CZECH LAND ROVER FORUM

Potřebuji poradit, za jízdy se mi rozsvítilo mazání, oleje tam bylo na maximum a motor má normální chod jako vždycky, nevíte co s tím ? příští týden si nechám změřit tlak oleje, jen mě tak napadlo se tady zeptat jestli to není nějaká normální závada jako že odchází olejové čerpadlonebo ventil na regulaci tlaku, neměl někdo takový problém ? děkuji za rady a doufám že není po motoru....na tachometru je 180000km

Měl jsem stejný problém u subaru. Nejspíš máš vadné čidlo hladiny oleje. Když odejde, tak se rozsvítí právě kontrolka mazání. Bude stát počítam něco v rozmezí 600-800 kč, já za něj na to subaru dával asi 750

děkuji za příspěvek ale tenhle typ nemá čidlo hladiny a čidlo na tlak mazání jsem dal nové a stejně problikává a chrastí hydroštosy takže to asi maže málo

Vřešeno, špatná gumička na sacím koši a bohužel voda v oleji tak 2dl, nevím jak se tam mohla dostat, zatím budu jezdit a hlídat vodu. jenže se naskytl další problém svítí mi kontrolka ABS+TC+autíčko co jede z kopce, nemá na to někdo nějaký fígl ? rozsvítilo se to po tom co se to zvedlo na zvedáku

Ahoj ta voda v oleji bude asi přes těsnění u hlavy, u 1,8 to je běžná závada a má se to těsnění měnit po určitém počtu km , je to tak už z výroby, ABS+TC+autíčko co jede z kopce kontrolky přejdi u kol kabely od abs, případně dráty u řadicí páky co tam máš ten spínač ne TC občas se to stává, pokud bude vše OK tak jedině diagnostika

děkuji moc za pomoc v pondělí jedu do inveltu pokud tam dojedu protože mi asi odešla dálka....prostě to nekdy neodemknu. mám to auto pár dní a už do něj sipu ale je to nádhernej kočárek snad to bude jen těsnění a ne vložky, známej me strašil že jsou tam podložky jak na škodovce tak se musím v pondělí zeptat. děkuji za odpověď

sypeš do něj, protože na 99% do něj nedal ani korunu majitel před tebou
osobně jsem kupoval auto rovnou se závadami za nižší cenu a s tím, že jsem počítal s následnou investicí
musím zaklepat, teď mě jen vozí kam si vzpomenu a tankuji jen naftu a měním oleje
Tak neházej flintu do žita ...

jo to je v pohodě, počítal jsem s tím. já si ho dám do kupy postupně a pak budu jen jezdit.....znám lidi co jezdí normálně a za běžnou ůdržbu v třeba v audi davají hrozný rány třeba jen za výmněnu brzd a já za ty prachy opravím půl auta. takže jsem v pohodě mám LR a na to že je to 1,816v tak to pekně jede. už se těším až se svezu v nejakym terénu

To těsnění pod hlavou patří k plánovaným servisním úkonům (tuším po 120tis). Jsou v něm gumový kroužky, který časem zpuchří a pak samozřejmě netěsní.

Dodává se už modifikované, vícevrstvé plechové těsnění, které funguje mnohem lépe.