CZECH LAND ROVER FORUM

Jsem zvědavý na výsledek a cenu Myslím že řešení pro hodně pacientů pokud bude přijatelná cena
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=22&t=21805

Honza píše:Jsem zvědavý na výsledek a cenu Myslím že řešení pro hodně pacientů pokud bude přijatelná cena
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=22&t=21805

JJ taky sem čouhal.A výběr zkušebního vozu se zdařil.

a:
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=22&t=21805[/quote]

No asi si je potřeba položit otázku co s tím budeš jezdit. Jestli 3x do roka na sraz LR nebo každej víkend do nějakýho voj. prostoru. Nebude to nic levnýho a bude se něco pořád k...vit, když to nebude dotažený do konce.
Na cestování to není spíš to bude pastva pro oči. Miloš II

Miloš II píše:
No asi si je potřeba položit otázku co s tím budeš jezdit. Jestli 3x do roka na sraz LR nebo každej víkend do nějakýho voj. prostoru. Nebude to nic levnýho a bude se něco pořád k...vit, když to nebude dotažený do konce.
Na cestování to není spíš to bude pastva pro oči. Miloš II

Moje řeč, ale třeba se to povede.
Na cenu pod 80 táců bych to neviděl.

Kolik ty převody z GBR váží? Kdyby se nechaly poslat přes Polonez, tak by to snad takový ranec být nemusel, ne? 600 USD za dopravu by stačilo na 200kg při poslání po moři . Jiná věc samozřejmě je clo a DPH...

Kdyby se dělala hromadná objednávka, přidal bych se...

12kg vazia prevody pre jedno auto. Cez Polonez to je v pohode. Clo a DPH treba urobit tak, ze sa da nizka cena zasielky.... ale to su sand veci jasne.

Jenom pozor na jednu věc - při snižování ceny zásilky - pojištění. Pokud se to ztratí, tak je to potom docela nahouby. A druhá věc - tady si nejsem jistej jestli se to nezměnilo - ale v USA měli pravidlo, že cena zásilky a pojištěná cena musely být přiměřeně podobné, jinak to brali jako podvod už u nich.

A náš celník na to už taky neskočí, v poslední době mají nějaký dobrý přehled o cenách, pokud je zboží hodně podhodnocené, vyžadují doložit spoustu dokladů...

Hosi, asi tak, "kto sa boji nech nechodi do lesa"! Keby som sa staral o take problemy ako ich tu popisujete, tak mam z USA hovno, ale kedze sa nestaram, tak mam u USA vela veci, castokrat za tisice dolarov. Naposledy mi prisiel Fed-Exom lek pristroj za 2500 USD v hodnote 25 USD az pred dvere, no TAX, no VAT!

Ivane musím souhlasit - taky to tak občas dělám, akorát jsem chtěl poukázat na drobnosti které mohou člověka trošku potrápit.
Jinak ani ti za oceánem nechtějí platit zbytečně daně, pokud to jde.

Já v USA nakupuji taky hodně a nikdy nebyl problém až na poslední zásilku kdy si mě celní úřad vychutnal Tož tak... Je krize, stát musí někde vybrat... Si pořád říkám co mě nezabije, to mě posílí. Třeba u vás dostanou celníci taky školení a když ne budeme objednávat přes SK...

I kdyby celá legrace měla vyjít na jedno auto na 1000USD včetně cla a DPH, tak mi to přijde docela smysluplná investice při dnešním kurzu dolaru...

uz som tu toho precital moc a potrebujem si to dat dohromady
ak riesi pridavka z defa TD5ky len cestne rychlosti znamena to ze def na 32" je na redukciach rovnako lenivy ako ako disco na 32" a na ceste priblizne ako disco na 29" ???
este by ma zaujimalo ake ma v zaklade uvadzane pneu def 300Tdi a Td5
dik

ak riesi pridavka z defa TD5ky len cestne rychlosti znamena to ze def na 32" je na redukciach rovnako lenivy ako ako disco na 32" a na ceste priblizne ako disco na 29" ???
Čo sa týka redukcie tak je to tak ako píšeš.Cestný prevod defíka na sériových gumách je cca 5% pomalší ako sériová diskoška.
este by ma zaujimalo ake ma v zaklade uvadzane pneu def 300Tdi a Td5
235/85R16 alebo aj 7,5R16

jezbera ivan píše: 22 zář 2008 10:50 Prevody nahodene nemam

Nazdar, už si ich nahodil? Nejaké nové poznatky?

Vis o tom, ze reagujes na deset let stary prispevek o aute, ktere od te doby nejmene dvakrat zmenilo majitele?

Teď už to určitě ví. Ivan jestli si pomatuju tak byl spokojenej, a já sice nemá 1:3,9, ale 1:3,8 od KAMu a jsem také velmi spokojenej. Na redukci to bylo jedno, ale na neredukované rychlosti se už dá opět jezditi bez toho, abych to tahal přes spojku. Takže na silnicích v kopcích, nebo na různých polních cestách je to podstatně příjemnější.

pojir píše: 03 dub 2019 12:44 Vis o tom, ze reagujes na deset let stary prispevek o aute, ktere od te doby nejmene dvakrat zmenilo majitele?

Vieš o tom že si off topic?

O tom koľkokrát auto zmenilo majiteľa samozrejme neviem. Dátum som si však všimol veľmi dobre, tým skôr je takáto dlhoročná skúsenosť vítanou informáciou.
Mňa by skôr zaujímalo ako takáto výmena vplýva na servisovateľnosť a či je niečo takéto kombinovateľné s true trackom alebo niečím podobným.

Kombinovatelné to je, já jsem dával uzávěrky od Ashcrofta. TC i tempomat fungují normálně.