CZECH LAND ROVER FORUM

PEPO píše:...
Ešte mi nefungujú parkovacia senzory.Na diagnostike sme nezostili nič .Tak sa chystám zhodiť kryty náráznikov aby som sa dostal k senzorom .To je asi tiež dobrá robota že.Pozeral som že všade sú tie jednorázové plastové cuplíky

U parkovacích senzorů ti nejde žádný nebo jenom některý? Jestli jdou tak to poznáš tak že když jsou aktivované jakoby tikají. je to slyšet tak 10 cm od senzoru.

Hubert píše:

PEPO píše:...
Ešte mi nefungujú parkovacia senzory.Na diagnostike sme nezostili nič .Tak sa chystám zhodiť kryty náráznikov aby som sa dostal k senzorom .To je asi tiež dobrá robota že.Pozeral som že všade sú tie jednorázové plastové cuplíky

U parkovacích senzorů ti nejde žádný nebo jenom některý? Jestli jdou tak to poznáš tak že když jsou aktivované jakoby tikají. je to slyšet tak 10 cm od senzoru.

Nejde ani jeden.
Jak dám spiatočku-ozve sa ten dlhý ton čo oznamuje že senzory nie sú v činnosti a som vybavený .Nezostáva nič iné,len hladať takpovediac na slepo .Co má podla mna za následok aj nejaké tie polámané plasty atd
A manžetu,tak tú som tiež objednal radšej origo

Ahoj, tak ja každopádně stále sháním. Kdyby někdo vědel o hezké Discovery III nebo RR rok 2006 a víc, prověřené a ideálně v naftě, případně si nechám poradit, ale jezdím 80% Praha, tak prosím dejte vědět. Mám strach něco koupit, protože se v tom moc nevyznám. Finančně 250 - 300Kč. Ke to vůbec reálné sehat slušné auto? Díky moc za návrhy Lukáš

Dnes som pátral po príčine prečo mi predné xenony nefungujú tak ako majú.
Pri akumulátory som našiel rozpojený tento konektor.
Nevie náhodou niekto na čo to slúži? A či to má byť vlastne zapojené alebo nie? Chyba v predných svetlách pretrváva aj nadalej a ked som ten konektor spojil,zatial som nezaregistroval zmenu.Len nerád by som tým niečo poškodil

ahoj, přečetl jsem tu toho dost ale hledat D3 raději s AUTOMATEM nebo MANUALEM ?? když se něco pokazí co vyjde obecně levněji opravit (převodovka,spojka, .... ) ?

hubajs píše:ahoj, přečetl jsem tu toho dost ale hledat D3 raději s AUTOMATEM nebo MANUALEM ?? když se něco pokazí co vyjde obecně levněji opravit (převodovka,spojka, .... ) ?

někde to tu na foru je, vautomatu je většinou hotovej měnič výměna i sprací cca 25,
manual jen material na spojku,setrvak je 35 bez prace. tot řeč čísel

za mě jedině AUT, tohle auto je na to dělaný

NOTIX píše:

hubajs píše:ahoj, přečetl jsem tu toho dost ale hledat D3 raději s AUTOMATEM nebo MANUALEM ?? když se něco pokazí co vyjde obecně levněji opravit (převodovka,spojka, .... ) ?

někde to tu na foru je, vautomatu je většinou hotovej měnič výměna i sprací cca 25,
manual jen material na spojku,setrvak je 35 bez prace. tot řeč čísel

za mě jedině AUT, tohle auto je na to dělaný

tak tak, svatá pravda

Trochu jinak. Ja jsem D3 TDV6 r.v.2005 v HSE mel take. Musim rict, ze max spokojenost, ale touha po Defikovi byla tak velka, ze jsem udelal zmenu. Mam ted 110ku r.v.1996 motor 300 Tdi. No vybava .... radio a webasto pro ohrev motoru Ale jede proste furt. Zadne cidla, diagnostika a proste takove ty kurvitka Vim ze se ty auta nedaji porovnavat, ale kdybych dnes sel do D3 tak bych volil co mozno nejmene vybavy a klidne i bez vzduchu, ale zase manual, mam rad kdy si kvalt volim sam. Myslim si, ze plno veci je proste navic....vsechny ty nastaveni sedacky, zrcatek atd...stejne to nastavim jednou a pak uz ne. Ale kazdy je jiny. Ja radeji preferuji jednoduche reseni.

Kazdopadne preji dobry vyber.

Karel

já mám manuál 2006 HSE najeto 255 tis jezdím s károu a spojka drží
do města je lepší automat , ale já cukám s vozíkem u dílny a pro mě je rozhodně lepší manuál
spotřeba u manuálu je o trochu lepší , jenom pokud se jede jenom dálnice viz dovolená , tak spotřeba je velmi podobná
stejně to jede většinou na 6

Spotrebu jsem mel cca 9,5 a cestou na dovcu jsem se dostal na 7,3 ale zadnej zavod to nebyl. Na auto ale vzpominam jen v dobrem. Je to opravdu vydarene auto. Moc vydarene.

Ahoj!Jsem tady nový. Uvažuji o koupi LR D3 r.v.2005 SE.Mě se D3 líbí už dlouho a teď se v mém okolí objevila jedna, na kterou bych se chtěl podívat. Našel by se někdo v blízkosti Přerova, kdo by se se mnou na auto zajel mrknout? Nerad bych udělal nějakou botu. Díky.)

Využijí stávající vlákno jako nový majitel D3 a požádám o radu. Je tu někdo z okolí Hořic nebo Jičína s D3, na kus řečí a ještě lépe s diagnostikou ? Zatím mě na D3 "trápí" automatické zapnutí ruční brzdy při každém vytažení klíče ze spínačky. Rád bych to "vypnul" a volil sám , kdy "zatáhnu ručku".

Případně kam jezdí "Dé trojkaři" do osvědčeného servisu (zdaleka tím nemyslím značkové výměnné stanice s odpovědi to nevím to jsem ještě nedělal) nebo k jakému šikovnému servisákovi ? Servisů je celá řada, ale bohužel znalosti ne všude odpovídají mým představám .

A ještě jedna otázka: chci ještě jeden klíč komplet i s dálkou, předpokládám, že ideální je si ho objednat přímo u nějakého prodejce nebo je tu někdo kdo už i tohle dělá. Zkoušel jsem kouzelné "HLEDAT" a našel odpovědi na mých asi 1000 začátečnických dotazů, ale na tyto ještě ne. Pokud jsem to přehlédl, tak se omlouvám a mějte se začátečníkem trpělivost .....

MarekGSA píše: Případně kam jezdí "Dé trojkaři" do osvědčeného servisu (zdaleka tím nemyslím značkové výměnné stanice s odpovědi to nevím to jsem ještě nedělal) nebo k jakému šikovnému servisákovi ?
A ještě jedna otázka: chci ještě jeden klíč komplet i s dálkou,

1. Servisuji na Moravě,což je pro tebe kousek z ruky
2. Objednat klíč přes prodejce ND nebo servis - je potřeba k tomu techničák kvůli VINku a plnou moc .Dodávka z Anglie ... měj se Ruda

RudaK--> to ano, Morava je pro mne opravdu kousek z ruky. Díky za odpověď ohledně klíče.

MarekGSA píše:RudaK--> to ano, Morava je pro mne opravdu kousek z ruky. Díky za odpověď ohledně klíče.

Pokud jsi od Hořic z východních Čech, zkus kontaktovat Auto Jase z Nové Paky. Tam by Ti měli pomoci.

MarekGSA píše:Využijí stávající vlákno jako nový majitel D3 a požádám o radu. Je tu někdo z okolí Hořic nebo Jičína s D3, na kus řečí a ještě lépe s diagnostikou ? Zatím mě na D3 "trápí" automatické zapnutí ruční brzdy při každém vytažení klíče ze spínačky. Rád bych to "vypnul" a volil sám , kdy "zatáhnu ručku".

Případně kam jezdí "Dé trojkaři" do osvědčeného servisu (zdaleka tím nemyslím značkové výměnné stanice s odpovědi to nevím to jsem ještě nedělal) nebo k jakému šikovnému servisákovi ? Servisů je celá řada, ale bohužel znalosti ne všude odpovídají mým představám .

A ještě jedna otázka: chci ještě jeden klíč komplet i s dálkou, předpokládám, že ideální je si ho objednat přímo u nějakého prodejce nebo je tu někdo kdo už i tohle dělá. Zkoušel jsem kouzelné "HLEDAT" a našel odpovědi na mých asi 1000 začátečnických dotazů, ale na tyto ještě ne. Pokud jsem to přehlédl, tak se omlouvám a mějte se začátečníkem trpělivost .....

Ahoj,

jsem z Náchoda, předpokládám že máš manuál, automatika ručky jde vypnout když při vytahování klíčku stlačíš a podržíš ručku dolů. Pak už budeš ovládat ručku jak potřebuješ. Na nový klíč je potřeba diagnostika a to jedině v LR.
Komplet klíč cca 6000,- , jinak tady z fora máme servisáka u č kostelce. Měl taky D3 a auto zná dokonale a servisuje jich min 5 ks. a nějaké RR.

NOTIX píše:

MarekGSA píše:Využijí stávající vlákno jako nový majitel D3 a požádám o radu. Je tu někdo z okolí Hořic nebo Jičína s D3, na kus řečí a ještě lépe s diagnostikou ? Zatím mě na D3 "trápí" automatické zapnutí ruční brzdy při každém vytažení klíče ze spínačky. Rád bych to "vypnul" a volil sám , kdy "zatáhnu ručku".

Případně kam jezdí "Dé trojkaři" do osvědčeného servisu (zdaleka tím nemyslím značkové výměnné stanice s odpovědi to nevím to jsem ještě nedělal) nebo k jakému šikovnému servisákovi ? Servisů je celá řada, ale bohužel znalosti ne všude odpovídají mým představám .

A ještě jedna otázka: chci ještě jeden klíč komplet i s dálkou, předpokládám, že ideální je si ho objednat přímo u nějakého prodejce nebo je tu někdo kdo už i tohle dělá. Zkoušel jsem kouzelné "HLEDAT" a našel odpovědi na mých asi 1000 začátečnických dotazů, ale na tyto ještě ne. Pokud jsem to přehlédl, tak se omlouvám a mějte se začátečníkem trpělivost .....

Ahoj,

jsem z Náchoda, předpokládám že máš manuál, automatika ručky jde vypnout když při vytahování klíčku stlačíš a podržíš ručku dolů. Pak už budeš ovládat ručku jak potřebuješ. Na nový klíč je potřeba diagnostika a to jedině v LR.
Komplet klíč cca 6000,- , jinak tady z fora máme servisáka u č kostelce. Měl taky D3 a auto zná dokonale a servisuje jich min 5 ks. a nějaké RR.

Ahoj, ano manuál a v příručce jsem tenhle způsob vyčetl a použil to, ale nenapadlo mě to vyzkoušet jestli to je "trvale" bez toho abych po každém vypnutí klíčku musel držet "ručku" .... byla to snad jediná věc co mi vyloženě vadila.
Servis zatím nepotřebuji, ale chci mít přehled než pak v nouzi rychle někoho hledat.
Díky za odpovědi i za tipy na oba servisy

Zatím od každého slyším co jsem to koupil, že je to nejporuchovější auto co znají, tak čekám, kdy to přijde .....

NOTIX píše:

MarekGSA píše:Využijí stávající vlákno jako nový majitel D3 a požádám o radu. Je tu někdo z okolí Hořic nebo Jičína s D3, na kus řečí a ještě lépe s diagnostikou ? Zatím mě na D3 "trápí" automatické zapnutí ruční brzdy při každém vytažení klíče ze spínačky. Rád bych to "vypnul" a volil sám , kdy "zatáhnu ručku".

Případně kam jezdí "Dé trojkaři" do osvědčeného servisu (zdaleka tím nemyslím značkové výměnné stanice s odpovědi to nevím to jsem ještě nedělal) nebo k jakému šikovnému servisákovi ? Servisů je celá řada, ale bohužel znalosti ne všude odpovídají mým představám .

A ještě jedna otázka: chci ještě jeden klíč komplet i s dálkou, předpokládám, že ideální je si ho objednat přímo u nějakého prodejce nebo je tu někdo kdo už i tohle dělá. Zkoušel jsem kouzelné "HLEDAT" a našel odpovědi na mých asi 1000 začátečnických dotazů, ale na tyto ještě ne. Pokud jsem to přehlédl, tak se omlouvám a mějte se začátečníkem trpělivost .....

Ahoj,

jsem z Náchoda, předpokládám že máš manuál, automatika ručky jde vypnout když při vytahování klíčku stlačíš a podržíš ručku dolů. Pak už budeš ovládat ručku jak potřebuješ. Na nový klíč je potřeba diagnostika a to jedině v LR.
Komplet klíč cca 6000,- , jinak tady z fora máme servisáka u č kostelce. Měl taky D3 a auto zná dokonale a servisuje jich min 5 ks. a nějaké RR.

Tak i když podržím "ručku" při vyndání klíčku dole, tak to funguje jen dokud opět nevyndám klíč a opět se sama aktivuje. Tak aspoň to jde při vyjmutí klíčku a raději , když na to zapomenu, tak ať se aktivuje z bezpečnostních důvodů, přeci jen je to těžká krabice
Volal jsme ohledně klíče a zároveň se ptal na tuto fci ručky. Ještě to nedělali a nevědí zda to jde diagnostikou odpojit a bych si ji zapínal dle potřeby sám. Až mi budou aktivovat klíč , tak se na to podívají. Potom dám vědět.

MarekGSA píše: Zatím od každého slyším co jsem to koupil, že je to nejporuchovější auto co znají, tak čekám, kdy to přijde .....

To říkají ti co ho nemají .Buď v klidu,dnes se spravujou všechny elektronický auta ... a ti druzí o tom nemluví a jezdí do servisu taky. Mě to pozlobilo za 10 let jen jednou a muselo se počkat na p. Kučeru z Prahy ( nekomunikoval Terain response a motor spadl do nouzáku - co tomu bylo sem se nedověděl a taky mě to nic nestálo,akorát 14 dní čekání až se dostal do Brna ) Rychle to opravit znamenalo vyměnit řídící jednotku motoru,jak psal manuál a nakonec mám řídící jednotku původní a auto jezdí

RudaK píše:

MarekGSA píše: Zatím od každého slyším co jsem to koupil, že je to nejporuchovější auto co znají, tak čekám, kdy to přijde .....

To říkají ti co ho nemají .Buď v klidu,dnes se spravujou všechny elektronický auta ... a ti druzí o tom nemluví a jezdí do servisu taky. Mě to pozlobilo za 10 let jen jednou a muselo se počkat na p. Kučeru z Prahy ( nekomunikoval Terain response a motor spadl do nouzáku - co tomu bylo sem se nedověděl a taky mě to nic nestálo,akorát 14 dní čekání až se dostal do Brna ) Rychle to opravit znamenalo vyměnit řídící jednotku motoru,jak psal manuál a nakonec mám řídící jednotku původní a auto jezdí

Mám stejný názor, že dnes už si člověk moc nevybere. Auta jsou spotřebáky, prošpikované technikou a těch věcí, které se mohou podělat je čím dál víc.
Tohle má aspoň normální motor, kočárek se tam vejde bez problémů, a nemusím se z toho soukat ven jako ze stanu .