CZECH LAND ROVER FORUM

tak to máme spolovičkama stejné, ale já v dubnu stavím auto tak tu Jihlau nevím jak zvládbu

tagr píše:tak to máme spolovičkama stejné, ale já v dubnu stavím auto tak tu Jihlau nevím jak zvládbu

si kup na přechodnou dobu jiné freečko, to tu pak prodáš
ale víš co se říká - ti jenž se nedostaví, budou pomluveni

no jo no zkusím to , ale fakt nevím a kdy je vubec den D a kde?

Tagr nečteš, nevíš... http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =15&t=9574" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky za odkaz, jo to budu u strýce na Moravě tak to fakt nevím , ale snaha bude nebojte , aspoň si do mně dloubnete naživo

SAFRAPORTE VADNU IRD MAS KED CHYTIS HOMOKINETICKY KLB DO RUKY A BUDES MAT VOLU NIE MEDZI VNUTORNYM KLBOM A POLOSOU ALE MEDZI VNUTORNYM KLBOM A PREVODOVKOU::PISAL SOM O TOM V JEDNEJ TEME OHLADOM IRD UZ SKOR:TAKTO SOM TO ZISTIL AJ JA A AJ V LANDROVER SERVISE:A AJ PRI AKCELERACII MAL BY SI CITIT VYBRACIE DO PEDALA:TAKTO SOM PRISIEL NA MOJU VADNU IRD :KAZDOPADNE NIECO MI TAM ESTE HUCI A NEVIEM CO

salli píše:...MAL BY SI CITIT VYBRACIE DO PEDALA...

a kudla a jak velké vibrace? jemné? silné? proboha, už mi sem žádné příznaky závad nepište

to je jako když v televizi řeknou, že příznakem nové smrtelné nemoci je občasné pocení, svýšená slinivost, dýchavičnost a bušení srdce ... no a člověk si v té chvíli uvědomí, že to vše vlastně má a že už měl být nejméně 20 let po smrti

No tady se pise, mj., ze ten test se zvednutym kolem nebo poznacenim predniho a zadniko kardanu jsou uplne ne nic a ze se podle toho neda posoudit, jaky je stav VCU A ze je mozne VCU uvarit, mj., tazenim tezkeho privesu.

A jeste dalsi zajimave povidani o problemech VCU
http://www.bigmassive.co.uk/blog/2010/0 ... -thoughts/" onclick="window.open(this.href);return false;

A jedno video s testem VCU, kde je brana v potaz sila momentu potrebneho k prekonani odporu.
http://www.youtube.com/watch?v=Fg1ZHX9I ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;
a tady to je nazorne s obrazky vysvtleno
http://www.landyzone.co.uk/lz/f38/defin ... 99163.html" onclick="window.open(this.href);return false;

salli píše:zdravim vedel by mi niekto poradit ako rozoznam rozdiel ci je vadne lozisko na visko spojke alebo v zadnom diferaku? mam zrepasovanu ird prevodovku cast problemu sa odstranilo ale este nieco mi tam huci len je tazko identifikovat odkial to ide:mne to huci zatial medzi 40 a 60 km a zvuk je podobny ako keby som mal mekku pneumatiku:poradte bratia

Takže ty máš repas IRD a já repas diferáku - a oběma nám to hučí (mě určitě víc ) jak trolejbus - takže mi to vychází na ty ložiska v domečcích u visco. Já je měnil na podzim a dával jsem tam ty za cca 800,-Kč.
Tak si teď nechávám vyrábět přípravek na vylisování a nalisování ložisek do domečků co drží visco a ložiska jsem objednal SKF (jsou tam 6006 - v případě zájmu upřesním, píšu to v práci z hlavy). Při normálním vylisování se ničí kovový kroužek a ta guma taky nic moc. Radu jsem tu nesehnal, tak to zkouším vykoumat...
No, zkus sundat zadní kardan. Můžeš sundat i visco a pokud bude ložisko KO, tak to poznáš protočením (ale malou vůli nepoznáš). Pak napiš co to dělá.

PS: když tak mi do SZ napiš cenu té repase IRD a co jsi vše měnil a jak opravoval a tak ...
dík

Pokud to huci jako mekka pneumatika, tak to bude to lozisko, je to takovy zvuk, jak tu nekdo psal, jako trolejbus. Lozisku difu ci IRD podle me huci spise "jecive", kdo mel nekdy zigulika, tak to urcite zna Proste je to jiny zvuk nez t lozisko na kardanu - tam se to navic prenasi do karoserie, proto je to jine.

Hunter píše:Pokud to huci jako mekka pneumatika, tak to bude to lozisko, je to takovy zvuk, jak tu nekdo psal, jako trolejbus. Lozisku difu ci IRD podle me huci spise "jecive", kdo mel nekdy zigulika, tak to urcite zna Proste je to jiny zvuk nez t lozisko na kardanu - tam se to navic prenasi do karoserie, proto je to jine.

Huntere ... ty kluku jeden ušatá ... ty to umíš tak krásně popsat
To je ono - jako měkká pneu ... i jsem je nedávno kontroloval jestli to není tím.
Ale je to ložisko páč: hučí to hlavně do 60 km/h, od 80 je to pohoda a při pomalé jízdě cca 30 km/h do dělá vu,vu,vu,vu,vu ....
Pak to plynule přejde do hučení rozjíždějícího se trolejbusu a kolem 80tky to vyšumí. Když jsem to popisoval zeťákovi, tak jsem si přišel jak ve Vesničce ... ,,a při 80tce ti to nehučí? tak jezdi nad 80 Njn, předělává se barák, času je poskrovnu.
Modlím se ať to není IRD - to je totiž to jediné, co jsem na spodku ještě neměnil (potažmo negenerálkoval) a teď na to nemám ani náladu a ani financ

Tak hezky me jeste nikdo asi nepochvalil No me huci i neco jineho nez to lozisko, doufam, ze to je v difu. Copak, ze casu je malo nebo neni nalada, to by clovek prekonal, ale ty finance To je dnes problem, nejsi sam

safraporte pisal som tu niekde ohladom ird prevodovky.ked mas podozrenie na nu tak to zisits ci sa ti kyve homokineticky klb.tak presne to zistili v land rover servise.horsie ze origo servis vie iba menit za nove a opravovat sa im nechce a ani ti to nepovedia ze sa to da opravit.pitali za novu 1500 eur co ma polozilo.jeden chlapik pisal ze jemu as praskalo pri cuvani a tym padom oprava bola drahsia.netreba sa dostat do stadia ked uz je to moc rozomlete mozes aj zastat s tim na ceste.tak ako som pisal opravny kit su 7 alebo8 lozisk.2gufera a chladic ktory znicis pri vyberani kedze nemas na to stahovak.mozno sikovny majster dokaze to vybrat.ked je to vo vnutry moc pomlete odide aj taka ozubena hruska a ta stoji tiez dost.takze cim skor zistis v akom stave ta ird je tak mozes usetrit.chod na ebay uk a napis tam ird repair kit a vsetky tie veci tam najdes.jeden chlapik to opravil doma a cena bola do desat tisic sk .nova sa da zohnat na nete za dvadsat tisic sk takze ked su prachy niekto meni kus za kus.moja ird bola v poriadku vo vnutri to vyzeralo ako nove akurat sa tam nasla rozbita podlozka tak sme vyrobili novu.znamy na sustruhu vystruhal.skusim sa pozriet na moju visko ale neviem ci tu volu zistim kedze nemam doma dvihak.napis mi co ta stala oprava zadneho diferaku co vsetko k tomu treba.dufam ze moj je v poriadku.ked vyrobis ten pripravok na visco tak mi posles foto a aj cenu co to vsetko do kopy stalo.kazda rada nad zlato.s pozdravom peter

safraporte http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... ene#p50718" onclick="window.open(this.href);return false; http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=7&t=8825" onclick="window.open(this.href);return false;

Kluci, jeste dotaz, ma byt ta viskospojka po jizde tepla nebo studena?

Ja mam novu a je vzdy po jazde tepla aj v zime, je to OK. Len zalezi kolo, podla mna cim starsia a tuhcia tym teplejsia. Ta moja je v lete po beznej jazde len trocha vlazna tak cca 30-40°C.

Jo tak asi Ok, jen pokud by byla studena, tak je podle me zatuhla tudiz se tam nic netoci, a pokud horka, toci se to moc = rozdil v prumeru kol na napravach, tudiz rozdilne protaceni predniho a zadniho kardanu (nad ramec toho, na co to bylo delane).

Takže visco i kardany jsou dole. Jedno ložisko na visko kaput (ač davané obě nové zhruba v listopadu loňského roku).
Ale ... pořád mi ve předu dělá něco neplechu - taký zvuk jako vžum,vžum,vžum ...
Když jsme zvedli postupně auto a protáčeli kola, tak poloosa na př.pravém má vůli a vypadá to, že zvuk jde z IRD
Jinak po sundání těch vis+kar mi to jakoby cvaká, ale to jsem tu někde četl že je normální pokud se to vše odpojí. Je tak?

A teď babo raď. Na Jihlavu to teda vůbec nevypadá