CZECH LAND ROVER FORUM

Tak jsem dneska našel pod autem loužičku.Nebyla to ale taková ta obyčejná loužička,po zalehnutí a podrobnějšim pátrání jsem opticky nenašel zdroj.Vzhledem k místu, barvě/světle žlutá,čistá/ mám neblahé tušení,že je to gufero vstupní hřídele převodovky.Pokud neni barva oleje v převodovce červená,nebo zelená.Jinak bych to typoval na spojkový válec.Protože je únik vcelku silný/půl deci za 2dny/ musim ho řešit.

-je možné,aby teklo gufero vstupní hřídele,a spojka byla funkční? /asi je/

-taková blbá otázka,kde najdu nádobku náplně spojky?

-kudy se vyndavá převodka s rozvodovkou z LR D 300tdi ? neni tam nějaká záludnost ?

ahoj, tak jak to popisuješ, jsem nedavno řešil také a asi stejnou věc podle mě.
také jsme měl louži pod autem.
ale zkontroloval jsem všechny náplně a byli v pořádku..
až na nádrž, ubívala mi nafta
teklo to z tlakového ventilu paliva(nebo jak se to jmenuje). je to na levé strane (ve směru jízdy) pod sacím potrubím u kabiny (vedou do toho palivové hadice) a z toho to ztékalo po spoji mezi převodovkou a motorem.
bylo to tam celé mastné. taky jsme myslel že to musím rozhodit..
koukni tady na to..

tomm1 píše:ahoj, tak jak to popisuješ, jsem nedavno řešil také a asi stejnou věc podle mě.
také jsme měl louži pod autem.
ale zkontroloval jsem všechny náplně a byli v pořádku..
až na nádrž, ubívala mi nafta
teklo to z tlakového ventilu paliva(nebo jak se to jmenuje). je to na levé strane (ve směru jízdy) pod sacím potrubím u kabiny (vedou do toho palivové hadice) a z toho to ztékalo po spoji mezi převodovkou a motorem.
bylo to tam celé mastné. taky jsme myslel že to musím rozhodit..
koukni tady na to..

Ale peters má 3OOtdi, takže ho takové poruchy netrápí

nádržka na spojkovou kapalinu je pod kapotou v zadním rohu předního levého blatníku.

[quote="peters"]Tak jsem dneska našel pod autem loužičku.Nebyla to ale taková ta obyčejná loužička,po zalehnutí a podrobnějšim pátrání jsem opticky nenašel zdroj.Vzhledem k místu, barvě/světle žlutá,čistá/quote]

orginál z fabriky je nápň v hlavní převodovce červená (Dextron IID)
Ještě se ti tam mohl vyčurat pejsek

...pejsek to určitě nebyl,ten už je starej špatně se ohejbá a nerad se plazí

dnes jsem pod auto zalehl a...a sem tam kde jsem byl.povolil jsem výpušťák převodovky a barvu jsem stejně nezjistil,nebo jo byla šedá-asi už chce chudinka vyměnit.ale cítit jsem cítil.poslední možnost je cvičně vyndat spojkový válec ...se mi ale chce.

teď mě napadlo,ještě to můžu nechat téct a kontrolovat hladinu kapaliny spojky.

Ahoj , jak jsi odhadl množství půl deci?Olej se rozlije v tenkém filmu do velké skvrny.Podle barvy to je nejspíš brzdová kapalina a tedy hlavní spojkový válec. Horo

Brzdové kapaliny je ve spojkovém okruhu asi deci kdyby mu půl vyteklo, tak spojka už nefunguje

.. tak s tou kapalinou jsem to přehnal,jak píše víš,ona se potvůrka umí pěkně rozlít a udělat tenký film.Jelikož jsem do nádobky dlouho nekoukal,nedokážu říct kolik jí tam bylo a kolik případně vyteklo.Deci byl špatný odhad,malý frťan by to být mohl.

začnu tím jednodušším,vyměním/opravím/ spojkový válec
....ale ...vzhledem k tomu že potřebuju jezdit,tzn.nemůžu ho vyndat a rozhodit,mám objednat jen pravnou sadu ,nebo je lepší vzít rovnou celý válec ? máte s tím nikdo zkušenosti?

Na spojkový válec stačí opravná sada, už jsem to několikrát dělal a vždy v poho.

Teda jen v případě že nebude ze vnitř úplně prorezlý

nove tema-

Nasiel som na spoji spojkoveho kosa a prevodovky zatecene od oleja...Da sa vymenit gufero ( tipujem problem) na vstupe do prevodovky bez otvarania prevodovky?Kedze mi huci 4 a 5 a zle ide za studena 2 rychlost ,typujem to na loziska (na samuraji som si to menil a vyrazne pomohlo - gufero bolo v pohode no ako vybrovala hriadel tieklo popri - myslim) .
A ked sa uz pitam- je to moc drina vymenit spojku (vyhodit prevodovku atd...) mam teoreticky 150000 km a ked mu davam zahul do kopca na trojke tak citit pri dojazde spojku.nikdy mi zatial vsak nepreklzla (aspon som to nezbadal) - ako sa sprava spojka ked uz "konci"???oplati sa pri vymene menit pritl. tanier a lozisko?
dik za info.- apropo je to tu niekde popisane?nenasel

Vzhledem k ceně spojkové sady je lepší vyměnit všechno, když už bude převodovka venku. A měnit jen simering u převodovky, která má problém, je asi ztráta času.

pani mam otazku

co vsetko treba vymenit ked uz budem menit spojku
zatial pocitam s (gufero vystupu z motora, komplet sada spojky, gufero vstupneho hriadela prevodovky, najake bronzove puzdro na prevodovke)

dik za pripomienky a doplnenie