CZECH LAND ROVER FORUM

Hunter píše:Ono by to mozna chtelo spise hodit na tu matici (32mm) co je uprostred kola.

Jasne, len sa mi nechcelo davat dole kolo alebo poskodit tu krytku, no z hladiska porovnania je to jedno, preto som aj dolozil foto ako bol kluc nasadeny.

Tak jsem to teď zkusil, přesně podle toho jak to popisuješ, mám repas nevím přesně, konec léta 09.V podstatě jsem dopadl stejně podle toho návodu jak píšeš.Ale ten postup se mě nezdá, když už to cvakne tak už jsi za tou silou 100Nm a už nevíš jakou silou na to kolo tlačíš, už jen to, že vím že jsi to stihnul za cca.10s tak se to znažím stihnout taky.Zkoušel jsem to aj při 90,80,70 a ten výsledek je v podtatě stejný,prostě jak to cvakne tak už to drží a nevíš jakou silou působíš.Tak jsem pak zkusil spíš obrácený postup, že jsem nastavil 100Nm a tlačil tak, aby ten momenťák necvaknul a trvalo tak cca.30s. od té 12h do 15h.Ale i to je dost nepřesné, každopádně před 100Nm jde s kolem otáčet a čas je dost proměnný............

Jinak tady jsem našel ,myslím test viskozní spojky o kterém se tady zatím nemluvilo. http://syncro.org/VCTest.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Přikládám soubor s překladem(nechal jsem si to přeložit,pokud to umíte někdo líp tak to opravte)test visko podle VW ."How to Replicate the VW Test"

Teda na vysvětlenou, u nás by to bylo opačně, podložit předek do vzduchu na nějaký vozík a klíny pod zadní kola.

Je to len orientacne, ale podstata je ze pri 100Nm sa to roztoci. So starou visko som tocil z celej sily az som skoro zhodil auto zo zdvihaku a kolo sa pohlo mozno o 3cm po obvode.

Tak to je taky dobré vědět, jak se ti chovala před tím, já ji nechal repasovat spíše preventivně aspoň vím jak se nemá chovat.

Jo jak pise cesta, ono by to nemelo cvaknout, tim ten moment prekrocis. A ten test z VW, jo to jsem take cetl, ale myslim, ze jsem pak jeste nekde cetl, ze tam je pohon resen trochu jinak a u nas Free by se to takto nemelo delat, tak nevim.

vladob8 píše:Je to len orientacne, ale podstata je ze pri 100Nm sa to roztoci. So starou visko som tocil z celej sily az som skoro zhodil auto zo zdvihaku a kolo sa pohlo mozno o 3cm po obvode.

Ahoj , mám stejný poznatek , abych zadním kolem pootočil ,musím zabrat vší silou , je tedy visco KO?

Kazdy ma inu silu a zalezi ci tahas klucom alebo len rukami za kolo. Preto ten momentak ti dava aku taku orientacnu hodnotu. Ked to niekto chce presne: nasadte na stredovu maticu golu s 1m tycou a na konci tahat silou 10kg so silomerom a mas skoro presne 100Nm. Kolo sa musi pekne tocit za 10s. cca 90° . Este mozno zalezi na smere otacania, ja som to skusal v smere hodinovych ruciciek na LZ kole tesne po jazde ked bola visko vlazna, ked bude chvilu casu pomeram to znova presne a dam vediet.

Vanek: ak mas viac ako 120tis.km tak je visko KO...a ked mas model do r. 2000 tak to daj rychlo repasnut alebo vymen, lebo prides o IRD alebo diferencial. Na novsich modeloch to nieje take haklive tam ti to bude akurat viac drat gumy.

vladob8 píše:Kazdy ma inu silu a zalezi ci tahas klucom alebo len rukami za kolo. Preto ten momentak ti dava aku taku orientacnu hodnotu. Ked to niekto chce presne: nasadte na stredovu maticu golu s 1m tycou a na konci tahat silou 10kg so silomerom a mas skoro presne 100Nm. Kolo sa musi pekne tocit za 10s. cca 90° . Este mozno zalezi na smete otacania, ja som to skusal v smere hodinovych ruciciek na LZ kole tesne po jazde ked bola visko vlazna, ked bude chvilu casu pomeram to znova presne a dam vediet.

Vanek: ak mas viac ako 120tis.km tak je visko KO...a ked mas model do r. 2000 tak to daj rychlo repasnut alebo vymen, lebo prides o IRD alebo diferencial. Na novsich modeloch to nieje take haklive tam ti to bude akurat viac drat gumy.

Dík , budu to muset udělat co nejdřív.

Dnes som urobil dalsie meranie, metrova tyc a silomer - zavesna vaha - kupil som ju za 7€
Otocka kolesa o 90° pri tahu 10kg co zodpoveda 100Nm za cca 20sekund. Meranie som viackrat opakoval do oboch smerov a vzdy okolo 20s.
Ten momentak bol fakt len orientacne takto sa to da porovnat presne.

Ok.Mám aj siloměr, vyzkouším to taky, ale až bude trochu počas, tady lije už třetí den a má lít až snad až do pátku...........

Zdravim vsetkych. Som tu novy a hcem Vam povedat len jedno: vsetci co sa tu hraju na repasi a odborne poradenstvo a opravuju jedno a to iste dookola nech si precitaju moj pribeh:

Takze stacilo vsetkym mojim nervom ci repas alebo novu VCU!!!Cesta do Hronu 100 euro,repas 100 euro a po dvoch mesiacoch mi z toho odpadol viskozny damper 150 euro....plus robota 70 euro.Takze kolko to vychadza dokopy???
Plus mi zase zacali hucat loziska ktore asi predava kazda firma, ale nie je to original diel Land Roveru !!!!!!!-to som sa tiez dozvedel len tu na fore.
Visko som predal za 300 euro a kupil som uplne novu za 400 euro v akcii u p.Kloptu.
Plus mi dodal originalne loziska na kardan.Zaruka 1 rok , mam to pol roka a auto stale jazdi ako hodinky.
Chcel by som sa mu aj touto cestou podakovat, aj za sprostredkovanie rychlej a odbornej montaze.Vsetkym zaujemcom telefon je 00421 915 230 530p.Klopt. Najdete ho v Ruzomberku.

Mám jednu otázečku na fachmany: nakolik vadí obráceně namontovaná visco spojka? Přišel jsem na to, že při poslední rozborce a zborce jsem ji nasadil obráceně a světe div se - na funkci ,,živočicháře" to nemá vliv Nehučí, nevibruje, 4x4 mi jede v pohodě. Jak je to vlastně s těmi lamelami uvnitř a co se mi může stát při dlouhodobějším provozu?
Díky za případné info

omluvte kvalitu - foceno v práci na telefon
http://pictureup.cz/picture/verejny/808808obraz045.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

No nevím jaký to bude mít vliv ale asi by jsem to radši otočil. K předchozímu příspěvku, já měním ložiska za SKF a potíže nemám, visko po repasy mám 2 týden už jsem najel přes 5000 km a v pohodě, a ten gumový setrvák z visco mám vyhozený rovnou, protože se to trhá normálně i nové po pár tisících a zatím nic nezlobí, ale uvidím časem.

Safraporte píše: Mám jednu otázečku na fachmany: nakolik vadí obráceně namontovaná visco spojka?

tagr píše: No nevím jaký to bude mít vliv ale asi by jsem to radši otočil. ...

opravdu fundovaná odpověď ... tagr ty mě jednou zničíš

no, ale pobavil jsem se při pátku, to jo

Safraporte píše:Mám jednu otázečku na fachmany: nakolik vadí obráceně namontovaná visco spojka? Přišel jsem na to, že při poslední rozborce a zborce jsem ji nasadil obráceně a světe div se - na funkci ,,živočicháře" to nemá vliv Nehučí, nevibruje, 4x4 mi jede v pohodě. Jak je to vlastně s těmi lamelami uvnitř a co se mi může stát při dlouhodobějším provozu?
Díky za případné info

omluvte kvalitu - foceno v práci na telefon
http://pictureup.cz/picture/verejny/808808obraz045.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Povedal som si ze na voloviny zasadne odpovedat nebudem, ale toto ma dostalo. Na inych auto forach su rubriky "aku najvacsiu volovinu som s autom urobil" a toto tam presne patri...
Ale inak vecne, v podstate by to moc vadit nemalo lamely vo visko spojke su rovnake do oboch smerov, oleju je to jedno a aj moje meranie potvrdzuje ze visko je jedno do ktorej strany sa toci. Takze podla mna je to jedno.

njn, stalo se ne každý jsme neomylný
visko už je otočená správně

Ahoj Safraportíku no já to tak přesně myslel , co jiného šlo na to odpovědět

tagr píše:Ahoj Safraportíku no já to tak přesně myslel , co jiného šlo na to odpovědět

no vzdyť fórum je od toho - pokecat