CZECH LAND ROVER FORUM

No Neklane abych pravdu řekl taky jsem o defiku přemýšlel,ale má pár vad.: je to traktor (nafta patří do kamen ...)jeho výbava se zastavila v době kamenné ,no a na přestavbu defa na limuzíno opravdu nebyli , bo teď bych to tak řešil,ale tenkrát...,Teď holt budu řešit opačný problém Z limo off .bo je moc důvodů proč RR než LR
P.S.plasty neřeším,když někde rupne tak ho vyhodím a součastku vyrobím z ocele a hotovo kylo sem kylo tam RR něco uveze.
Srávný názor by bylo mít více aut,ale jaguára mi zmasakrovali na rollse nejsou love bo tvrdím,člověk by měl jít vždy při nákupu o třídu výš nežco před tím měl co je výš než jaguar?

No , nejvyšší třída je Defík. Tomu nesahá nějaký Jaguár ani po paty. Bohužel ty modely po roce 2000 jsou už jen obtížně dlouhodobě použitelné (ale to je u všech aut). Chce to trochu duševní rozhled.... Na benzín jezdí sekačky na trávu, modely letadýlek, atd., už se to tady probíralo....

Asi si Swedmanne, co se aut týká rozumnět nebudeme. Přestože RR P38 je všeobecně označován za nejhorší produkt automobilky Land Rover všech dob (ale je to diskutabilní, nevím, jak by se pak měly hodnotit Friťáky a RR Evogue v provedení 2WD), pořád je to RANGE ROVER a k tomu by se mělo přistupovat trochu s úctou a ne z něho dělat traktor. To je ale samozřejmě jenom můj názor a nikomu ho nevnucuji. Konec konců i na mě si kdekdo může ukazovat prstem, když jsem do RRC nacpal 4,6 l V8 a do interiéru budíky z AC Cobry...

Pravdu díš Neklane nafta tak pro traktor, ale i tam je jí škoda,jinak zastávám názor,že na silnici Daimlera Double Six do terénu LR(tolerujem RR P 38) a na okruh jaguar XJRS TWR ,(bo svého času sem měl všetko a ted akorát P 38 s ruplím blokem )bo pokud někdo toto začne kombinovat,vznikaj takové BMW X6 prostě auta na ...,

Ahoj, neznáte někdo, prosím, tyhle gumy? Hankook Dynapro AT/M http://pneumatiky.heureka.cz/hankook-dy ... s/galerie/

Koukám co dát na léto na D3 na cesty na mírně offroad dovolený. 70% asfalt, zbytek šotolina nebo kamenitý cesty. Ještě uvažuju o http://pneumatiky.heureka.cz/bfgoodrich ... -r17-112r/ nebo http://www.4x4tyres.co.uk/26570-cooper- ... p-278.html ale ani jedna z nich nesplňuje váhový a rychlostní limity. Nebojím se toho, že by nevydržely, ale nechce se mi na auto používaný v normálním provozu dávat neschválený gumy.

Díky

Tom

Nevím, jestli má někdo prověřené korejské Hankooky, já bych to asi neriskoval, respektive, proč platit skoro stejnou cenu za neprověřené gumy, když můžu mít referenční all-terrain gumu? Volil bych BFG AT - to je sázka na jistotu. Můžu srovnávat mezi BFG a Cooper S/T - Cooper je trochu agresivnější v terénu, ale zase výrazně hlučnější na silnici. Když je na silnici hodně vody, tak je auto na nich také trochu nedotáčivější než v případě BFG AT. Vzhledem k převažující silnici je také namístě uvažovat o Cooper ATR, což je ještě víc soft-off a víc road friendly guma.

Dnes som si chcel chcel objednat pneumatiky General Grabber AT2. Zla sprava je ze uz nie su v predaji.
Vysiel ich novy model General Graber AT http://www.generaltire.eu/generator/www ... at-en.html" onclick="window.open(this.href);return false; , tak som si objednal nakoniec tieto. Som zvedavy, ze ake budu a dufam ze nesklamu. Neskor sa s vami podelim o poznatky.

Tak na to jsem docela zvědavý. To je guma, která byla vyinuta na základě nových hlukových předpisů EU (už z existence takového zákona se mi dělá špatně ), které začnou platit teď nevím jestli už od podzimu nebo až příštího roku. Zkoušeli je v LRO a prý dobré, tak uvidíme. Soudě podle typu vzorku, očekávám, že to bude trochu víc silniční AT, něco jako Cooper ATR.

Tak už jsem to konečně zkompletoval, mám radost!
Kola jsem chtěl ještě na černo, ale nějak to zatím nevyšlo.

kris974 píše:Dnes som si chcel chcel objednat pneumatiky General Grabber AT2. Zla sprava je ze uz nie su v predaji.
Vysiel ich novy model General Graber AT http://www.generaltire.eu/generator/www ... at-en.html" onclick="window.open(this.href);return false; , tak som si objednal nakoniec tieto. Som zvedavy, ze ake budu a dufam ze nesklamu. Neskor sa s vami podelim o poznatky.

To se mi líbí. Zatím i na základě Neklanova doporučení je mým favoritem Cooper ATR. Jednak mi to přijde na mé požadavky správný kompromis a navíc odpovídaj předepsaným hodnotám. Takže počkám ještě na zkušenosti s Grabberama a bude se obouvat. Jen k těm Cooper ATR, nemáte s nimi někdo zkušenost v ostrých šutrech?

Díky

Tom

ty atr jsou obycejny silnicni kola, nevim, zda maji zesilenou bocnici, asi zadna slava, ale jako univerzal na D3 podle myho idealni. Ja treba svyho casu koukal po toyo AT a bridgestone AT.

BFG AT a spokojenost jako pneu na všechno,kromě brutálu-co s D III nemusím .A zesílený bočnice prej mají.
Bridgestone AT jsou pro holky

Tak omlouvám se za spoždění. Než se podařilo obvolat německé dealery, tak zmizely všechny Cooperky ve větších rozměrech. Výroba gum stojí, nejsou gumy ani na dodávky. Nejsou a prý ani nebudou. Pěkný průser...

Jinak KM2 v rozměru 33x12,5x15 vychází v USA cca. 1000USD+DPH s poštovným. Pokud o to má někdo zájem, tak vysvětlím v SZ postup jak to dostat sem.

Tak už jsou nasazený

nádhera, hned to auto vypadá tak nějak lépe...

moon13 píše:Tak už jsou nasazený

ale chtelo by to ty rafky na tu cernou

vypadá to parádně krásný freečko

stan píše:nádhera, hned to auto vypadá tak nějak lépe...

Myslíš kvůli těm pneu,který na tu vzdálenost nejsou skoro vidět ( podle mě by to vypadalo stejně i s Hankookama nebo Graberama )

Tak som sa odhodlal a objednal KM2 v správnom rozmere a za prijateľnú cenu. Len tá dodacia lehota 6 týždňov
http://www.najvyber.sk/004639199/Pneuma ... 20-11.html" onclick="window.open(this.href);return false;