CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím ,myslel jsem si ,že jsem snad nikdy nebudu muset psát , ale omyl . Mám problém a nevím si rady mam LR Disko l 300tdi a teď o výkendu na chatě chci jet domů ,rozjedu se a začalo mě praskat někde v nápravě nebo v převodovce .Dělá to když se rozjíždím nebo uberu a přidám .Dojel jsem do Brna ,ale málem jsem brečel ty rany jako kdyby to přeskakovalo přes zub . Máte někdo nějakou zkušenost .Dík

Hoď to na zvedák a zkoušet odkud to jde...Miloš II

Kurevsky nepřijemnej zvuk dokaže udělat vytlučenej kardanovej kříž.

tak křížky to nejsou ,ty jsem měnil asi před 2 měsíci ,tak zkusím ten zvedák

A co ložiska v naboji?????Když se mi to stalo poprvý tak mne to taky docela vystrašilo.

Ložisko mám vysypany ,ale to jehlové tak nevím zítra dojede nové včetně gufer tak uvidím

Bud rad to je jedna z tech opravdu hodne levnych zavad.Ps doufam že ti dojdou 2 ložiska a ty vymnenis jak vnitrni tak vnejsi.

Jestli to bude jenom ložiskem tak si budu tleskat , ale zaráží mě ,že to začalo z ničeno nic a tak moc , měl jsem obavy aby se mě ta přední náprava neroztrhla (obrazně řečeno) .Díly budu mít dnes kolem oběda tak se uvidí.

Tak jsem byl na zvedáku a je to v difecu , tak mám strašnou radost před dovolenou . Mám dotaz když odšroubuji přední kardan pojedeto ?

Pojede, pokud zařadíš uzávěrku mezinápravového diferenciálu. Ale jak tu někteří psali, ten diferenciál to dlouho nevydržel.

jestli mas vycesany zuby v diferaku, tak s tim jezdit nemuzes, at odsroubujes co chces, diferencial se bude tocit prece.

dík, to chápu zapoměl jsem napsat ,že chci ten diferák vytáhnout včetně poloos něž seženu novej

Věřím že to bude znít blbě ,ale může mě někdo říct jak má být ta malá kvedlačka při jízdě na silnici ? Já jezdím na silnici když je v poloze v pravo u spolujezdce a vzadu , dopředu je redukce .

predpokladam ze potrebujes zaradit mezinapravovou uzaverku.postup je nasledujici malou radicku das do leva smerem k ridicoj a dozadu teda pokud mne pamnet neklame a vedle tachometru by se ti mnela rosvitit zelena kontrolka mezinapravove uzaverky,i kdyz ta casto nefunguje protoze bejva uhnilej dratek na cidle.pokud se ti to nepodari zaradit nebe nebude fungovat poznas to jednoduse nerozjedes se.

tak jsem vydělal poloosy a dif s malou kvedlačkou jsem nic nedělal a auto pořád jede ikdyž na pi.. tak jede a to příšerny škubání je tam stále tak to vypadá na přídavnou převodovku na 99% . V pátek jsem byl na zvedáku a jak jsem jel do garáže tak jsem to zešláp a ani jednou to nepřeskočilo a to jsem jel do kopce asi 400m. Tak mě ztoho už hrabe,předtí jsem měl fronteru a to jsem si myslel že snad horší už to být nemůže a to jsem pod tím ležel po celý rok .

A nekřupeti z toho že se zapíná sama mezináprava?

Podle mne je rozsypanej mezinápravovej dif, tím že jsou přelomené osy satelitů a satelity zpříčené v tělese, chová se to jakoby byl diferák uzavřenej. Zítra zavolej, můžeme se domluvit na rychlém řešení.

Hubert píše:A nekřupeti z toho že se zapíná sama mezináprava?

asi jo ,mám takový dojem , protože dif a poloosy ,kardan jsou na ponku a jedu jen na zadek a dělá to pořád

Pokud máš vyndanej kardan co jdem dopředu a auto ti "jede", tak je jasné, že mezinápravovej diferenciál je "uzavřenej".

tak to mám spravený , byl to mezinápravový dif. tak se vyměnila přídavná převodovka a už je to OK. , zítra to jedu odzkoušet na vysočinu