CZECH LAND ROVER FORUM

Je to tady: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 42#p130442" onclick="window.open(this.href);return false; ale když to po sobě čtu je to docela nepřehledný.

Kabel "silový" 10A od baterie přes pojistku na kontakt relé č. 30 a + kabely od světel na kontakt č. 87. - kabely ze světel ukostřit, nemusíš na baterku, pokud máš blíž nějákou kostru na karoserii. Tím máš zapojený napájení světel - 10A okruh.

Teď ovládání... kablík (už slabší) od + pólu baterie do kabiny řidiče na vypínač a z něj zase zpátky na kontakt relé č. 86. Kontakt č. 85 už jen ukostřit.

S tímhle zapojením budou ty přídavný ovládáný nezávisle na ostatních světlech. Pokud bys je ale chtěl spínat spolu s dálkovýma, tak nepovedeš ten slabý kablík z baterky, ale od + kabelu co rozsvěcí originál dálkový.

To jsem si precetl i pochopil,ale nenasel jsem to rele

Aha třeba tady http://www.auto-moto-elektronika.cz/Aut ... -s-uchytem" onclick="window.open(this.href);return false; relé 12V

dekuji

Tak jsem prikoupil rele,zapojil dle navodu a sviiiiitiiiim
Jeste dotaz kolik svetel je mozno na to jedno relatko zapojit

TO je jednoduché, jestli máš 30A relé, tak bych ho doporučil zatěžova maximálně na 20A, aby ti dlouhodobě vydrželo a to při 12V je 12V*20A=240W, jestliže jedna žárovka má 55W, tak je to na 4 žárovky a malinkej kousek.
Osobně bych dal jedno relé na každej jeden pár světel a spínal je extra dle potřeby.

MadTom píše:TO je jednoduché, jestli máš 30A relé, tak bych ho doporučil zatěžova maximálně na 20A, aby ti dlouhodobě vydrželo a to při 12V je 12V*20A=240W, jestliže jedna žárovka má 55W, tak je to na 4 žárovky a malinkej kousek.
Osobně bych dal jedno relé na každej jeden pár světel a spínal je extra dle potřeby.

Dekuju,zatim to nemam v planu,ale kdyby jednou
Jo a kdyz hodim pracovni svetlo dozadu,tak to taky musím zapojit pres rele

Je to tak nejlepší. A hlavně se dá potom s 3 polohovým přepínačem udělat to co mám já - uprostřed je to vypnuté, na jednu stranu svítí furt jako pracovní a na druhou stranu funguje jako couvací. Takže jako couvací to mám zapnuté normálně a když potřebuju tak to přepnu a posvítím si kdykoliv.

Potřeboval bych poradit odkud mám vzít napětí pro podsvícení vypínačů Carling tech? Budou umástěny v kapličce na radiem.

habakuk píše:Potřeboval bych poradit odkud mám vzít napětí pro podsvícení vypínačů Carling tech? Budou umástěny v kapličce na radiem.

nekdy byva natazen kabel pro podsviceni radia v zavislosti na svetlech, tak vyzkousej treba to

Miky_CZ píše:

habakuk píše:Potřeboval bych poradit odkud mám vzít napětí pro podsvícení vypínačů Carling tech? Budou umástěny v kapličce na radiem.

nekdy byva natazen kabel pro podsviceni radia v zavislosti na svetlech, tak vyzkousej treba to

Jak píše Miky_CZ a nebo od podsvícení jakéhokoliv vypínače měl by to bát červený drát s hnědým pruhem.

Když se napichnu na svorky nějakého nejbližšího podsvíceného vypínače tak nebude problém nebo tam mám dát ještě pojistku k těm vypínačů bude jich tam šest .

Přesně tak napíchni na nějaké nejbližší osvětlení.
No měla by to ta standartní udržet, 6 žárovek je něco přes 2A maximálně dáš místo 10A 15A pojistku. Pokud chceš mít klid dej tam sólo vedení relé a pojistku.

mam trosku jiný problem s dalkovýma dneska sem byl nucen dalkovýma rychle zablikat a prestala paka držet v poloze dálkových mam hledat chybu v pačce, ze se neco ulomilo?