CZECH LAND ROVER FORUM

Nazdar hoši.

Potrebujem poradiť . Na mojej diskoške sa dnes z ničoho nič rozsvietili 3 kontrolky (viď foto) , TC, ABS, a kontrolka automatického brzdenia zo svahu. Poraďte, čo môže byť príčinou ?

Ďakujem

luque píše:Nazdar hoši.

Potrebujem poradiť . Na mojej diskoške sa dnes z ničoho nič rozsvietili 3 kontrolky (viď foto) , TC, ABS, a kontrolka automatického brzdenia zo svahu. Poraďte, čo môže byť príčinou ?

Ďakujem

Nejspíš vadné čidlo ABS, ale je tady toho o tom napsáno hodně - stačí hledat. http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... ree+amigos" onclick="window.open(this.href);return false;

A niekde je tu vlákno len o tom.
hladanie a je to tu http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... +kontrolky" onclick="window.open(this.href);return false;
je tu toho viac, no opakuje sa to.

Mal som ten istý problém na takom istom aute( modrá TD5 z Trnového).Skúsil som prudko brzdiť
na mokrej ceste a zistil som, ktoré čidlo ABS nefunguje( jedna strana na asfalte, druhá blato, ak pedál stŕpa, tak strana v blate OK).Čidlo skús vystriekať vodou inak výmena, u Jardu pešla som
ho kúpil za 50e.

Porucha odstránená v servise u Jardu Pešla , v prijateľnej rýchlosti a cene . To už som tu popísal na inom mieste .

Zdravím, pozerám toto tema, lebo tiež mi z ničoho nič začali svietiť tri kontrolky ABS, TC a červena porucha bŕzd. Tu som našiel svietenie TC, ADS, HDC. Chcem sa informovať či je to to isté, alebo to signalizuje niečo iné. Tiež mi prestalo fungovať ABS, TC nezapína pri prešmykovani a pri zjazde z kopca mi nepribrzduje. Zatiaľ som skontroloval len poistky, ktoré sú v poriadky.

Za poradenie vopred ďakujem.

Ľubo

Tak ešte raz
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... +kontrolky" onclick="window.open(this.href);return false;

Acon píše:Tak ešte raz
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... +kontrolky" onclick="window.open(this.href);return false;

Jasne pozeral som to, ale mne miesto zjazdu z kopca svieti stále kontrolka ručnej brzdy + TC + ABS a nič nefunguje, preto píšem.

Lubo

Ahoj. Práve riešim tento istý problém. Po výmene obidvoch predných abs čidiel /ktoré ako vadne označila diagnostika/ pričom aj po výmene vyhadzuje pravé predné ako chybné, sa stav svietenia tree amigos plus ručná brzda nezmenil. Vyskúšali sme meniť aj zdravú riadiacu jednotku ale stav sa nezmenil. Po každom zásahu bolo auto na diagnostike ale chyby vyhadzovalo stále. Jediné čo zostáva ešťe skúsiť je abs modulátor. Tak uvidím a dám info ako to dopadlo.

Doporučuji napojit jednotlivé čidla na zásuvce ŘJ ABS na osciloskop zvednout kolo a zatočit rukou. Čidla musí ukazovat stejně. Jde to dělat i postupně. Píši to proto že jsem měl podobný problém na DI taky na předku a nakonec to byl problém v koncovce čidla. V zástrčce neměla kontakt. Stačilo ji jenom vypružit a už to bylo OK.

Když jsem minulej týden spravoval čidlo ABD na D2, tak bylo nutné auto projet a následně znovu vymazat chyby, aby bylo všechno OK. Akorát jsem si udělal jinej problém, jak jsem ten kabel opravil a pořádně se nepodíval, tak jsem dnes zjistil, že se šoupal o manžetu homokoneťáku a prošoupal ji, takže mám na víkend o zábavu postaráno. Poučení - nebýt línej lehnout pod auto a zkontrolovat kudy ty ten kabel vede.

LTR píše:

Acon píše:Tak ešte raz
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... +kontrolky" onclick="window.open(this.href);return false;

Jasne pozeral som to, ale mne miesto zjazdu z kopca svieti stále kontrolka ručnej brzdy + TC + ABS a nič nefunguje, preto píšem.

Lubo

No a práve preto som dal ten odkaz. Aby sa rovnaká vec nepreberala v 2 témach. Pretože tu sa bude opakovať (aj sa opakuje) presne to isté ako tam. Zvada je buď na niektorom z čidiel ABS alebo vo funkcii samotného ABS. A to sa dá zistiť len diagnostikou. Tá Ti povie, ktoré čidlo je vadné a treba ho vymeniť.

Tak pridám nové poznatky aj keď viem že sa to rieši aj v iných vláknach dopíšem to sem. Dal som na vaše rady a použili sme na presné meranie čidiel osciloscop. Výsledok meraní je ten že obidve predné čidlá vykazujú rovnaké hodnoty /zadné tiež /. Pritom na diagnostike stále vyhadzuje chybné pravé predné čidlo. Diagnostika ale čidlo vidí a udáva hodnoty ako ostatné zdravé čidlá. Preventívne sme pretestovali aj ABS modulátor. Na diagnostiku sme použili tri rozdielene typy prístrojov cez nancomp, potom tú lepšiu z paddocku až po profi velkú originál LR tuším sa volá T1. Neviem už čo s tým jedna skupina tvrdí že treba skúsiť vymeniť modulátor a druhá že ešte dať nové čidlo /aj keď to čo tam je je nové/. Nechápem prečo čidlo, ktoré dáta dáva a rj ho registruje má byť zlé. No poradte čo s tým.

Mozno ze cidlo je v poriadku a vadna je kabelaz, ako si sa pripojil osciloskopom na cidlo? trebalo by to merat bez rozpojenia tesne pri RJ aby si zmeral aj kabelaz. A este... kable mozu byt nalomene a smrncne to len pri istom vyperovani auta a v klude nenameras nic vadne, takze treba merat a zaroven hybat s kablami.

Ahoj Vlado. Robil som to s Marianom a jediná možnosť kde môže byť problém je časť káblu medzi konektorom na blatníku a rj. Skúšali sme obísť tento úsek spojením káblom na konektor čidla a konektor rj ale nič sa nezmenilo. Jediné čo nás metie je to že dáta do rj sa dostávajú. Zalomenie káblu /resp. jeho porušenie/ od čidla po konektor by som určite vylúčil. Uvidíme čo to bude.

Koukám že se bavíte úplně stejně jako já poprvé. Taky na osciloskopu bylo všechno v pořádku a na zlomenej kabel, kterej se rozpojil pouze přo propérování v zatáčce doleva jsem přišel náhodou, když už jsem nevěděl co dál, vzal jsem zkoušečku co podle odporu nění tón a zapojil ji k čidlu místo řídící jednotky. A cloumal (doslova) a ortře ohýbal ten kabel od čidla. V určité chvíli to tam třošku zachrupalo - kabel se přerušil, ale jenom na chviličku. Takže čidlo ven a stejný postup. Na to abych našel kde je to zlomené, jsem ten kabel v daném mástě musel ohnout ostře víc než do pravého úhlu.

Tome ale ja som dával čidlá úplne nové. Ak by to bolo čidlo kúpim kludne aj dve do zásoby. Rád by som to už vyriešil lebo ma to už nie príliš baví.

Tak ještě zkusit druhou řídící jednotku. Některé prostě byly nepovedené a měnili se - je na ti o nějaký oficiální papír od LR. A ještě k čidlům - dorazil jsi je dost při výměně? Já jsem je vždycky doklepl rukojetí od kladiva a bylo to v pohodě. Ono toho napětí z čidla moc není, takže tam nejsou moc rezervy. Ještě jsem někde četl o orezlých snímacích kroužcích co jsou v nábojích. Normálně to má být lehce opatlané vazelínou. Případně může dělat problém i vůle kolového ložiska.

Ahoj. Jednotku sme vymenili inú a hned to svietilo. Čidlá doklepnuté sú. Vôla na ložisku nie je a krúžky vyzerali O.K. Budúci týždeň skúsim ešte vymeniť modulátor a znova čidlo až po rj a uvidím čo to je. Viacerý mi vraveli že asi aj modulátor môže robiť zle a preto mi svieti niekedy ručná brzda. Vraj je to indikácia okrem ručky a hladiny kvapaliny v nádobke aj väčšieho problému abs. Neviem či to môže tak byť ale musím to skúsiť.

Já jsem taky dlouho řešil three amigos. Nakonec mi MadTom vyjel na nanocomu, že chyba je v modulatoru ABS. Ten se komplet rozebral a překontrolovaly a proměřily se úplně všecky ele. spoje. Sotva auto vyjelo z dílny naskočily kontrolky znova. Nakonec to bylo v tom, že nebyla už zřejmě dlouho měněná brzdovka a v horní části kostky, kde jsou ty ventily, byl nějakej sajrajt, kterej jim čas od času neumožnil se volně pohybovat. Od vyčištění a výměny brzdovky je vše ok...držím palce ať se podaří najít závadu.