CZECH LAND ROVER FORUM

kucííí, díky! myslel jsem si to, ale chtěl jsem si to potvrdit. je super, že ty 235/85 jsou plusmínus OK, mám totiž dvě takové sady. ty 265/75 mám momentálně obuté dle TP na správných discích jak má být (takové nenápadné stříbrné oceláky), ale prostě defík se mně nejvíc líbí na bílých plecháčách, tak jsem na ně chtěl přehodit i ty širší gumy

Adam P. píše:kucííí, díky! myslel jsem si to, ale chtěl jsem si to potvrdit. je super, že ty 235/85 jsou plusmínus OK, mám totiž dvě takové sady. ty 265/75 mám momentálně obuté dle TP na správných discích jak má být (takové nenápadné stříbrné oceláky), ale prostě defík se mně nejvíc líbí na bílých plecháčách, tak jsem na ně chtěl přehodit i ty širší gumy

tady tě může chlácholit kde kdo , ale až přijde na lámání chleba, kdy ti po nehodě pojišťovák BLBEC ohledá auto, zjistí rozdíl a nebude chtít plnit nebo ti plnění přefakturují, tak se budeš tahat po soudech.

Jak píše Hanys, bohužel doba zdravého rozumu a přemýšlení skončila a nastupuje byrokracie. sankce a pokuty.
Kde je doba, kdy centimetr sem/tam nebo pořádné ohnuté potrubí vpředu nehrálo roli?

Mě by zajímalo kdo má reálnou zkušenost že mu likvidátor kontroloval šířku disku či Et. Bohužel mám za sebou mnoho nehod jako poškozený a zatím nikdy nikdo neřešil disky. Rozměr kol kontrolovali tak v 20% případů disk nikdy. Ptám se protože mě přijde strašení zkrácením pojistného plnění jako takový Český dikuzně internetový kolorit.

habakuk píše:Mě by zajímalo kdo má reálnou zkušenost že mu likvidátor kontroloval šířku disku či Et. Bohužel mám za sebou mnoho nehod jako poškozený a zatím nikdy nikdo neřešil disky. Rozměr kol kontrolovali tak v 20% případů disk nikdy. Ptám se protože mě přijde strašení zkrácením pojistného plnění jako takový Český dikuzně internetový kolorit.

já třeba tu zkušenost mám, kdy manželka bourala mým autem a první, co tenkrát pojišťovák udělal bylo, že se díval na typ a rozměr pneu, jestli souhlasí s TP. Naštěstí souhlasily. Zeptal jsem se, co kdyby tam bylo něco jiného? Odpověděl, že škodu by z povinného zaplatili, ale následně vymáhali po mě.

Gumy kontrolují to vím, můj dotaz byl na zde vzpomínanou šířku disku nebo Et.

Dřív existovalo něco jako "příčinná souvislost". To už není? Ale dohadujme se s nimi .

to máš jako s STK před 1.1.2016.
Někde jsi s pevnostňákem prošel, velkých kol si nikdo nevšímal, folie na předních oknech taky nevadili,... a jinde tě buď rovnou poslali pryč nebo ti to dali na 1 měsíc, ať si uvedeš auto do odpovídajícího stavu.
Na STK to neokecáš a bylo to benevolenci lidí.

Pokud je pojišťovák motivovaný "ušetřením" peněz pojišťovny, tak bude hledat kdejaký prd.
Po nehodě by snad byla ještě varianta posouzení soudním znalcem, jestli a jaký vliv měly širší nebo jiné pneumatiky na nehodu a jestli by se díky správnému rozměru nestala, příp. by byly následky menší. Jsou to ale vyhozené další peníze s nejistým výsledkem.

Trochu odbočím, narazniky zahradky rozměry gum jsou mi jasne, jak se řeší uprava šířky pomoci podložek či jine et disku. Dá se to zapsat?

Já mám ve VTP podložky pod kola 25 mm... Na defiku

je jasné, že tady se můžeme poplácávat po ramenou a říkat si cokoliv a realita pak bude jinde. je to o tom na jak velkého blba likvidátora narazíš. jen jsem chtěl zjistit, jaká je situace a zkušenosti ostatních. je smutné, že pojišťovna postupuje takovým způsobem – pojistí ti úplně cokoliv, je jim to u prdele jestli je to polopojízdný vrak. nic je nezajímá, jen prostě chcou tvoje prachy. ty jim je pak roky dáváš. a při prvním problému po X letech kdy jsi jezdil bez nehody je první, co je zajímá jak tě ogabat a udělat to tak, aby nemuseli platit a hodili to všechno na tebe a hledají, co je na tvém voze špatně. najednou je tvoje auto strašně zajímá. místo toho, aby na prvním místě bylo ti pomoct a oplatit ti to, žes jim celé ty roky sypal prachy, pravidelně, bez řečí, automaticky. to je fakt na zblití, takový přístup doufám, že to nebudu muset nikdy řešit, jako doposud...

Adam P. píše:je jasné, že tady se můžeme poplácávat po ramenou a říkat si cokoliv a realita pak bude jinde. je to o tom na jak velkého blba likvidátora narazíš. jen jsem chtěl zjistit, jaká je situace a zkušenosti ostatních. je smutné, že pojišťovna postupuje takovým způsobem – pojistí ti úplně cokoliv, je jim to u prdele jestli je to polopojízdný vrak. nic je nezajímá, jen prostě chcou tvoje prachy. ty jim je pak roky dáváš. a při prvním problému po X letech kdy jsi jezdil bez nehody je první, co je zajímá jak tě ogabat a udělat to tak, aby nemuseli platit a hodili to všechno na tebe a hledají, co je na tvém voze špatně. najednou je tvoje auto strašně zajímá. místo toho, aby na prvním místě bylo ti pomoct a oplatit ti to, žes jim celé ty roky sypal prachy, pravidelně, bez řečí, automaticky. to je fakt na zblití, takový přístup doufám, že to nebudu muset nikdy řešit, jako doposud...

naprostý souhlas

[quote="Adam P."]je jasné, že tady se můžeme poplácávat po ramenou a říkat si cokoliv a realita pak bude jinde. je to o tom na jak velkého blba likvidátora narazíš.
Presne tak,kolega súkromníčil v lese ,poistku na LKT vybavil bez problémov ale keď traktor predal tak zrušiť ju už bol problém že vraj to nemá špz tak sa to nedá odhlásiť ,ale to bolo dosť dávno a nakoniec pajáca uzemnili

Mate nekdo zapsane nejake vetsi osmnactky na D2? Treba 265/65 R18?

Rad bych casem presel na nejakych 31-32", tak me zajima, zda se musim zbavit osmnactek.

Kašly na r18 a pořiď r16 víc gumy je lepší a výběr bude také někde jinde.

To je mne jasny, ale kdyz osmnactky uz mam a urcite je nikdo nebude chtit... Navic nevypadaji zas tak osklive

Tak jsem se také zajímal o to, co všechno můžu mít na Land Rover Discovery 3 zapsané v TP (TDV6, 2005). Komunikoval se mnou pan Ureš a prošel mi i vše dodatečně schválené.

Tak FYI:
235/70 R17 111H, 7J x 17 ET53
235/65 R18 110H, 8J x 18 ET53
255/60 R18 112H, 8J x 18 ET53
255/55 R19 111H, 8J x 19 ET53
255/50 R20 109Y, 8,5J x 20 ET53

8J x 17 ET53; 245/70 R17 107T
8J x 17 ET53; 255/65 R17 107T
8.5J x 20 ET53; 255/50 R20 107T
8J x 17 ET40(38); 265/70 R17 110S M+S

Taky zbývá jen dodat, velice ochodní, rychlí...

Černé na bílem to ještě nemám, ale po telefonické domluvě.
D1 300tdi
Zahrada, přední pevnost s rámem, prahy, snorchl, naviják, pneu 255/85 r16 + další schváleno

Co neprošlo jsou podložky a změna Et

Pevnostní prahy taky nejdou, alespoň nešli před 2měsícema. Pokud nastala nějaká změna, tak sem pak hoď info.

kupec18 píše:Černé na bílem to ještě nemám, ale po telefonické domluvě.
D1 300tdi
Zahrada, přední pevnost s rámem, prahy, snorchl, naviják, pneu 255/85 r16 + další schváleno

Co neprošlo jsou podložky a změna Et

čau ondro! super, kde jsi to nechával zapsat? u stehlíka v helpregu?

Adam P. píše:

kupec18 píše:Černé na bílem to ještě nemám, ale po telefonické domluvě.
D1 300tdi
Zahrada, přední pevnost s rámem, prahy, snorchl, naviják, pneu 255/85 r16 + další schváleno

Co neprošlo jsou podložky a změna Et

čau ondro! super, kde jsi to nechával zapsat? u stehlíka v helpregu?

jj dnes jsem mluvil s nějakym klučinou od nich, strašně ochotný maila jsem psal v Utery tak jsem chtěl vědět co a jak, že prý se k němu ještě nedostal ale po telefonu jsem to hned probrali co je možné zapsat a co není.