CZECH LAND ROVER FORUM

Miky_CZ píše:tu jehlu do nadrze sezenu kde? a to normalne provrtam z vrchu nadrz a dam tam tu jehlu nebo co?

o vyfuku uz jsem cetl, jeste teda nevim presne kudy ho vyvedu ale to uz nejak vymyslim

Normálně navrtáš nádrž z boku nahoře, dobře utěsníš a je to. Jehlu nadávej až na dno, aby nesála bordel. Koupíš ji v servisu Ateso http://www.am-jc.com/pg7_cz.php, nebo na netu http://www.autosip.cz/

Výfuk mám vedený pod podlahou k prahu, vyfukuje od auta ven. Pokud by foukal kouř pod auto a byla prorezlá podlaha, mohl by se stát malér.

Miky_CZ píše:dalsi dotaz, nejspis na nekoho kdo ma ateso:
zjisteno, jeste jeden dotaz, cerpadlo funguje jakym smerem? tam kde je konektor?

Tak tohle mě nenapadlo dneska si jedu pro můj zkontrolovaný eberspacher tak se musím schválně podívat.
Dělám to co ty akorát na DII ještě se optám natu jehlu coje lepší jestli hadička v nádrži nebo ta jehla.

pablo.gs píše:

Miky_CZ píše:tu jehlu do nadrze sezenu kde? a to normalne provrtam z vrchu nadrz a dam tam tu jehlu nebo co?

o vyfuku uz jsem cetl, jeste teda nevim presne kudy ho vyvedu ale to uz nejak vymyslim

Normálně navrtáš nádrž z boku nahoře, dobře utěsníš a je to. Jehlu nadávej až na dno, aby nesála bordel. Koupíš ji v servisu Ateso http://www.am-jc.com/pg7_cz.php, nebo na netu http://www.autosip.cz/

Výfuk mám vedený pod podlahou k prahu, vyfukuje od auta ven. Pokud by foukal kouř pod auto a byla prorezlá podlaha, mohl by se stát malér.

Jestli resite TD5ku, tak ta ma na cerpadle primo pripravenou pruchodku na tu jehlu, jen se to ustrihne a utesni...
Ta jehla tim prochazi dost tesne, tak to neutika, ale da se pres to nastrcit gumova hadicka a zatahnou sponkama
To curo je jak jsem udelal tu sipku.
H.

Mam tristovku
Mluvil jsem s nekym z autosipu, rikal ze klidne muzu dat tecko pred cerpadlo

ted jsem to meril, pod sedadlem to bude pekne na tesno ale vyjde to, akorat jeste msuim vymyslet jak ho otocit kvuli rozvodu vzduchu, chci dopredu u spolujezdce a dozadu

Mám takhle téčko před podávacím čerpadlem a funguje to úplně v pohodě... bavíme se o 300Tdi...

Miky_CZ píše:Mam tristovku
Mluvil jsem s nekym z autosipu, rikal ze klidne muzu dat tecko pred cerpadlo

ted jsem to meril, pod sedadlem to bude pekne na tesno ale vyjde to, akorat jeste msuim vymyslet jak ho otocit kvuli rozvodu vzduchu, chci dopredu u spolujezdce a dozadu

Na to "T" bacha, dělá se plastový a kovový. Plastový mi prdlo jeden den před odjezdem na trajekt a z auta dole stříkala nafta. Naštěstí mě zachránili i o svátcích v BritishMotors. Nevěděl jsem čím to je a oni to našli a zaslepili. Už tam mám kovový a pohoda. Teda až na to že to topení moc nefunguje, ale to nefungovalo i před tím...

Tom

Honza_offroad píše:
Jestli resite TD5ku, tak ta ma na cerpadle primo pripravenou pruchodku na tu jehlu, jen se to ustrihne a utesni...
Ta jehla tim prochazi dost tesne, tak to neutika, ale da se pres to nastrcit gumova hadicka a zatahnou sponkama
To curo je jak jsem udelal tu sipku.
....
H.

To tam inzenyri hezky pripravili, ale komu by se tam chtelo dostavat kvuli topeni? Spis bych vzal rozpalenej hrebik a vrtnul si dirku nekde jinde

kdyz uz jsme u toho jaky je vnitrni prumer te hadice mezi filtrem a cerpadlem? at to nemusim rozdelavat

U defa je to originál na houby - není díra v podlaze, ale u D2 tam už ta díra je, takže není problém se napojit. Nachystané je to tam proto, že ty minimálně D2 mohla mít originál teplovodní webasto jako přihřívač motoru - kvůli tomu, aby se auto v zimě rychleji ohřálo a topilo. V Defu to asi není potřeba, protože co jsem slyšel, tak do něj fouká a prší furt, takže to že netopí je už asi jedno.

Rover píše:Mám takhle téčko před podávacím čerpadlem a funguje to úplně v pohodě... bavíme se o 300Tdi...

mas to pred cerpadlem, tudiz az ta tou pumpickou a filtrem jo?

kdyz jsem kouka na palivovy filtr tak on muze mit vic vstupu, na ten jeden zaslepeny vstup to asi nepujde pripojit ze?

nevim jestli tam porad neni trosku vzduchu nebo jak, teoreticky by to i mohlo jit ale nevim prave jak s tim zavzdusnenim

Miky_CZ píše:dalsi dotaz, nejspis na nekoho kdo ma ateso:
zjisteno, jeste jeden dotaz, cerpadlo funguje jakym smerem? tam kde je konektor?

Tak jsem topení přivez a pán říkal z hlavy do bufiku a zněj do radyátoru topení na mým jsou šipky jak tlačí aby nešlo proti pumpě za jízdy.

MarekS píše:

Miky_CZ píše:dalsi dotaz, nejspis na nekoho kdo ma ateso:
zjisteno, jeste jeden dotaz, cerpadlo funguje jakym smerem? tam kde je konektor?

Tak jsem topení přivez a pán říkal z hlavy do bufiku a zněj do radyátoru topení na mým jsou šipky jak tlačí aby nešlo proti pumpě za jízdy.

ty mluvis o teplovodnim, ja mam teplovzdusne a resim cerpadelko nafty

Miky_CZ píše:kdyz jsem kouka na palivovy filtr tak on muze mit vic vstupu, na ten jeden zaslepeny vstup to asi nepujde pripojit ze?

nevim jestli tam porad neni trosku vzduchu nebo jak, teoreticky by to i mohlo jit ale nevim prave jak s tim zavzdusnenim

ted jsem se byl kouknout na dalsi disco na zahrade a rozebral filtr, tak jak je vstup do filtru tak na druhe strane je sroubem zadelany druhy vstup, jsou tam pouze diry dovnitr toho drzaku filtru, takze pokud tam neni nejaka vzduchova bublina a nevadi ze naftu vezmu az za tou rucni pumpickou nebo co to je tak to snad pujde pripojit tam:-)

ty mluvis o teplovodnim, ja mam teplovzdusne a resim cerpadelko nafty[/quote]

Aha já myslel směr proudění vody a ty vzduchu

Měl jsem to prvně napojené přes Téčko těsně před podávacím čerpadlem a už to víckrát neudělám. Furt problémy topení jelo furt divně mám vodníka Eberspacher. Nakonec jsem dal jehlu přímo do víčka nádrže a natáhnul jsem vedení přímo jenom pro topení a od tý doby klid.
Klidně si to s tím Téčkem zkus, třeba ti to bude fungovat já rozhodně doporučuji jehlu do nádrže.
Orientace čerpadla je většinou kontakty na výstupu, ale Ateso jsem nikdy nemontoval.

Hubert píše:Měl jsem to prvně napojené přes Téčko těsně před podávacím čerpadlem a už to víckrát neudělám. Furt problémy topení jelo furt divně mám vodníka Eberspacher. Nakonec jsem dal jehlu přímo do vička nádrže a natáhnul jsem vedení přímo jenom pro topení a od tý doby klid.
Klidně si to s tím Téčkem zkus, třeba ti to bude fungovat já rozhodně doporučuji jehlu do nádrže.
Orientace čerpadla je většinou kontakty na výstupu, ale Ateso jsem nikdy nemontoval.

asi to nakonec udelam stejne, jak dlouha jehla by mela byt na DI?

Miky_CZ píše:

Hubert píše:Měl jsem to prvně napojené přes Téčko těsně před podávacím čerpadlem a už to víckrát neudělám. Furt problémy topení jelo furt divně mám vodníka Eberspacher. Nakonec jsem dal jehlu přímo do vička nádrže a natáhnul jsem vedení přímo jenom pro topení a od tý doby klid.
Klidně si to s tím Téčkem zkus, třeba ti to bude fungovat já rozhodně doporučuji jehlu do nádrže.
Orientace čerpadla je většinou kontakty na výstupu, ale Ateso jsem nikdy nemontoval.

asi to nakonec udelam stejne, jak dlouha jehla by mela byt na DI?

Tak aby to nenasálo vzduch a zas nebyla úplně nadně jehla to přmo prej bejt nemusí trubička nebo klidně ta přívodní hadička je dost tvrdá akorát přichytit k plováku nebo čerpadlu.

Miky_CZ píše:
asi to nakonec udelam stejne, jak dlouha jehla by mela byt na DI?

Já sem to do nádrže napojoval, když se mě rozsvítila rezerva na palubovce. A nastavil délku tak že to bylo těsně nad hladinu paliva v nádrži. A to aby ti topení nevysálo všechnu naftu a taky se to dobře montuje když máš málo nafty. Ale nevím zda stačila či sem ji nastavoval pomocí té plastové origo mikro-trubičky.
Jenom až to budeš spojovat pomocí tech krátkých hadiček se sponami musíš dicky oba konce dotlačit až na sebe, jinak to dělá neplechu.

takze opet sem rad ze mam na zahrade auta ve stadiu rozkladu:-D nadrz ma na vysku 29cm, nebudu kupovat origo jehlu, odpoledne budu mit trubicku 5mm vnejsi prumer do L presne na miru.

zitra jdu na to:-)