CZECH LAND ROVER FORUM

Byl bys v hájí nejspíš se vším kromě rolby...
Myslím, že k tvému výběru už tu bylo napsáno dost, teď je to na tobě. Offroad není jen o gumách, ale i tom, že si vybereš trasu, kterou LZE projet za daných okolností a s daným materiálem. A to je o zkušenostech...a ty nemáš
Prostě nelze paušálně říct, co která guma dá...Co říct lze je, že na silnici v zimě budeš na tom s ATéčkama výrazně hůř.

máš recht, omílá se to tady furt dokola..tak já se holt nějak rozhodnu...jen si neodpustím poslední otázku, jakej bych podle vás měl zvolit rozměr? mam P38 nijak neupravenou či zvedlou..

díky

Ať se každý rozhodne sám, každý svého štěstí strůjce.

I vzhledem k financím různých rozměrů doporučují se držet standardu. Pokud máš 16-ti palcové kola, což bylo myslím na dieselech obvyklé, tak 235/70 r16, které jsou poměrně rozšířené i mezi zdejšími jezdci, protože byli sériově na D1, P38, D2 a někteři, jako já, upgradovali takto své RRC. Třeba se ti podaří občas najít slušnou mírně jetou sadu. MadTom myslím zrovna nabízí sadu zimáku v tomto rozměru.

Kdyby jsi ale chtěl jít do AT, tak Ti doporučím Nexen Roadian II, ty mám vyzkoušené a v zimě drží skoro jak zimák, navíc jsou celkem levné. Další relativně dobré jsou protektory Insa Turbo se vzorkem kopie BFG AT, mají měkčí směs než originály a jezdit se s nimi v zimě taky dá celkem dobře a v terénu umí.

Well done

tak já abych si to co nejvíc zkomplikoval, nakonec jsem se rozhodnul, že pořídim goodrich MT. Auto mam z velké části pro zábavu a jízdu sice ve středním terénu, ale všichni víme jak je to na podmáčený louce/trávě např. do kopce, kde normální gumy nemaj šanci. A co jsem tak vyčetl z jiných vláken, ty AT taky v mokřejšim terénu nic moc. Navíc, spousta lidí tam píše že právě MT od goodriche ani tolik na silnici nehlučí a dá se na nich jezdit, když zrovna na silnici neni sníh. Snažil jsem se načíst tady na fóru co se dalo, a tohle mi z toho vychází jako nejlepší východisko, vzhledem k tomu, jak chci p38 využívat...
klidně mi to vyvracujte nebo potvrzujte, dokud si je nekoupím, dá se o tom diskutovat

Dobra volba,ale mozna budes mit problem je sehnat

tak pokud ses rozhodoval mezi zimákem a A/T, tak todlenc je trošku odklon od původního záměru, ale proti vkusu nejni musu Jen zvaž, jestli P38 je auto, na kterým tydlenc gumy vůbec užiješ měl sem ho, nečo sem s tim projel, ale MTčka na todlenc auto jsou dle mého mínění.... předimenzované

rozhod jsem se takhle, protože vzhledem ktomu, že tam kde bydlim je sníh tak 2x za zimu, z toho jen jednou zůstane na silnici, tak kupovat nový zimáky nemá moc smysl..zbývaly teda ATčka nebo MT..no a já s nim chci jezdit tady po okolí, pole louky lesy, na což by ATčka měly stačit, ale zase když zaprší, louky a cesty budou podmáčený, tak ani AT mi na p38 moc "nehelfnou"...proto jsem se rozhod pro MT, který mě, jak doufám, na blátě podrží....(teď mam zimáky s tak 5 mm a kopec na blátíčku nebo podmáčený trávě se stal téměř neřešitelnej problém..)
přijde mi že jsem tu přečet už dohromady tak dvě knížky o gumách a tohle mi z toho vyšlo ..oprav mě jestli se pletu

tak nakonec jsem vybral zlatou střední cestu a pořídil Cooper discoverer ST, v rozměru 245/75 R16 a po první ujetý tisícovce musim říct, že jsou to parádní gumy. Sníh nesníh, bláto nebláto, pořád jedou a co mě překvapilo tak i na ujetym sněhu a omrzlé silnici to neni žádnej problém, samozřejmě člověk musí jet trochu opatrnějš, ale nic co by se nedalo zvládnout. Určitě je to tim že jsou nový a že hrany jsou ještě pěkně ostrý, příští zimu už by to asi tak dobrý nebylo...no a v hlubšim sněhu drží jak fík. Abych to shrnul, tyhle gumy můžu jedině doporučit, mně zatim dělají samou radost..