CZECH LAND ROVER FORUM

Vlastne jsem se ptal na oboji....prelisovani lozisek na kardanu, to asi bude nerealne, musim tam nejak dostat ty na transita...ale napred z nich musim orezat ty plisky, ktery mi brani je tam dat.
Co se tyka silentbloku na kardan, tak jeste uvidim...mozna to koupim s tim drzakem a vykaslu se na nejaky prelisovavani.

Velky dik za postrehy a zkusenosti...

No, ja jsem kupoval vsechny tri na diff s drzakem z litepu... A po cca 12 tisicich jsem preventivne vymenil ten predni, pac byl opravdu lehce natrhlej... Vzdycky kupuju tu stredni variantu... Ani ne origo, ani ne tu nejlevnejsi... Ten polybush me laka na cely auto, ale nevim jestli se to jeste vyplati...

Odesláno z mého MK16i pomocí Tapatalk

Kdyz mam v haji jen jeden bocni, musim vymenit oba (levy, pravy)? To asi neni snad potreba, kdyz ten druhej bocni je v cajku a plni funkci tak jak ma...
Panove, budu muset navstivit nejaky srat freelanderu a pokecat o zavadach a jejich opravach. Pochybuju, ze by se majitele dedku a vyvonenych LR bavili s majitelem jednoho z prvnich Freelanderu

Vymen ten kterej je v haji a cekej az odejde i ten druhej. Nejcasteji tedy opravdu odchazi predni.

Na sraz urcite dojed. Bavit se s tebou budou vsichni. Na majitelich LR je krasne ze je to takova parta zvlastnich lidi a nemyslim si ze by se treba majitel nalestene D4 ktery prijede na sraz nejak ofrnoval nad starym fritakem.

macejky1 píše: Bavit se s tebou budou vsichni. Na majitelich LR je krasne ze je to takova parta zvlastnich lidi a nemyslim si ze by se treba majitel nalestene D4 ktery prijede na sraz nejak ofrnoval nad starym fritakem.

Můžu potvrdit

Kluci potrebuji poradit, zase mi huci lozisko na kardanu - predni, uz tam mam nekolikate, a vzdy po cca 1 roce (25-30t km) zacne zase hucet, i kdyz tam je to kvalitni (ne nahrada) naposledy jsem zkusil i to na Forda jak doporucoval tusim Tagr, a zase to huci. Cim to muze byt? Spatne vyvazeny kardan?

To je nějaký divný... Hučí přední nebo zadní? Kdyby zadní, tak třeba jestli není nějak blbě namontovanej diferák nebo něco, že by to pořád jakoby tlačilo na jednu stranu ložiska na kardanu (výš, níž, doprava doleva)... Nebo u předního zase jestli není svěšenej motor moc na silentblokách a tím nestahuje i celou IRD a přední kardanku? Nebo přidřený ložiska v křížcích na kardance? Že by to jako dělalo velkej tlak než se přehoupne a tím se snažilo vyosovat ložisko a víc opotřebovávat? Při tak častým měnění si myslím že tam bude něco špatně co se týče geometrie celýho kardanu, jinak to snad není možný si myslím... Určitě hučí furt ty ložiska na kardanu a ne něco jinýho?

Nejsem expert, nejsem mechanik, tolik zkušeností taky nemám... Jen jsem se nad tím tak zamyslel co by to mohlo způsobovat...

Edit: taky asi záleží jakej je nájezd mezi výměnama (jako jestli to je pár tisíc nebo pár desítek tisíc) a nějaký zátěže na auto jako vlek a tak...

No to si prave myslim, ze to muze snad zpusobovat jenom nejaky tlak pri vyoseni. Huci to urcite lozisko na kardanu. Ten najez jsem uvadel, cca 25-30t km. A provoz je bezny, jednou za rok jenom pritahnu par baliku sena, coz je trohu zahul, ale to je vse.

Kdyby ste na něco podstatnýho přišli tak budu i já rád. Zrovna předevčírem mě příšly nový ložiska. Ale ve finále jsem rád,že to bylo jen to ložisko závěsu protože zvuk to byl sakra nepříjemnej. Ty předchozí mě vydržely necelý dva roky a špatný bylo přední,teď pro změnu zase zadní,myslím že to vyvážením kardanu asi nebude. Prostě jsou ty závěsy kardanu celkově poddimenzovaný a pokud je majitel navíc často máchá ve vodě a v bahně tak prostě nevydrží.

Vetsinou odchazi drive to predni. Protoze "chyta" vice necistot ktere se drive ci pozdeji dostanou pres zapouzdreni.
30 tis. Km na to lozisko neni uplne spatnej najezd. Je to opravdu trochu poddimenzovane. Ale urcite bych ted pri vymene nechal pro jistotu vyvazit kardan a vymenil krize. Neni to zadna velka investice a ty krizky nemaji maznice takze radeji casteji kontrolovat / menit. A ty loziska je opravdu lepsi menit vzdy obe naraz jak doporucuje vyrobce. I kdyz je totak ko jen jedno.

Mecejky diky za rady