CZECH LAND ROVER FORUM

to kryten: tady je adresa na dodavatele kabelových svazků: http://www.autosparks.co.uk/store/landrover/

Martine, Tobě nic neunikne koukám..., Kryten sice nic nenapíše, ale všechno vidí!!! Prý má problémy s tříselnou zásuvkou..., ale brzo to bude dobrý...

Cestujici jsou povinni za jizdy se drzet Vidite tu frontu lidi, kteri se take chteji svezt

Jedna dobová.

A co tenhle odlehčenej ten se dělal?

Já bych řekl, že ne, nikde jsem o něčem podobném nenašel ani zmínku a první prototyp lightweight byl vyroben v roce 65 a to už základ byl S II.

A co tohle??
http://cgi.ebay.co.uk/LAND-ROVER-AIR-PO ... dZViewItem

Sleduji spíše tohle, ale otázka pro znalce: Je to origo? to napojení střechy

Takhle si ji představuji :

To byla slepá ulička.

Ta slepá ulička byla odpověď Elliottovi.

to Sam: to určitě originál není, v roce 55 se vyráběly pouze valníky 107", takže to musí být valník s truck cabem a s vrchní a zadní částí střechy nad korbou zřejmě použitou z pozdějšího station wagonu (a zčásti dodělanou), vždyť to i v tom popisu píšou, že je bodywork non-standard. Taky to nemá originál motor. Jestli se ti líbí S1 dlouhý STW, tak to budeš dlouho shánět.

Jo líbí, o podobě naší budoucí jedničky je rozhodnuto. Jednoho jsem k prodeji našel, ale byl k dispozici skoro měsíc ...... na Novém Zélandu

Vzpomínka na koloniální časy........

Nechtěl jsi napsat ... sentimentální vzpomínka na koloniální časy... ?

To je krasa, tomu autu takova pekna trat krasne padne a problem s ni ocividne nema

Problém trochu byl v tom nejstrmějším výjezdu, který jsem zdolal až na asi pátý pokus. Za to ale nemohlo dokonalé anglické auto, nýbrž ty pitomý ruský gumy, který se zalepily blátem.

Krása, tohle je jediný klasický LR, který bych chtěl v dlouhém provedení.