CZECH LAND ROVER FORUM

Já bych to tam taky nedával, bo by se to mohlo narovnat a pak by to mohlo fungovat a to by už nebylo Land Rorer made. K

Sláma Karel píše:Já bych to tam taky nedával, bo by se to mohlo narovnat a pak by to mohlo fungovat a to by už nebylo Land Rorer made. K

Je zajímavé, že u každé DII mi po zvednutí začalo auto vrnět do volantu. U Defa tohle není .

Není def, jako def někdy to zvedneš a v poho a zvedneš druhý stejnejma dílama a začne to vibrovat.
Podle toho jak je zbytek věcí vychozenejch atd

Land Jirka píše:Není def, jako def

... Tak ako pise Jirko. Treba si uvedomit, ze poväcsine sa tu upravuju uz pouzite auta teda v roznom stadiu pouzitia povodneho podvozku. Niekedy aj bez vedomosti co za podvozok resp sucasti su na aute uz namontovane.

... zaujimave by boli skusenosti upravcu, ktory upravuje upne nove auta.

... Ja tiez nemozem porovnavat nakolko moje auto sa kupovalo u SK importera uz na zakazku patricne upravene.

Land Jirka píše:Není def, jako def někdy to zvedneš a v poho a zvedneš druhý stejnejma dílama a začne to vibrovat.
Podle toho jak je zbytek věcí vychozenejch atd

Tak to jsem asi mel zatim celkem stesti a delali mi to ty zatraceny BFG .

mam dotaz, temer se mi rozpadl kardnaovy kriz, zitra budu mit novy, zvladnu v pohode vymenu?

Kriz odsroubuju od unasece u rucni brzdy, vyndam z unasece a vymenim pod autem nebo musim vyndat cely kardan?

Prosil bych nejaky postup dekuji:-)

Miky_CZ píše:mam dotaz, temer se mi rozpadl kardnaovy kriz, zitra budu mit novy, zvladnu v pohode vymenu?

Kriz odsroubuju od unasece u rucni brzdy, vyndam z unasece a vymenim pod autem nebo musim vyndat cely kardan?

Prosil bych nejaky postup dekuji:-)

Jo to zvládneš....http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 3%AD%C5%BE" onclick="window.open(this.href);return false; MilošII

Dej kardan celý dolů...

PavelU píše:Dej kardan celý dolů...

stejne to asi bude lepsi vymenovat v teple v dilne nez pod autem:-)

Nebo si poznač jak byl v sobě a vytáhni to v drážkování. Já si to značím na vidličce kde je na kardanu maznice na drážky.

Chlapi, tak som si prečítal túto diskusiu, no priznám sa ,že nie som o moc múdrejší . Tiež sa chystám kúpiť sadu pružín a tlmičov + 2". Auto je pôvodné D1 200Tdi , tak čo tam budem eventuálne musieť prikúpiť abi to fungovalo. Nechcem zatiaľ do neho moc investovať, až postupne. Ale vzhľadom na opotrebenie pružín a hlavne tlmičov toto bude prvá investícia a tak ho chcem hneď aj pridvihnúť.
Ďakujem.

Pánové, od pátku se my pod autem při záběru ozývá hodně nepěkné vrzání, odhaduji že by to mohl být kardan (zítra to jde na hever) protože když projedu louží tak to na chvíli přestane.

Jak zjistím který kříž by to mohl být, je na to nějaký postup, nebo finta ???

Vrzání...

RudaK píše: Já nedal korekční ramena,ale LandJirka nechal vyfrézovat jiný díry na koulích a je to v pohodě ( určo levnější a funkční řešení )

ja prevaril predni diry na naprave o cca 8-10mm niz uz si to nepamatuju musel bych to zase spocitat zabralo mi to neco malo prez pul hod a auto neplave kola se vraci v pohode

a je to jeste levnejsi a rychlejsi a taky funkcni

Někde mám ty nákresy s rozměrama, jestli je najdu, tak je sem dám...

sisobmw píše:Chlapi, tak som si prečítal túto diskusiu, no priznám sa ,že nie som o moc múdrejší . Tiež sa chystám kúpiť sadu pružín a tlmičov + 2". Auto je pôvodné D1 200Tdi , tak čo tam budem eventuálne musieť prikúpiť abi to fungovalo. Nechcem zatiaľ do neho moc investovať, až postupne. Ale vzhľadom na opotrebenie pružín a hlavne tlmičov toto bude prvá investícia a tak ho chcem hneď aj pridvihnúť.
Ďakujem.

to ti ted nikdo nerekne, ja mam taky dvoupalcovy lift, jeste podlozky pod pruziny a jinak vse puvodni, proste to tam dej a bud to bude v pohode, pripadne se vice projevi veci ktere uz byly spatne(silentbloky atd) no a v nejhorsim budes muset vymenit kardan pripadne ramena ale v zasade by dvou palcovy lift mel byt v pohode

PavelU píše:Vrzání...

No prostě pískání, jako když se něco kovového točí na sucho. Dělá to jen pod plynem v záběru. Jasně že to takto nikdo nedokáže posudit, to ani nečekám. Zítra to jdem na hever, tak doufám že to nebude nic horšího, nedej bože převodovka.
Špatný kříž poznám tak že je vysypaný ???

V našem případě bych to nepopsal jako pískání, ale spíš jako hučení, bylo to celkem znát při jízdě na dálnici nejhorší to bylo ve 105-110km/h, pak to trochu ustalo (ono je to pořád, ale běžně "tolik" nejezdíme), taky jen v záběru, při uvolnění plynu ticho jak v osobáku.

masar píše:V našem případě bych to nepopsal jako pískání, ale spíš jako hučení, bylo to celkem znát při jízdě na dálnici nejhorší to bylo ve 105-110km/h, pak to trochu ustalo (ono je to pořád, ale běžně "tolik" nejezdíme), taky jen v záběru, při uvolnění plynu ticho jak v osobáku.

mi to taky huci v zaberu, byl sem u peslika a vymenili sme lozisko zadniho diferencialu, tak to ztichlo asi na polovinu, ted jeste si najit cas vyndat pridavnou prevodovku a vymenit lozisko v ni, to je taky spatne

Je tedy způsob jak poznat jestli je to kříž a nebo ložisko diferenciálu? Předem píšu, že nemáme uzávěrku mezinápravy pro případnou zkoušku vyndáním kardanu.