TD5 EGR ventil

Zpráva

Stavros · #21 Příspěvek od **Stavros** » 17 srp 2007 07:56

Diky Renkovi mam uz asi ctyri dni vymontovany EGR ventil, ze prve se sklidnil chod motoru, zadne cukani pri pridani za studena se nekona, je to zvlastni, ale mam pocit, ze auto je urcite sviznejsi, jde mnohem lepe do otacek a pod turbem neni potreba tolik podrazovat. Kazdopadne jde mnohem lip odspodu, takze to vsem vrele doporucuju, pri montazi pozor na utrzeni sroubu pri demontaci toho stareho potrubi a hlavne dat na tu malou zaslepku nejake tesneni, my jsme pouzili medeny plech.

Miloš II · #22 Příspěvek od **Miloš II** » 17 srp 2007 17:33

http://www.td5alive.com/egr.php
Miloš II

Návštěvník · #23 Příspěvek od **Návštěvník** » 17 srp 2007 22:36

NO TO VAM TO TRVALO

ALE INAK SUPER NIE?

patrik · #24 Příspěvek od **patrik** » 17 srp 2007 22:38

to som bol ja

discover · #25 Příspěvek od **discover** » 26 srp 2007 19:30

Diky priteli Renkovi se rovnez chystam vymontovat EGR ventil. Jen co bude cas a najdu neco na zrezle a leta nepovolovane srouby, abych je neurval.
Milosi, uz mas EGR ventil vyrvany?

Libor · #26 Příspěvek od **Libor** » 26 srp 2007 21:04

TAKÉ VÁM VŠEM DOPORUČUJI VYMONTOVAT OXIDAČNÍ KATALYSATOR,KTERY ODEBIRÁ CCA 4PS S VÝKONU.V SOUČINNOSTI S ODEBRANÍ EGR VENTYLU BUDETE MILE PREKVAPENI JAK TYHLE DVE PROSTE ÚPRAVY PROSPĚLI CHODU MOTORU A VYKONNOVÉ KŘIVCE

DanoDEF · #27 Příspěvek od **DanoDEF** » 26 srp 2007 21:07

Libor píše:TAKÉ VÁM VŠEM DOPORUČUJI VYMONTOVAT OXIDAČNÍ KATALYSATOR,KTERY ODEBIRÁ CCA 4PS S VÝKONU.V SOUČINNOSTI S ODEBRANÍ EGR VENTYLU BUDETE MILE PREKVAPENI JAK TYHLE DVE PROSTE ÚPRAVY PROSPĚLI CHODU MOTORU A VYKONNOVÉ KŘIVCE

...no ano ale co globalne oteplovanie ???

Libor · #28 Příspěvek od **Libor** » 26 srp 2007 21:17

discover píše:Diky priteli Renkovi se rovnez chystam vymontovat EGR ventil. Jen co bude cas a najdu neco na zrezle a leta nepovolovane srouby, abych je neurval.
Milosi, uz mas EGR ventil vyrvany?

POKUD TI NEPŮJDE NĚCO POVOLIT TAK TO POTŘI BRZDOVOU KAPALINOU A NECH S HODINKU PŮSOBIT.JE NESKUTECNĚ VZLINAVÁ A DOST TO U ZAREZLYCH SROUBENÍ POMAHÁ

Libor · #29 Příspěvek od **Libor** » 26 srp 2007 21:20

DanoDEF píše:
Libor píše:TAKÉ VÁM VŠEM DOPORUČUJI VYMONTOVAT OXIDAČNÍ KATALYSATOR,KTERY ODEBIRÁ CCA 4PS S VÝKONU.V SOUČINNOSTI S ODEBRANÍ EGR VENTYLU BUDETE MILE PREKVAPENI JAK TYHLE DVE PROSTE ÚPRAVY PROSPĚLI CHODU MOTORU A VYKONNOVÉ KŘIVCE
...no ano ale co globalne oteplovanie ???

JASNĚ MÁŠ PRAVDU,ALE MÁM POCIT,ŽE MI TO NIJAK NEOVLIVNÍME.NA TO JSOU NA ZEMI JINÍ GIGANTI

DanoDEF · #30 Příspěvek od **DanoDEF** » 26 srp 2007 21:22

Libor píše:
DanoDEF píše: ...no ano ale co globalne oteplovanie ???
JASNĚ MÁŠ PRAVDU,ALE MÁM POCIT,ŽE MI TO NIJAK NEOVLIVNÍME.NA TO JSOU NA ZEMI JINÍ GIGANTI

...ved jasne...

discover · #31 Příspěvek od **discover** » 26 srp 2007 22:24

Tu brzdovku se chystam vyzkouset, pokud nenajdu neco, primo k tomu urcene. Zrovna nedavno kdosi povidal, ze s uspechem zkousel cosi, nepamatuji si co to bylo, ale je to z drogerie. Tak se poptam a poreferuji.

motohanz · #32 Příspěvek od **motohanz** » 26 srp 2007 23:52

discover píše:Tu brzdovku se chystam vyzkouset, pokud nenajdu neco, primo k tomu urcene. Zrovna nedavno kdosi povidal, ze s uspechem zkousel cosi, nepamatuji si co to bylo, ale je to z drogerie. Tak se poptam a poreferuji.

brzdovka funguje fajn....

jinak fakt mam ten KAT dat pryc, nezvysi se hlucnost nebo tak? beru to jako variantu kdyby odesel...

mam s tim jen zkusenosti z benzinovejch motoru...

#33 Příspěvek od **Admin** » 27 srp 2007 08:13

motohanz píše:jinak fakt mam ten KAT dat pryc, nezvysi se hlucnost nebo tak? beru to jako variantu kdyby odesel...

mam s tim jen zkusenosti z benzinovejch motoru...

Hlučnost se určitě nezvýší. Diesel není benzín

Libor · #34 Příspěvek od **Libor** » 27 srp 2007 20:12

motohanz píše:
discover píše:Tu brzdovku se chystam vyzkouset, pokud nenajdu neco, primo k tomu urcene. Zrovna nedavno kdosi povidal, ze s uspechem zkousel cosi, nepamatuji si co to bylo, ale je to z drogerie. Tak se poptam a poreferuji.
brzdovka funguje fajn....

jinak fakt mam ten KAT dat pryc, nezvysi se hlucnost nebo tak? beru to jako variantu kdyby odesel...

mam s tim jen zkusenosti z benzinovejch motoru...

ANO OPRAVDU TI MUZU DOPORUCIT ODSTRANENI OXID.KATU.A BUD BEZ OBAV ZE TI BUDE DISCO HULAKAT!!V ZADNEM PRIPADE ALE NEDELEJ TO ZE VYMLATIS PORCELAN S KATU VEN A DAS TO TAM ZPET BEZ PORCELANU.BUD KAT NAHRAD TRUBKOU S PRIRUBAMA NEBO TRUBKU VSUN DO KATU MISTO PORCELANU A CO.ZAVAR.

discover · #35 Příspěvek od **discover** » 30 srp 2007 09:39

Tak EGR ventil je komplet venku. Pro jistotu jsem na vsechny srouby kapl brzdovku a po pul hodince sel na to. Vsechny sly jak po masle, jakoby ani nebyly zatazeny. Motor jede, nemuzu rict, ze nejak lepe, snad se efekt teprv dostavi.
Jeste jednou diky Rendovi z Decina.
Milosi, kdy uz vyrves ventil? A co Ruda v D3 si ho necha?

Standa

Stavros · #36 Příspěvek od **Stavros** » 30 srp 2007 09:52

Stando, to tepreve uvidis, jak to jde lip do otacek a jak se ten motor uklidni. Jinak, nevim, jestli ti dal Renek i nejakej plech na ucpani ty zaslepky, ale radeji si zkontroluj mydlovou vodou, jestli ti to nekde nesaje falesnej vzduch.
Melo by se to i necim zalepit, nevim, jestli ale delaj neco jako hermetik.

discover · #37 Příspěvek od **discover** » 30 srp 2007 11:58

Ahoj, Renek mi, samozrejme, Cu plech dal. Vystrihnul jsem dve vrstvy jako tesneni pod ucpavku. Mas na mysli kontrolu tesnosti kolem ucpavky? To me nenapadlo a taky uz byla noc. Musim to vyzkouset. Diky za radu. Jak se projevi pripadna netesnost, vis?

Standa

Stavros · #38 Příspěvek od **Stavros** » 30 srp 2007 12:21

no kdyz to nastrikas mejdlovou vodou, tak by to delalo bubliny.

RudaK · #39 Příspěvek od **RudaK** » 31 srp 2007 05:30

discover píše: Milosi, kdy uz vyrves ventil? A co Ruda v D3 si ho necha?
Standa

Já ani nevím,že tam je.Tak důvěrně se s D3 ještě neznám.Zatím mě jen na požádání odveze,kam chci.

A kdyby jí nedej bůh něco bylo,tak do nemocnice dokud je to bez poplatků.

Ahoj Ruda

discover · #40 Příspěvek od **discover** » 31 srp 2007 09:43

Pro Stavrose:
Zkousel jsem tesnost ucpavky, trikrat ven a pretesnit, stejne uplne netesni. Pockam az se usadi a "zatahne". Obcas zkusim pritahnout srouby. Jinak jsem zaznamenal opacny pohyb vzduchu, ne dovnitř, ale ven.

Standa

CZECH LAND ROVER FORUM

TD5 EGR ventil

ERG