě zajímá jak na deklarovanou spotřebu přišli. Já mám automat v naftě a jezdim za průměr 10 l. To jezdím v klidu do 120 Km/h asi to bude tak, že místo lehké nohy mám kopyto

Máš asi moc lehkou nohu, já na to šlapu a ukazuje po prvních 3200 km 9,2 l. Nafta, automat.

Zdarec, já jsem si ho koupil jako úplně nový vůz 6.9.2008 a mám na něm najeto 7000,-km.
Pár drobností už o něm vím. Jedna z nich je to, že ikdyž se nabízejí za příplatek přední mlhovky, nelze je tam namontovat. Pánové v Anglii udělali limitovanou edici těchto vozů a nedá se tam pak mlhovky dát, jelikož není příprava v nárazníku. Nový nárazník to neřeší, jelikož i když se dá, tak je neumí ovládat řídící jednotka. Takže mám místo mlhovek bajonetové tažné zařízení.
Další problém, který vidím, tak při těchto nižších teplotách pod 4stupně nad nulou, se do auta hrnou spaliny z motoru. U mého kamaráda, co ho má stejně dlouho jako já, to v servisu vysvětlili, jako zavzdušněné přídavné naftové topení, které tam údajně je.
Jinak je to fantastické vozidlo za každého počasí. Už mám za sebou teréní trať motokrosové dráhy, kde jsem jezdil celé odpoledne a i na sněhu je skvělý. Vřele doporučuji. Je to úplně jiné svezení, než v tom, v čem jsi doposud jezdil. Vyšší modely LR, jako RR, nebo DISCOVERY 3 je také úplně jiné svezení.
Dále mne překvapila automatická převodovka. Sám mám sice klasiku manuál, ale automat byl nádherný pro extré, kdy chceš zastavit ve velmi prudkém kopci, zde se automat zastaví a při lehkém přidání plynu opět rozjede. Manuálu v extrému hoří spojka.

Smuggler pozri mi na www stranku je to ona ?

Čau Patriku, myslím, že jezdim jinam. Ty máš podnik asi na začátku Slovenského Grobu ( bráno od dálnice ). Já jezdím až na konec. Jestli se nepletu, tak se to tam jmenuje Zlatá husa.

Milane, nic si z toho nedělej, mě to taky smrdí. Nechci si dělat patent na rozum, ale vysvětlení je prosté. Při nižších teplotách se automaticky zapne topení a to funí spaliny někam tušim k pravému přednímu kolu. Smrdí to jen chvíli, než se zahřeje výměník a než začne probíhat kvalitní spalování v bufiku. Podle mého to nemá se zavzdušněním nic společného a nejedná se o závadu. Každý bufik chvíli smrdí než se zahřeje. Že je to nepříjemné je fakt, ale vzhledem k ostatním kladům to lze překousnout.

Jezdím denně 60-70 km, vetšinou okresky a manuál 2,2 TD4 žere 8,7 l ropy/100 km. A to rozhodně nejezdím jako louda. Zdá se mi to vzhledem k 2 tunám a velké čelní ploše jako hodnota velmi přijatelná.

Uměl by mně někdo vysvětlit oč přicházím, když nemám Terrain Response? Zatím jsem na to nepřišel. Polňačky s blátem, lesní cesty, silnice v pohodě, na trávě to klouže (silniční gumy), sníh ještě nebyl ...

tak dnes Blava-Brno a nazad . 140-160 kmh 11L

Old Black píše:Uměl by mně někdo vysvětlit oč přicházím, když nemám Terrain Response? Zatím jsem na to nepřišel. Polňačky s blátem, lesní cesty, silnice v pohodě, na trávě to klouže (silniční gumy), sníh ještě nebyl ...

Nikdo neprozradí?

Old Black píše:Nikdo neprozradí?

A co chces vlastne vediet? Ak vies, co to Terrain Response je, tak potom si urobis sam zaver, ze o co prichadzas. Systém Terrain Response individuálne nastaví napríklad charakteristiku elektronického pedálu akcelerátora, reguláciu prešmyku, dynamický stabilizačný systém, rozdeľovanie krútiaceho momentu na nápravy a ďalšie funkcie. Vďaka tomu sa Freelander 2 ovláda rovnako ľahko ako bežný automobil na asfaltovanej ceste.

http://www.caranddriver.com/reviews/hot ... o_feature/

Díky, teorii jsem četl, reklamní video viděl. Šlo mně o zkušenost s praktickou účinností systému. Jestli ho někdo tady umí vyhodnotit. To je asi obsahem odkazu, který jdu louskat. Jelikož jsem díky časovému presu vybíral F II z objednaných konfigurací, vybral jsem bez TR, tak jsem chtěl vědět, jestli to bez něj přežiju.

Old Black píše:Díky, teorii jsem četl, reklamní video viděl. Šlo mně o zkušenost s praktickou účinností systému. Jestli ho někdo tady umí vyhodnotit. To je asi obsahem odkazu, který jdu louskat. Jelikož jsem díky časovému presu vybíral F II z objednaných konfigurací, vybral jsem bez TR, tak jsem chtěl vědět, jestli to bez něj přežiju.

Ten tvůj dědek taky nemá terrain response, tak aspoň žádná změna, ne?

Old Black píše:Jelikož jsem díky časovému presu vybíral F II z objednaných konfigurací, vybral jsem bez TR, tak jsem chtěl vědět, jestli to bez něj přežiju.

Aha, takze takto to je. V kazdom pripade to neviem posudit, pretoze ja TR nemam, ale z toho, co som cital, je to najlepsi automaticky system aj medzi konkurenciou. Ked si precitas blizsie, co to je, a predstavis si, ze je to pravda, tak to je nadhera. Takze aj ja sa teda pripajam k ziadosti, ze kto ma TR a vie to adekvatne posudit, nech sem napise prakticke skusenosti.