Pokud to neni moc tak to nebude treba ani lakovatRadek D3 píše:Jo jo zeď byla jen kantka z ytongu a navíc pod omítkou nebyla ani per linka,která by to trochu více podržela. Takže malá rána, ale velká díra. Moje se strašně bála, že budu nadávat,ale já jsem málem umřel smíchy, když jsem to viděl. Bohužel lak je na autě trochu poškozen.Musím najít nějakou kvalitní lakovnu.
Zdar Radek.
Zkus si zavolat tady, do bruntálu to nemáš daleko a třeba to rozleští
http://www.mvservice.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;
koukni jakou ryhu rozleštili tak, že to není poznat
http://www.mvservice.cz/reference-1/ran ... r/k65.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ted se divam ze za tebou dokonce prijedou, no za zeptani nic nedas pripadne jim posles fotky na mail, urcite to vyjde levneji nez lakovna
Já jsem to fotil na Taiwanu a silueta ostrova je Taiwanu, protest se zamítá. 
Trochu my to připomíná americké dřevostavby, foukne větřík a mají bojlér na stromě. Ovšem, aspoň jsi si tolik nezničil RR 
Nejlepší sound má ale vlastní vůz majitele RPI Crise Craina - Morgan Plus 8 - to už je opravdu maso. Morgan také váží cca 850 kilo, má ocelové šasi a rám karoserie z jasanového dřeva, zadní tuhou nápravu na listových perech a k tomu všemu motor RPI Rover V8 5,0 litru Strage 3 se speciálními hlavami s velkými ventily a samozřejmě original RPI výfukovým systémem. Na zadních kolech tomu nabrzdili 303 koní, takže na klice to musí mít kolem 340-ti 
- to je snad všude 