CZECH LAND ROVER FORUM

Tak, tak ....

Eriku neříkej,že přeběhneš k MB G

S těma přeběhlíkama se nějak roztrh pytel.....

Vždyť píše o klasickém bílém defovi.

sem nečet mezi řádky.ještě jednou su nějaký natvrdlý asi tím,že čekám furt na tu převodovku už prý ale čube do ČR ( to to trvalo ) Tak doufám,že se povedla

Rudo to by chtělo nějaké betelné lógr o Stavrosa a hlavně klíííídek.

PavelU píše:Rudo to by chtělo nějaké betelné lógr o Stavrosa a hlavně klíííídek.

Beztak,ale jen od STAVROSE -BETELNÉÉ LÓGR

RudaK píše: sem nečet mezi řádky.ještě jednou su nějaký natvrdlý asi tím,že čekám furt na tu převodovku už prý ale čube do ČR ( to to trvalo ) Tak doufám,že se povedla

Rudo. Spravne jsi pochopil muj sarkazmus...
Je preavdou, ze jsem si chtel minuly rok koupit F250. No kdyz jsem musel doma vysvetlovat, na co mne bude tak dlouha korba, tak jsem rekl, ze na drevo milacku, na drevo... nemusim brat vlek za Defika. Jaksi jsem nebyl pochopeny a nevim proc Vzdyd ta korba je prakticka. Ne?

Eriku Defender 110(130) má taky pěknou korbičku

PavelU píše:Eriku Defender 110(130) má taky pěknou korbičku

Neznas souvislosti...
D3 zena koupila, ze ji Defender tlacil,byla zima,drncelo to, hluk, vysoko se nastupovalo a vubec se v tom nejede jak v XJ6
Mne by nejvic vyhovoval ten prvni obrazek

Jo chápu....

Ale ono ty další pickupy taky nejsou moc pohodlné, nízké, tiché .... takže když pickup tak Defender 110(130)

Nechci nikoho naváďat,ale ta F250 je přeci tak nenápadná ,nízká a s opravdu malou korbičkou.No a kdyby tam byl V8,nebo větší motor,tak taky pomalé přibližovadlo Prostě takové nenápadné vozítko
Oproti tomu auto na prvním obrázku je velice výrazné a nepřehlédutelné.....
Myslím,že jsem u jedné takové emerické korbičky stál a práh pod dveřmi mě byl jen po pás

RudaK píše:Nechci nikoho naváďat,ale ta F250 je přeci tak nenápadná ,nízká a s opravdu malou korbičkou.No a kdyby tam byl V8,nebo větší motor,tak taky pomalé přibližovadlo Prostě takové nenápadné vozítko
Oproti tomu auto na prvním obrázku je velice výrazné a nepřehlédutelné.....
Myslím,že jsem u jedné takové emerické korbičky stál a práh pod dveřmi mě byl jen po pás

Jo. Nazvedane to maji celkem slusne. Civilni 7" lift, 17" do terenu a 22" na ulici..
Motory jsou u F250 naftove tusim 7,3l

erik píše:

RudaK píše:Nechci nikoho naváďat,ale ta F250 je přeci tak nenápadná ,nízká a s opravdu malou korbičkou.No a kdyby tam byl V8,nebo větší motor,tak taky pomalé přibližovadlo Prostě takové nenápadné vozítko
Oproti tomu auto na prvním obrázku je velice výrazné a nepřehlédutelné.....
Myslím,že jsem u jedné takové emerické korbičky stál a práh pod dveřmi mě byl jen po pás

Jo. Nazvedane to maji celkem slusne. Civilni 7" lift, 17" do terenu a 22" na ulici..
Motory jsou u F250 naftove tusim 7,3l

jj jak říkáš a ještě měl výfuky za kabinou nahoru,jak TRUCK.no vlastně to TRUCK byl

Vzpomněl jsem si na jednu opravdovou kuriozitu - když jsem byl naposledy v RPI, překvapilo mě to, co jsem viděl v kabině mezi sedadly oprýskané a orezlé staré dodávky VW LT. Seděl tam Chevy Big Block V8 (cca 7,3 litru). Na můj udivený dotaz mi Cris odpověděl, že tím chce tahat svého Morgana na závody dragsterů a když už tam bude, může odpojit plaťák a závodit také...
Jo a tady je na videu:
http://www.youtube.com/watch?v=bcCXioz7GJ8

To uz na ty závody může jezdit rovnou tím dragsterem

Nissan LG 60 , 4.0 l , 1972 ?? Nikdy jsem to neviděl ......

Veteránista se nezapře....

Tfuj ! Žaponec až nakonec a jak říkají Harleyisti : Lepší ségru v bordelu, nežli bráchu na Japonci ( vidět, asi ). Ale je to trochu kopie LR , nee ?

Zanzibar píše: Tfuj ! Žaponec až nakonec a jak říkají Harleyisti : Lepší ségru v bordelu, nežli bráchu na Japonci ( vidět, asi ). Ale je to trochu kopie LR , nee ?

no i na Toy se to podobá....

Zanzibar píše: Tfuj ! Žaponec až nakonec a jak říkají Harleyisti : Lepší ségru v bordelu, nežli bráchu na Japonci ( vidět, asi ). Ale je to trochu kopie LR , nee ?

Hodne dobry porekadlo
Na LR se to podoba bych rek hodne,as na tu prednicast