CZECH LAND ROVER FORUM

Výsuv šuplíků jsem řešil - naložil jsem do nich rovnoměrně kolem 60kg plně vysunul - výsuvy jsou v pohodě, spíš jsem měl problém, že mi to chtělo celé utéct ze stolu, takže jsem to musel hodně držet, aby se to nepřevrátilo.
Madla na otvírání ještě nemám vyřešená - možná to budou ty oválné díry. Jedno z kritérií je, že nesmí po cestě drnčet. Na zajištění šuplíků proti otevření jsem v Baumaxu našel pěkné perlice vyrobené z masivní mosazi. Ještě je tam musím namontovat - doufám že to bude ono. Přemýšlím i o nějakém zajištění proti zavření - když bude stát auto čumákem dolů, budou se šuplíky samy zavírat a tím mít snahu skřípnout prsty nebo ruce.
Co se týče podpěr spaní - tak jak je to nafocené jsem si na to lehnul a ono se to ani nehlo. Každopádně to je bylo jenom zkušební, abych mohl otestovat rozměry. Opírá se to (odzadu) - o vlastní Al konstrukci - pant není na kraji, ale 5cm od kraje. Dále bude oddělávací podpěra v místech druhého pantu - bude to položené přes tuto podpěru na sklopených opěradlech. Případně pokud by tam sedadla nebyla, tak tam budou nožičky. Vpředu tam budou nožičky až na podlahu. Všechny podpěry budou sundávací - jinak jsem nepřišel na rozumné řešení, které by nezabíralo moc místa při složeném spaní a nebylo moc složité (= časoně náročné) na výrobu. Opření o box mezi předními sedadly je taky možnost, ale radši chci samostatné nožičky.

Reseni AL konstrukci s plastovymi spojkami se mi libi, protoze nemam svarecku ani prostor na svareni, o sikovnosti radeji nemluvne .
Netrvam na suplikoch a tym padom bych mel taky i snizit naklady na cele porizeni. Neumim si ale predstavit pevnost/ohebnost tech profilu. V navrhu jsem pocital s ctvercovym prurezem 30x30x2mm, a tim ze bych mohl dat i min pricek. Tim padem jsem nepocital ani spodni profil u nakladaci hrany kufru (viz nacrt), ktery by prekazel pri ukladani veci do kufru pod spani.
Vyvstalo mi pri tom jeste par otazek pro zkusenejsi:
1. bude to podle navrhu dostatecne pevne pro 2 dospele osoby ?
2. ma smysl posunout stredni pricku do strany, aby se mi nestalo, ze tam neco vecsiho nenalozim ?
3. prohybalo by se to, kdybych stredni pricku u nakladaci hrany nedal vubec (2.navrh) ? Jestli budu uvazovat, ze hlavu budu mit smerem k predku auta, nohy toho moc nevazi.

MadTome,
jestli to neni tajemstvi, jak hlubokou a jak vysokou mas konstrukci? Moje mereni ukazuje 80cm hloubku, ale bojim se, jestli to neni moc. A mas vsechny tri dily desky rovnako dlouhe?
Jeste se snazim vyresit podpery tech 2 prednich casti desky, aby se to moc neviklalo a pritom nezabiralo moc mista, ale to az bude doresena zakladni konstrukce.

Vopred dekuju za odpovedi, napady a nazory (i teoreticke, ale k veci)

PS: ty navrhy nejsou az tak uplne v mirce, nejprve jsem pocital s jinymi rozmerami

Já to mám z jeklů 20x20x1,5mm, vysoké 410mm pouze kostra (bez krycích prken) - dalo by se o kousek míň, ale zavazí tam hrb co je na zadní části sklopených opěradel druhé řady sedadel. Vyndávat jsem je nechtěl.
Hloubka kostry je 800mm - sedí celá na koberci kufru, né na tom plastovém krytu hrany u zadních dveří. Na druhé straně jsem limitovanej vztyčenýma opěradlama zadních sedadel. U dveří do kurfu je ještě místo, ale na dveřích mám místo originál tapecírunku plech, takže tam není ta odkládací kapsa (stejně byla rozlámaná).
Co se týče pevnosti - u těch silnějších profilů to neodhadnu, já jsem dával tyhle slabé schválně, aby pokud možno nezavazely. Ale počítej i s tím, že to bude mít snahu zabořit se do koberce na dně kufru.
Jak tak na to koukám, tak jsem se k tomu za posledních 6 týdnů vůbec nedostal. Ale teď už bude teplo, tak snad v týdnu po večerech v práci neco udělám a pokročím, když o víkendech budu zedničit.
Krycí prkno končí 5cm od konce kostry a ty dvě navazující sklopná jsou stejně dlouhá. Akorát jsem to naměřil s rezervou 5cm od stropu a pár cm od sklopených sedaček - nějak jsem si je málo vytočil, mohlo to být o kousek delší. A ještě bych dneska uvažoval o úpravě pojezdů sedaček, aby se daly posunout ještě víc dopředu. Ono na délku je každej cm dobrej. Celková délka spaní mi vyšla 195cm.
A má to ještě jeden problém - musím upravit otvírání zadních dveří zevnitř, abych mohl ven z kufru.

Tak ze soudku D1 - Ruda nekde psal (nemuzu to najit), ze odbrousil predni zarazky na spodnich kolejnicich aby se mu sedadlo posouvalo vic dopredu. To samo o sobe neni spatne, ma to jedno ALE: zacnou se vysypavat kulicky po kterych sedadlo jezdi... Takze ja osobne (po vyzkouseni) to nepovazuju za dobry reseni (az to vyladim na finale dam vedet a reknu co jsem s tim vymyslel). Po vypadani vic kulicek prestane sedak jezdit...

Jinak na spani pracuju a az bude overene a funkcni povesim to sem...

Já to u D1 už mám hotové. Ale je to třídvířko, takže je to tam úplně jinak, protože sedadla se dají sklopit.

fidzi píše:Já to u D1 už mám hotové. Ale je to třídvířko, takže je to tam úplně jinak, protože sedadla se dají sklopit.

jj sehnat tak rozumne sedacky, nebo jen mechanismus s tridvirka, jsem vysmatej a spokojenej... jenomze to se mi jevi jako nerealne

fidzi píše:Já to u D1 už mám hotové. Ale je to třídvířko, takže je to tam úplně jinak, protože sedadla se dají sklopit.

Nepochváliš sa nejakou fotkou?

Rád bych, ale můj zdravotní stav dovoluje akorát tak chození po horním patře. Jsem po operaci kolena a nechodím natož abych stavěl a fotil spaní.

tak EVO 0 hotovo, upravy lehke jeste budou, ale zaklad je...funkcni delici mriz pri slozeni, vyhozene zadni sedacky a na uchytech udelany drzak zakladni desky, druha deska sklopna otocenim, treti se jen polozi na mriz, ktera se zasouva do kostry druhe desky... vzadu komplet volna plocha kufru, jen delena deskama, vepredu vavam dve maly nozicky... testovaci provoz o vikendu...

JO A ZAPOMEL JSEM PODEKOVAT LANDJIRKOVI ZA VSTRICNOST, KDYZ JSEM HO OTRAVOVAL S MYMA NAPADAMA...

par foto:

tak jsem koupil plastový spojky v Sunapu a nechal jsem si nařezat jekly 20x20x1,5 na míru. Bohužel musím říct, ty spojky jsou na dvě věci.
1) musí se použít hrubá síla na spojení a občas některá praskne a nebo se musí obrousit
2) spoj není pevný, resp je takový nějaký měkčí

No dal jsem to dohromady a teď v Jihlavě jsem na tom už spal. Tedy funkci to plní, ale pokud by ty spojky byly třeba mosazný nebo jiný druh spoje, bylo by to o 100 pro lepší ...

Dovolím si nesouhlasit - pokud použiju gumovou paličku a buším to toho rovně, tak jdou nasadit všechny a drží. Podmínkou je srazit hranu uvnitř toho jeklu, co tam bývá po řezání (udělat tomu trošičku náběh) a hlavně bušit rovně. Pokud do té plastové spojky bouchnu křivě, tak ji zlomím.
Co se týče tuhosti, tak svár to není, ale správně udělaná klec - tj. uzavřená konstrukce, se ani nehne. Kdyby to bylo mosazné, tak bude jedna spojka stát tak 300Kč a né 30Kč a po prvním zvlhnutí tozačne v místě spoje hnít, protože hliník a mosaz s nemají moc rády.
Jediné co mě napadá - z jakého materiálu máš ty spojky? Já mám dva typy - jede starej, to je tvrdej plast, kterej je na povrchu lesklej a potom novej typ, plast je houževnatější a na povrchu je matnej. Ty starý byly sice tužší (středy byly plné), ale zase křehčí.
Tyhlety spojky jsem začal používat před 10ti lety na konstrukce skříní pro vysokofrekvenční zesilovače - udělal jsem klec, díly zesilovače namontoval dovnitř a přes vrch to zakrytoval plechama. Vypadalo to dobře, drží to dodneška a vzhledem k tomu, že každá taková bedná má 30-50Kg, tak to účel plní. Předtím jsem to vařil ze železných L profilů a byl to docela opruz, aby se to nezkroutilo.

jediný spojky co v Sunapu měli - a to jsem je objednával a týden čekal - byly černé, lesklé, docela tvrdý plast a půlené a když se půlky spojily, byly duté.
Tedy údery musely být rovné, neboť v opačném případě se zasunula víc jedna polovička a druhá už nešla dorazit - vytáhnout a znovu.

Klec nemám uzavřenou, resp mám, ale nohy jsou šroubované do podlahy kufru v místě vázacích ok. Tedy tu 4tou stranu tvoří podlaha kufru.

Ale jak jsem psal, účel to plní, vyzkoušeno. Asi dám nějaké foto.

Taky jsem kupoval v Sunapu (nechal jsem se inspirovat a taky páchám šuplíky a spaní - díky za nápad) a mají tam tři druhy - půlené, vcelku a vcelku z platu plněného sklem či něčím takovým... a pak jde ještě doobjednat kovové vložky do spojek pro záruku maximální pevnosti. Myslím, že pro naše potřeby stačí ta verze vcelu - s těmi půlenými se musí blbě pracovat, jak píše merlin. Montáž gumovou paličkou byla fakt v pohodě a snadná.

No tak jsem se konečně donutil k výrobě spaní a začal jsem rámem.

No a konečně hotovo....

Jsem se inspiroval spaním MadToma a je hotovo ještě na to pří jde nalepit nějaký koberec nebo filc.
Rozložené spaní měří 112x200cm je to z laťovky tl.22mm.Podpěry jsou přišroubované vraťákama s křídlovkou.
Místo šuplíků tam příjdou naskládat průhledné boxy různých velikostí z Baumaxu.

Našel jsem zajímavě upravenou DII nevím kam to dát tak zkusím sem
http://translate.googleusercontent.com/ ... hgkI56bWuA" onclick="window.open(this.href);return false;

tak sem taky hodím nějaké mé poznatky
vyřešil sem to naprosto lacino a jednoduše a nechtěl sem
dat foto dřív než ji pořádně vyzkouším takže sezóna
auto pelechu OK funguje to naprosto jak sem chtěl
tady je pár fotek
jo a nakonec když sem to dneska dal do garáže tak to fajn posloužilo
na kempové věci

eče něco

jo a je to teda D1 ale nevěděl sem kam jinam to hodit