CZECH LAND ROVER FORUM

..jakykoliv karoasarsky tmel,lepidlo na pruzne spoje(karavany,skleniky atd..).Kdyz se podivas kuprikladu na soudala,mas tam toho furu.Dulezity je to poradne vycistit,odmastit a aby nebyla zima
Praci ZDAR, H

Jenda píše:..jakykoliv karoasarsky tmel,lepidlo na pruzne spoje(karavany,skleniky atd..).Kdyz se podivas kuprikladu na soudala,mas tam toho furu.Dulezity je to poradne vycistit,odmastit a aby nebyla zima
Praci ZDAR, H

dík

Neutrální silikon černý nebo trasparentní.

Univerzální nepoužívej, má malou dilataci a spoje s gumou po čase praskají, navíc obsahuje kyselinu octovou a tudíš je nevhodný na lakované části aut, páč leptá

Sanitární silikon není vhodný pro venkovní použití, spojené s velkými teplotními rozdíly.......

MOPADŽI píše:Neutrální silikon černý nebo trasparentní.

Univerzální nepoužívej, má malou dilataci a spoje s gumou po čase praskají, navíc obsahuje kyselinu octovou a tudíš je nevhodný na lakované části aut, páč leptá

Sanitární silikon není vhodný pro venkovní použití, spojené s velkými teplotními rozdíly.......

Dík, o víkendu koupím, příští týden pořeším, pokud nedojede opět děd moroz

Před dvěma týdny jsem přesně podle návodu přetěsnil oba falešné panty. Včerá poprvé zlehka pršelo a dnes jsem měl na gumovém koberci u řidiče cca necelé dvě deci vody.U spolujezdce bylo sucho, ale tam neteklo ani před přetěsněním. Zřejmě teče někde předním oknem. Ti angličtí šmejdi neumí udělat auto aby do něj neteklo? Do LR teče střešními okny, předním oknem, falešnými panty atd. Nevím, proč dělali střechu, stačilo přidat za tučný příplatek pláštěnku.

Colonel, s nohama v suchu (zatim)

Vzal jsem hadici a simuloval déšť. Přes falešné panty ani kapka, ale zřejmě se voda do de Feeka dostává levou klapou africké klimatizace. Někde za přístrojovkou teče k pedálu. Přidávám nějaký fotky a budu rád, pokud mi poradí majitel podobně postiženého, ale již vyléčeného LR. Nemusíte všichni, stačí jeden. Dík.

Alfe budeš muset ten vnitřek víc odstrojit a potom simulovat hadicí, stejně tě to nemine jestli chceš mít sucho. Cokoliv ti tu někdo napíše budou jenom spekulace a nemusí to být tvůj případ. Jestli ti tam teče tak hodně, určitě na to příjdeš.

Přeji ti úspěšné bádání.

PavelU píše:Alfe budeš muset ten vnitřek víc odstrojit a potom simulovat hadicí, stejně tě to nemine jestli chceš mít sucho. Cokoliv ti tu někdo napíše budou jenom spekulace a nemusí to být tvůj případ. Jestli ti tam teče tak hodně, určitě na to příjdeš.

Přeji ti úspěšné bádání.

Vyloučil jsem okno, protože zevnitř bylo po celé spodní délce gumy sucho, zevnitř je za panty také sucho. Vidím to na 90% na klapu vzduchu. Určitě to někdo řešil. Tesnění na klapě není deformované, ale klapa může být trochu do vrtule a už někde nedoléhá. Možná existuje těsnění silnější, nebo jiná finta.

jj, repase "kvalitního" dílenského zpracování vydá na celou knihu, možná by byla lepší pláštěnka a gumáky

Ahoj tak už v tom jedu taky, teda jezdím.... máme doma všichni neskutečnou radost...... a začnu se v tom pomalu hrabat
Poradíte mi tedy jak ukončit to zatékání? Je to najisto klapkami "klimatizace".....dělal jsem zátopovou zkoušku...... Co se s tim dá udělat? Vyměnit těsnění?
Dík za postřehy a rady

nekde na anglickem foru jsem cetl ze tam davaji tesneni se serie III je prej lepsi tak mozna skusit. nebo zavarit nad touto variantou premyslam ja

Zavařit nee je to super vychytávka co se týká výměny vzduchu nicméně téct by tam nemuselo....

Prosím,
dokedy sa do De Feek-a dávali pánty na čelné sklo?

Po té co jsem namontil toto http://www.toomich.cz/obchod/toomich/kr ... -defender/ mi už teče pouze po oknu řidiče a spolujezdce a vytéká kolem tapecírunku na podlahu, kanálky na odtok z rámu tam nějaké jsou nicméně vodě neporučíš a teče i do auta... Jak to vyřešit? Poraďte? Odřezat spodní část rámu? stavět hrázky z tmelů?...

Minulý týden jsem na veletrhu u 3M narazil na produkty 4411 a 4412 - v principu jednostranná mechová lepící páska tloušťky 1mm nebo 2mm, kde na nelepivé straně plastová páska a lepidlo je stejné jako u VHB pásek - tedy v principu našlehané lepidlo, které doopravdy drží.
Je to určené jako náhrada kontrukčího těsnění pomocí pružných tmelů.
3M dělá fůru hezkých věcí, ale trošku problém je najít, co vlastně člověk chce. Tohle se mi moc líbí, zvlášť do Defíka, kde se různé těsnící pásky používají a po pár letech vypadají všelijak. Navíc je to přetíratelné.

Cau hosi Nevim, nevim.... s tou vasi vodou... mam Pumu, tedy uz bez africke klimosky a podle fotek mi tam tece uplne presne.... Pokud nekdo vozite svetla na strese, juknete jeste dopredu na ty rohy, obcas jsou popraskany, prave kvuli te zatezi rampy, nebo zahradky.... mne tam surove tece v prednim okne primo v rohu dole jak vedou nejake ty kabely k vyhrivani ci co to je..... Koupil jsem si holinky.... Nebudu bojovat s 60 let starou nemoci....nejde to vyhrat

V těch rozích se často utrhne plato střechy od vnitřní výztuhy, řešili jsme to už na dvou autech, a téměř u všech je stržený šroub, co má držet srřechu k rámu okna. A jakmile to není dotažené, začnou se díly vůči sobě hýbat a tmel praskne.

zdravím, prosím o radu jaké těsnění použít mezi střechu a panely karoserie. Na def 110 mám špatně usazenou střechu. Budu se to snažit napravit a při té příležitosti bych vyměnil těsnění mezi střechou a panely karoserie. Nemůžu se ale dopátrat jaké na to použít, případně kde koupit. Co jsem našel je jen těsnění mezi karoserii a rám předního okna. Dekuji .... AKTUALIZOVÁNO ... jiné než originálni tesnění jsem nenašel, nezbyvá tedy než u něj zůstat