CZECH LAND ROVER FORUM

Postupně mi odešel odemykací motorek zadních dveří. Nejprve škrundal a pak vypověděl službu úplně. Celé složení motorku s táhlem jsem tedy vymontoval ven s tím, že je potřeba tento dílek sehnat někde nový. Jen tak ze zvědavosti jsem jej vyzkoušel s použitím 9V malé baterie a ejhle: motorek funguje, táhlo tahá! Tak tedy chyba bude někde v jeho napájení? Inu vzal jsem tedy měřák a zapíchl jej do zdířky, kde je motorek normálně připojený a hádejte kolik jsem po stisknutí tlačítka naměřil! 12V. No tohle...když připojím motorek zpět do zdířky a zmáčknu knoflík, motorek se sám od sebe neroztočí, jen když mu pomůžu prstem, a jen velmi pomalu a rozhodně nemá sílu na to, aby zatáhl za táhlo. Ve zdířce přitom JE dostatečné napětí. Když motorek vyndám a připojím jej k baterii, funguje normálně. Kde je chyba? Kdo tohle rozlouskne má u mně flašku z ostrovní říše.

SilverWolf

...

Kolik přes něj teče jsem nezkoušel, ale moc to asi nebude, protože ho zkouším na malinkou 9V baterii do rádia a ta zatím nejeví známky vybití. Motorek sám se roztočí i na 1,5 voltovou tužkovku.

Zkus ''přemostit'' tlačítko drátem, bývá problém v něm.

to ze nameris nekde digitalnim merakem 12V vubec nic neznamena to je napeti ale nemas tam proud ktery by dokazal pohnout tim moturkem . pripoj misto moturku zarovku to je to spravny mereni. Jak psal Patrik zkus tlacitko a kdyz ani to nepomuze, prez zarovku (ne merek) hledej kam ti jde jeste 12V. Jo a taky se nesoustred jen na plus ale i kostru. Idealni je pripoj moturek a z baterky pripoj plus- funguje hledej kam ti jde (nejde) tech 12V nefunguje je to kostrou.

skritekcrx píše:to ze nameris nekde digitalnim merakem 12V vubec nic neznamena to je napeti ale nemas tam proud ktery by dokazal pohnout tim moturkem . pripoj misto moturku zarovku to je to spravny mereni. Jak psal Patrik zkus tlacitko a kdyz ani to nepomuze, prez zarovku (ne merek) hledej kam ti jde jeste 12V. Jo a taky se nesoustred jen na plus ale i kostru. Idealni je pripoj moturek a z baterky pripoj plus- funguje hledej kam ti jde (nejde) tech 12V nefunguje je to kostrou.

Ok, napadlo mě, že by mohla být chyba v tom tlačítku, ale...tlačítko přece není spojený s motorkem do série! Dráty od tlačítka vedou někam do centrály, která rozhodne, zda vyšle do motorku 12V a tím dojde k otevření tailgate nebo ne. No a v centrále bude relé nebo tyristor nebo nějaký jiný elektronický spínač, který zná jen dva stavy: 0 a 12V. Tak jak by tedy špatný stav tlačítka mohl ovlivnit průtok proudu na motorku, to nechápu. Ale vyzkouším to.

A nemůže to být tak že jednotka po odemčení pustí proud k tlačítku, přes které to pak odemkneš? Tvůj nápad mi příjde i na soudruhy ze Soliholu hodně složitý.

eliott píše:Zkus ''přemostit'' tlačítko drátem, bývá problém v něm.

Díky, Elliote, měl jsi pravdu. tlačítko jsem rozebral na prvočinitele, vyčistil, prostříkl kontaktolem a už to chodí. Ještěže jsem nesháněl to táhlo s motorkem někde na vrakáči. Byl bych o pár stovek lehčí a stejně by to nechodilo. Máš u mně flašku. Tvůj servis v Budweisu určitě brzy navštívím.

SilverWolf píše: Tvůj servis v Budweisu určitě brzy navštívím.

Začíná to být taková Mekka P38ček... alespoň jednou v životě