CZECH LAND ROVER FORUM

Přesně tak .Bez smailíků .

Tatar píše:sání by mělo být určitě do kabiny

No mě jak to montoval kamarád ( co se tím zabývá profesionálně ) tak mě topení namontoval na dno ( o umístění v prostoru blatníku a následném vedení výfuku nechtěl ani slyšet ) a tím pádem bys musel s tím sáním zpět do kabiny - nemyslím,že to je dobré řešení ... ( bavíme se o sání spalovacího prostoru ) Prostě,aby se nedostaly žádné splodiny z výfuku při poruše hoření do prostoru pro posádku - taková je norma !

Mám Eberspracher (nebo jak se to píše) v motorovým prostoru, v horní části hned pod kapotou, s vývodem do kabiny u spolujezdce a vejfukem staženým dolů pod rám.
Nijak jsem nikdy jeho ochranu neřešil, brodím s tím, práší a bahní se do toho, umývám wapkou a furt funguje jako zamlada
Jak to vypadá uvnitř se radši nedívám, dokud to jede ...

Tatar píše:sání by mělo být určitě do kabiny

To by asi žádnej kominík nedoporučil, bych se z důvodu zachování druhu docela bál vycucnutí kyslíku přes noc.
Profíci to montují pod auto a vývod výfuku nikoli pod auto, ale vedle auta. To aby se dovnitř nedostaly splodiny případnými netěsnostmi v podlaze.

jo jo já někdy když stojím (křižovatka ,parkoviště )a jde přídavné tak je cítit do kabiny a to to montovali origo ve fabrice.Prostě co nejdál od sání .

Tak topeni uz topi a je to fakt parada
http://delica.rajce.idnes.cz/EBERSPACHER_D2/" onclick="window.open(this.href);return false; je tam i fotka jak vypada ten tlakovej senzor na vyssi nadmorske vysky
Prekvapila mne moznost, ze topeni jde pouzit i jako vetrak na nasavani vzduchu z venku...kdyz priserne leje celkem dobra moznost vetrani

Rosi píše:Mám Eberspracher (nebo jak se to píše) v motorovým prostoru, v horní části hned pod kapotou, s vývodem do kabiny u spolujezdce a vejfukem staženým dolů pod rám.
Nijak jsem nikdy jeho ochranu neřešil, brodím s tím, práší a bahní se do toho, umývám wapkou a furt funguje jako zamlada
Jak to vypadá uvnitř se radši nedívám, dokud to jede ...

On ten výfuk,jak vede pod ten rám fouká na spojku a ta se pak ráda s..e ....

tagr píše: jo jo já někdy když stojím (křižovatka ,parkoviště )a jde přídavné tak je cítit do kabiny a to to montovali origo ve fabrice.Prostě co nejdál od sání .

Reklamovat ...mě není citit dým nikdy . Ale saje a fouká mě to v kabině ....vlastně ohřívá vzduch v kabině .

no já jsem na to koukal a ono záleží jak fouká, nebo když je nízký tlak, tak to jde od podběhu a stane se že to nasaje topení - větrák.udělám šnorchl na topení a jsem 100%

Kdo má v Praze webasto, potřeboval bych nakouknout jak je to stím palivem odkud ho vzít ? Mám Disko Td5 euro3 a v ruce Webasto Thermo Top T DW 50. nemá podávací čerpadlo má přijít na zpátečku do okruhu dík Venca.

Něco tu http://www.96147.com/it/webasto%20therm ... %2050.html" onclick="window.open(this.href);return false; Miloš II

melo by se to napichnout primo do nadrze pres cerpadlo, je tam na to priprava. cerpadlo koupis na autosip.cz

Tady je dalsi mozne vyuziti topeni...fen na vlasy..naprosto super dle moji drahe polovicky

TD5: A co dát na zpátečku regulátor paliva otázka jaký tlak dostat do toho webasta a co zpátečka z webasta že by okruh za regulátorem???????????????

To origo cerpadlo je impulzni, nedava stalej tlak, ale podle toho, kolik impulzu do nej prijde, tolik nafty nadavkuje do topeni. Se stalym tlakem to nebude fungovat.

podle kabeláže tam nemám fous pro čerpadlo a nebo v opačném připadě pro ventilátor

Někde to tu už proběhlo ..tak ještě tohle...http://www.autosip.cz/autosip/5-DOWNLOAD" onclick="window.open(this.href);return false; MIloš II

chcem sa poradit ze ake a preco je lepsie, mam v plane kupit bufik, nechcem ho napojit na nadrz cize mne je jedno ci to bude benzin alebo diesel, dostal som ponuku na teplovodne, vzdy som chcel ale teplovzdusne, ktore je lepsie a preco? teplovodnym mozem vyhriat aj motor ale potom musim mat zapnuty klucik aby som vyhrial aj interier nie?

teplovodné zohreje motor, následne spustí ventilátor, vyhreje interiér, rozmrazí okná... No energeticky je náročné na dlhodobé kúrenie napr. počas spánku.
Teplovzdušné je ideálne na vykurovanie interiéru ak v aute spíš.

Panove chtel bych radu, mam novy ateso teplovzduch a nevim kde presne vlizt do nadrze u Defendra 300 TDi cka. Pry je tam nekde na to neco nachystany ale ja nevim kde. Muzete mi poradit? mam uz vsechno nachystany jen mi nevim kudy presne do nadrze od cerpadla. Diky za rady.