CZECH LAND ROVER FORUM

Wobl píše: 29 bře 2017 15:05

vladimir.sebik píše: 29 bře 2017 13:52

Myslíš tady to http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/2 ... c4377.html No a když jsem zkoušel tak poloosu vytáhnu/zastrčím o necelí 1 cm je to normální?

To je normalni (ten posun).
Asi ti protejka vnitrni gufero poloosy v naprave. Shodit naboj a vymenit nebo to nech bejt, dej tam krytku a drazky budou pekne mazany:)

Trojka je to gufero: http://new.lrcat.com/#!/1228/7048/7374/670/7546

Super díky za odkaz!

Teď ještě taková mala otázka, když už to budu rozebírat nevyplatí se rovnou objednat i ložiska a udělat takové malé go?

Zjisti si, co potřebuješ, zeptej se co mají na tvém oblíbeném eshopu skladem a až to rozděláš, tak uvidíš. Gufera určitě a ložiska dle stavu - pokud jim nic není, tak bych je tam v klidu nechal.
A ta krytka a hlavně nějaká vazelína pod ní je hodně důležitá - jinak to tam chytne lišku a velice rychle se to rozemele a přijde o drážkování.

MadTom píše: 29 bře 2017 17:47 Zjisti si, co potřebuješ, zeptej se co mají na tvém oblíbeném eshopu skladem a až to rozděláš, tak uvidíš. Gufera určitě a ložiska dle stavu - pokud jim nic není, tak bych je tam v klidu nechal.
A ta krytka a hlavně nějaká vazelína pod ní je hodně důležitá - jinak to tam chytne lišku a velice rychle se to rozemele a přijde o drážkování.

Ok, díky za radu Tome.

Z popisu to není jasné, ale pokud by to byla přední náprava, tak bych kontroloval i čepy a ložiska, na kterých se kolo otáčí vlevo a vpravo - jestli nemají velkou vůli. Pokud ano, tak by mohla být vyosená poloosa a potom to gufera nemohou utěsnit ani kdyby chtěla.

MadTom píše: 30 bře 2017 10:00 Z popisu to není jasné, ale pokud by to byla přední náprava, tak bych kontroloval i čepy a ložiska, na kterých se kolo otáčí vlevo a vpravo - jestli nemají velkou vůli. Pokud ano, tak by mohla být vyosená poloosa a potom to gufera nemohou utěsnit ani kdyby chtěla.

Je to na zadní nápravě a jak jsem zjistil tak obě strany. Pod unašeč někdo narval nějaký těsnící tmel (červený) kdo ví co tam objevím až to rozeberu. Jak jsem měl auto zvedlé, tak jsem objevil zase něco nového. To asi taky nebude úplně ok?

Tmel pod unašečem nemusí být špatně, druhá možnost je papírové těsnění.
Ten silentblok ramene jsi fotil při autě stojícím na zemi, nebo zvednutém na heveru?

Fotil jsem to na zvednutém autě.

Tak to je v pořadku, kdyby to bylo na zatiženém, tak to není ideál ale jezdí nás tak většina.

Ehm ještě mě napadá zvedal jsi za rám(kastli), nebo nápravu?

kupec18 píše: 30 bře 2017 11:11 Tak to je v pořadku, kdyby to bylo na zatiženém, tak to není ideál ale jezdí nás tak většina.

Ehm ještě mě napadá zvedal jsi za rám(kastli), nebo nápravu?

Zvedl jsem si to v práci ještěrkou za rám.

Čauves kluci, sháním: jak je řemenice altíku a za ní takový ten kovový kotoučovitý kryt, tak přesně ten sháním . nemá ho někdo? kde se dá sehnat?

Problém je že jsem jej nikde nenašel a vůbec nevím zdali to tam můžu dát bez něj nebo ho musím vyrobit?

Ahoj,upřímně to na třístovce nemám a ani jsem to nikdy neviděl,není to náhodou nějakej typ toho altíku s takovým krytem.....

To je jenom vetrak co chladi alt.

a to chlazení tam je potřeba nebo ne?

ne

Tak jsem to tam dal z nějaké tatry - trochu upravil flexou. máme tady takového dědu co dělá alternátory a říkal ať to tam určitě dám. tento alternátor nemá integrované chlazení(většina alternátoru jsou jinak chlazené pasivně - to prej jsou šmejdy) a samozřejmě by se nic stát nemělo ale určitě mu to zvýší jeho životnost a zabranuje to také tomu aby se tam dostalo méně bordelu.

Takže takové jsou poznatky od staré školy, btw dal jsem to tam...

chlazení by tam mělo být ,když bys třeba např. odebíral velký proudy /výkon/ a nechladil alter. tak se muže i spálit

Zdravím pánové, potřebuji z Defa TD5 vytáhnout startér. Je to na chvilku nebo na 1/2 dne ? Děkuji A.

Když máš správně nářadí, tak na chvilku. Chce to 3/8 golu.

Ono je to myslim stejny jak u TD5 v D2. Mista je tam stejne malo a taky se to dela zespoda. No a u D2 kdyz jsem to zkousel poprve, tak jsem to po dost dlouhe dobe vzdal. Kdyz podruhe, tak taky. A az potreti se mi to povedlo asi za pet minut. Naradi jsem mel pritom porad stejny. Takze si dovoluju informovane tvrdit, ze ano, mas pravdu, skutecne je to na chvilku nebo na pul dne