Bůček

Zpráva

Michal M. · #81 Příspěvek od **Michal M.** » 04 bře 2009 18:46

Dnes jsem si přivezl Defendera ze servisu, konečně můžu jezdit.

eliott · #82 Příspěvek od **eliott** » 04 bře 2009 20:01

Michal M. píše:Dnes jsem si přivezl Defendera ze servisu, konečně můžu jezdit.

Tak to byl docela fofr

Luboš M. · #83 Příspěvek od **Luboš M.** » 04 bře 2009 22:07

Michal M. píše:Dnes jsem si přivezl Defendera ze servisu, konečně můžu jezdit.

Jak to dopadlo?

Acon · #84 Příspěvek od **Acon** » 04 bře 2009 22:16

OC píše:Rover: Myslím, že v Landroveru je vhodné brát přímým taranem v zásadě cokoli menšího než M1 Abrams.

KRANG: Au

No neviem. Hlavne sa netrafiť s R Espace
http://www.youtube.com/watch?v=rIKu1UDoa6s

V tomto ma Disko trochu sklamalo.

patrik · #85 Příspěvek od **patrik** » 04 bře 2009 22:36

to ano - ale keby sa zrazil s disco 3 vysledok by bol urcite iny

Sláma Karel · #86 Příspěvek od **Sláma Karel** » 04 bře 2009 23:10

Jasně, a kdyby se srazili čelně tak taky. Myslím, že DI by měla opravitelně rozbitý předek a Espase by začínal u předních sedaček, místo kterých by měl motor.
Dělám vrakoviště na LR už od roku 94 a vyděl jsem hodně nabouraných LR a zatím jsem i ty nejhůř nabouraný kupoval od jejich majitelů. A většina z nich si koupila dalšího LR. K

zdenek666 · #87 Příspěvek od **zdenek666** » 04 bře 2009 23:14

Acon píše:
OC píše:Rover: Myslím, že v Landroveru je vhodné brát přímým taranem v zásadě cokoli menšího než M1 Abrams.

KRANG: Au
No neviem. Hlavne sa netrafiť s R Espace
http://www.youtube.com/watch?v=rIKu1UDoa6s

V tomto ma Disko trochu sklamalo.

Pěkně hnusný, ale bylo to Disco I.

zdenek666 · #88 Příspěvek od **zdenek666** » 04 bře 2009 23:15

Sláma Karel píše:.......a zatím jsem i ty nejhůř nabouraný kupoval od jejich majitelů.... . K

To potěší.

Acon · #89 Příspěvek od **Acon** » 04 bře 2009 23:54

ona je pravda, že ak ten pevný rám toho vydrží hodne, len sa musí trafiť s ním a nie mimo. Karoséria ako taká nemá žiadne deformačné zóny a nie je schopná pohltiť takú energiu ako samonoska. V prípade totálne čelného nárazu by to pre Disko asi dopadlo lepšie, no ak by som musel, radšej by som sedel v Espace. A ak by Espace (alebo čokolvek) vybehlo nad rám (čo sa môže stať) tak posádka v LR by to hodne ťažko rozdýchavala. Disko III by na tom bolo podobne. Ak sa netrafí rámom, karoséria bez nosníkov (ktoré sú v presne daných miestach oslabené v ktorých sa potom krčia a kurvadobre tlmia náraz) už nezadrží nič. Takže ak búrať s rámovou konštrukciou, tak triafať rámom, alebo sa úplne uhnúť:-)

ALF · #90 Příspěvek od **ALF** » 05 bře 2009 07:17

[ Disko III by na tom bolo podobne. Ak sa netrafí rámom, karoséria bez nosníkov (ktoré sú v presne daných miestach oslabené v ktorých sa potom krčia a kurvadobre tlmia náraz) už nezadrží nič. Takže ak búrať s rámovou konštrukciou, tak triafať rámom, alebo sa úplne uhnúť:-)[/quote]

Disko 3 má rám? Jinak kolega v Disko II šel přes střechu a říkali mu, že v jiným autě už by asi nebyl. Nicméně ani v Disco ani v de Feeku bych nechtěl chytit boční náraz, bo sedím nalepený na tenkých dveřích ala žiguli.

ALF · #91 Příspěvek od **ALF** » 05 bře 2009 07:22

Ale něco vydrží

http://www.youtube.com/watch?v=eo50xoz8swo

ALF · #92 Příspěvek od **ALF** » 05 bře 2009 07:24

Dsico 3 II I start crash

http://www.youtube.com/watch?v=0MiAXXvQ ... 1&index=31

http://www.youtube.com/watch?v=Go5qLi5HPFI

http://www.youtube.com/watch?v=RjHb6NdjFvU

Acon · #93 Příspěvek od **Acon** » 05 bře 2009 11:06

ALF píše:
Disko 3 má rám?

neviem, myslel som, že všetky LR ho majú. Krátko poznám len Disco II

Z tých testov nie som extra hapy. Samonosky sú na tom o dosť lepšie. Plechový rám dáva majiteľovi falošnú ilúziu o bezpečnosti. Ocelové kolajnice tvrdosti 440 a viac v nákladiakoch sú na tom ináč. Napr 3.5t Iveco Daily, tam rám nepovolí ani mm. Tieto plechové zvarence zjavne nedokážu pohltiť toľko energie.

ALF · #94 Příspěvek od **ALF** » 05 bře 2009 11:21

Acon píše:
ALF píše:
Disko 3 má rám?
neviem, myslel som, že všetky LR ho majú. Krátko poznám len Disco II

Z tých testov nie som extra hapy. Samonosky sú na tom o dosť lepšie. Plechový rám dáva majiteľovi falošnú ilúziu o bezpečnosti. Ocelové kolajnice tvrdosti 440 a viac v nákladiakoch sú na tom ináč. Napr 3.5t Iveco Daily, tam rám nepovolí ani mm. Tieto plechové zvarence zjavne nedokážu pohltiť toľko energie.

Mnohé jiné na tom nejsou líp.

http://www.youtube.com/watch?v=s_hFog1Nskk&NR=1

Michal M. · #95 Příspěvek od **Michal M.** » 05 bře 2009 16:10

Luboš M. píše:
Michal M. píše:Dnes jsem si přivezl Defendera ze servisu, konečně můžu jezdit.
Jak to dopadlo?

Nic se neměnilo, klempíři si poradili. V létě budu muset parkovat ve stínu, aby se neodloupal kyt

brudr · #96 Příspěvek od **brudr** » 05 bře 2009 21:15

taky dobry:

Tomáš K · #97 Příspěvek od **Tomáš K** » 13 črc 2009 21:16

další nešťastný překulenec ... 4. 6. 2009 u Votic
v tomhle případě za to "vochcávkáři " nemohli...

brudr · #98 Příspěvek od **brudr** » 13 črc 2009 21:29

Sláma Karel · #99 Příspěvek od **Sláma Karel** » 13 črc 2009 22:26

A jak to víš, že ne? Podle brzdných stop bych řekl že klidně mohli. To vypadá, že ten Defík jel nahoru v levém pruhu a Oktávka ho trefila, ale ty bouračky vypadají vždycky jinak. Asi jsi u toho byl jestli jsou to tvoje foto. Doufám, že ne v té Oktávce. Ta chudák nevypadá moc dobře. Doufám, že to dobře dopadlo. K

brudr · #100 Příspěvek od **brudr** » 13 črc 2009 22:46

Bych rek ze ty slajfy sou te voktavky

CZECH LAND ROVER FORUM

Bůček

Re: Bůček

Re: Bůček

Re: Bůček

Re: Bůček