Tak se předveďte se svým LR.

[DjALF]

Sorry, nebyl jsem tady a nečekal jsem, jaký vzbudím rozruch :-D.

Tak pro vyjasnění
- má to na délku 180 cm, já měřím 180 cm a vyspím se tam v pohodě
- je to pro dva
- leze se tam z boku, každý svými dveřmi
- jako rakev to rozhodně není, protože ta konstrukce je jen nad nohama = horní část těla má naopak spoustu prostoru, můžu se tam posadit, převléknout atd.
- spal jsem tam několik nocí s dcerkou a rozhodně je to lepší spaní, než mám v D4 - tam mám šuplíky a na nich ležení, ale nad hlavou je málo místa a já se tam stěží posadím

Jinak bordel to samozřejmě je, protože jsem se vracel po 14 dnech z albánie a nějak jsem neměl potřebu to rovnat. Citlivým jedincům se omlouvám za zobrazení takto odporného bordelu :-D.

Jak jsem tak nad tím dumal tak jsem došel k jedinému možnému závěru a to je ten jak popisuješ Zajímavá varianta. A nemusí se přeskládávat celý auto jako když by se spalo nahoře "jak to máš v D4" Přiznám se,že mě to nikdy nenapadlo - takto to zkusit udělat. Druhá řada sedadel je plnohodnotně použitelná při jízdě a pak sklopit a hurá spát

[MadTom]

O tomhle jsem kdysi uvažoval, ale netuším kam bych dal lednici, plná je dost těžká.
A taky by mě zajímal ten vařič na dveřích.

[kodl80]

Takze prosime o vice fotek

[Vladicek]

Sorry, nebyl jsem tady a nečekal jsem, jaký vzbudím rozruch :-D.

Tak pro vyjasnění
- má to na délku 180 cm, já měřím 180 cm a vyspím se tam v pohodě
- je to pro dva
- leze se tam z boku, každý svými dveřmi
- jako rakev to rozhodně není, protože ta konstrukce je jen nad nohama = horní část těla má naopak spoustu prostoru, můžu se tam posadit, převléknout atd.
- spal jsem tam několik nocí s dcerkou a rozhodně je to lepší spaní, než mám v D4 - tam mám šuplíky a na nich ležení, ale nad hlavou je málo místa a já se tam stěží posadím

Jinak bordel to samozřejmě je, protože jsem se vracel po 14 dnech z albánie a nějak jsem neměl potřebu to rovnat. Citlivým jedincům se omlouvám za zobrazení takto odporného bordelu :-D.

Jak jsem tak nad tím dumal tak jsem došel k jedinému možnému závěru a to je ten jak popisuješ Zajímavá varianta. A nemusí se přeskládávat celý auto jako když by se spalo nahoře "jak to máš v D4" Přiznám se,že mě to nikdy nenapadlo - takto to zkusit udělat. Druhá řada sedadel je plnohodnotně použitelná při jízdě a pak sklopit a hurá spát

Jinak já jsem to nevymyslel, inspiroval mě k tomu jeden kolega z fóra, tuším, že to byl Badus, který mi říkal, že to má v D4. Nebo možná někdo jiný, omlouvám se, už je to delší dobu.

Fotky vyfotím zítra a dám je sem.

Lednici tam mám 26 litrů a konstrukce to v pohodě udržela. Jediný, co jsem řešil bylo kývání konstrukce zprava do leva. Zvlášť v korytu řeky Tomorica. Ale dal jsem tam z obou stran molitanovou vycpávku a nechal to řízeně kývat

[Vladicek]

Tak abych nezapomněl tak to dávám teď.

Konstrukce je vyfocená už bez lednice a krabic, ale je to myslím pochopitelný.
Pod podlážkou je vak na vodu, spojený s čerpadlem (na konstrukci vlevo) a sprchou.

Potom je vidět, jak to vypadá se sklopenými sedadly, my samozřejmě skládali obě.

Příští rok nechám tu dřevěnou konstrukci (kterou jsem vyráběl sám) předělat na hliník. To dřevo je zbytečně velký.

Snad už to bude takhle pochopitelný.

[petr pp]

dobry napad.

[Vladicek]

dobry napad.

Díky! Funguje to dobře

[MadTom]

Tak další dotaz - co tam máš za vak na vodu?

[Vladicek]

Tak další dotaz - co tam máš za vak na vodu?

Na doporučení dalšího kolegy z fóra jsem koupil tento:
https://www.muziker.cz/nuova-rade-flexi ... ngular-55l

Kupoval jsem to trochu naslepo, tak jsem vzal ten nejmenší. Teď už vím, že by se do toho prostoru vešel i větší. Na druhou stranu těch 55 litrů stačí v pohodě na 2-3 dny.

To není moc - hlavní chybu jsem udělal s čerpadlem, koupil jsem zbytečně výkonné a ono dokáže při každém mytí odčerpat fakt hodně vody. Dřív my kanystr 45 litrů stačil v pohodě 4 dny, ale ten tekl samospádem a je to bohužel znát.

Jinak čerpadlo jsem koupil tohle:
https://www.muziker.cz/jabsco-par-max-2-9-40psi-12v

[MadTom]

Díky, zvažuju co do D2 na vodu - stávající 10l kanystr na rezervě a druhej v autě je málo. Vak mě vůbec nenapadl, i když pokud mu udělám boudečku, aby se mi nevyvalil do auta, tak by to mohlo být řešení. Zase další možnost.
Může popsat, jak vypadá "na omak" materiál ze kterého je ten vak udělaný? Je to něco jako guma pro dětská skákací hrady nebo klasické staré nafukovací lehátko? Nebo je to něco slabšího?

[Vladicek]

Díky, zvažuju co do D2 na vodu - stávající 10l kanystr na rezervě a druhej v autě je málo. Vak mě vůbec nenapadl, i když pokud mu udělám boudečku, aby se mi nevyvalil do auta, tak by to mohlo být řešení. Zase další možnost.
Může popsat, jak vypadá "na omak" materiál ze kterého je ten vak udělaný? Je to něco jako guma pro dětská skákací hrady nebo klasické staré nafukovací lehátko? Nebo je to něco slabšího?

Působí to hodně bytelně a pevně, spíš jako materiál, co se používá na nafukovací lodě. Nemyslím motorové čluny, ale třeba takový ty Pálavy a další lodičky na řeku. On ten vak drží tvar, moc se nevyboulí ani když je plný vody.
Pro mě byla obrovská výhoda, že se přizpůsobí prostoru do kterého ho dáš. Typicky tenhle prostor v defovi - kdybych tam chtěl nádrž, tak bych musel vyndat hever atd. a místo toho nechat vyrobit na míru nádrž. Takhle jsem mohl nechat vše jak je, ale hodit tam vak, který se částečně přizpůsobí prostoru a nemusel jsem nic řezat, ani vyhazovat.

Ještě jedno zjištění - myslel jsem, že budu muset při napouštění vždy zvednout matraci atd. Nakonec jsem to vyřešil elegantně - přehodil jsem hadice u čerpadla a vždycky to napustil čerpadlem - sprchu jsem hodil do nějaké studánky s vodou, zapnul čerpadlo a napustil 40 litrů :-D.

[MadTom]

Díky,
já bych nejspíš dával v kufru na bok - do boční kapsy, takže by byl spíš nastojato než naležato, a tomu už by se muselo nějak zabránit v odchodu někam jinam. Druhou možností je, že jsem se podíval pod auto a našel místo na podvozku, kam by se nádrž vešla, jenom koupit, nařezat, naohýbat a svařit - z nerezi nebo z plastu. Tedy v obou případech je to o hodně víc práce, než kanystr v držáku na rezervě.

[Vladicek]

Díky,
já bych nejspíš dával v kufru na bok - do boční kapsy, takže by byl spíš nastojato než naležato, a tomu už by se muselo nějak zabránit v odchodu někam jinam. Druhou možností je, že jsem se podíval pod auto a našel místo na podvozku, kam by se nádrž vešla, jenom koupit, nařezat, naohýbat a svařit - z nerezi nebo z plastu. Tedy v obou případech je to o hodně víc práce, než kanystr v držáku na rezervě.

Ta nádrž se používá na jachtách a má v každém rohu očko na upevnění. Mě přijde, že je to naopak víc dělaný na upevnění "na stojáka". Takže bych se vůbec nebál to dát na bok auta jen tak, podle mě se Ti to do auta cpát nebude, takže ani nemusíš řešit žádnou boudičku. Prostě jen upevníš, naplníš a je to.
Ono to je fakt docela kompaktní.

Jestli na to nespěcháš, tak na podzim až to vymontuju, tak Ti můžu poslat fotky jak to vypadá naplněný "na stojáka".

[MadTom]

Nespěchám, vyfoť prosím. Předpokládám, že to stejně budeš po sezóně čistit. Možná by tomu stačilo vyložit prostor karimatkou, ať se o něco nepropíchne a nechat ho přizpůsobit se.

[Vladicek]

Nespěchám, vyfoť prosím. Předpokládám, že to stejně budeš po sezóně čistit. Možná by tomu stačilo vyložit prostor karimatkou, ať se o něco nepropíchne a nechat ho přizpůsobit se.

Přesně tak, karimatka, nebo by podle mě stačila netkaná textilie, která se dává pod štěrk na cesty, ta taky vydrží spoustu

[Maxsel]

Jak jsem tak nad tím dumal tak jsem došel k jedinému možnému závěru a to je ten jak popisuješ Zajímavá varianta. A nemusí se přeskládávat celý auto jako když by se spalo nahoře "jak to máš v D4" Přiznám se,že mě to nikdy nenapadlo - takto to zkusit udělat. Druhá řada sedadel je plnohodnotně použitelná při jízdě a pak sklopit a hurá spát

Jinak já jsem to nevymyslel, inspiroval mě k tomu jeden kolega z fóra, tuším, že to byl Badus, který mi říkal, že to má v D4. Nebo možná někdo jiný, omlouvám se, už je to delší dobu.

Fotky vyfotím zítra a dám je sem.

Lednici tam mám 26 litrů a konstrukce to v pohodě udržela. Jediný, co jsem řešil bylo kývání konstrukce zprava do leva. Zvlášť v korytu řeky Tomorica. Ale dal jsem tam z obou stran molitanovou vycpávku a nechal to řízeně kývat

Myslím, že inspirací jsem byl já. Jezdím takhle ve čtyřech v D4 už několik let. Po zastavení se zadní sedačky zaklapnou dolu (levné verze se sedadly 2/3 to neumí) a je tam 190cm rovina. A do kufru stačí vyrobit desku, která se u D4 vloží do těch drážek, které tam jsou už origo (a dodnes nevím k čemu). Unese to moc...

O tomhle jsem kdysi uvažoval, ale netuším kam bych dal lednici, plná je dost těžká.

Ledničku za jízdy vozím na složené zadní prostřední sedačce. Uvážu jí malou kurtou za toptether a na noc jí po složení sedaček hodím na stranu. Místa je tam na to dost.

[Badus]

To Maxsel:
Mel jsem to podobne. Jen dotaz - jake drazky myslis? Do kterych vkladas desku?

[Maxsel]

Nahoře je v pastových bočnicích vylisovaná drážka resp. vingl. Origo to možná má podpírat roletku, ale ta v tom moc nesedí. Pokus si vzpomenu, udělám fotku. A ta deska tam může být trvale. Roletka jede zatáhnout i přes ní.

[Badus]

Jasny, vim. To me nikdy nenapadlo, ze by to udrzelo. Dobry [emoji106]

[Maxsel]

Musí to být vyříznuté hodně přesně, aby to nemělo ani minimální vůli. Díky tomu se to celé de-facto zpevní. A pro lepší manipulaci tu desku teď mám ze dvou kusů.
Poprvé jsem měl problém až letos, když jsem si usmyslel vzít na dovolenou i paddleboard a docházelo místo, protože spacáky, co jsem si myslel, že narvu k věcem nahoru do stanu, už se do něj nevešli.