CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj,
hledal jsem tu řešení mého problému, ale nějak jsem se nedopátral.

Jakmile trochu víc mrzne, přestává startovat Def. Baterka v pohodě točí, při žhavení čekám až na cvaknutí relátka, ale jenom to točí a ani neškytne. Doteď se to podařilo - na třetí, čtvrtý pokus - vždycky. Dneska už jsem nenastartoval.

Když nemrzne nebo když se zahřeje, tak chytá na první ťuknutí.

Nějaké tipy, kam kouknout?

Zkus si taky prohledat nějaké jiné sekce než jenom Defender. Tady o tom máš docela podrobné téma. http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=6&t=2362" onclick="window.open(this.href);return false;

K

1) kontrola žhaviček, pokud ok
2) změřit tlaky, pokud ok (min 20, i když i to je málo, ale praxe ukazuje, že to stačí)
3) kontrola vstřiků, pokud OK
4) kontrola čerpadla a nastavení předvstřiku

Sláma Karel píše:Zkus si taky prohledat nějaké jiné sekce než jenom Defender. Tady o tom máš docela podrobné téma. http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=6&t=2362" onclick="window.open(this.href);return false;

K

Mě nějak nenapadlo, že ty motory jsou i v jinejch autech - kouknu tam, díky

eliott píše:1) kontrola žhaviček, pokud ok
2) změřit tlaky, pokud ok (min 20, i když i to je málo, ale praxe ukazuje, že to stačí)
3) kontrola vstřiků, pokud OK
4) kontrola čerpadla a nastavení předvstřiku

5) zamrzlá nafta

Tak první krok nezabral - do nádrže jsem nalil trochu benzinu a teplou naftu s aditivem a nechal působit, ale nepomohlo.
V pondělí to zkusíme odtáhnout na halu, aby trochu rozmrzl, pořádně dobiju baterku, zkontroluju žhavičky a uvidíme, jestli něco najdu...

Jestli ti to zamrzlo ve filtru nebo někde v trubce, tak se to neprotlačí a to co jsi přidal do nádrže se tam nemá jak dostat. Takže jedině teplo.

Já si to tak myslím - uvidíme, co to udělá. A hlavně - v teple so výrazně líp dělá

A hlavně aditivum tam dávej už na podzim , neuvěříš co za sračky natankuješ za celý rok na pumpách.
A voda Ti udělá bordel i v neodkaleném palivovém filtru.

Defík žije )

Oteplilo se a povolilo, zase startuje na první škrtnutí...

Do nádrže jsem přidal aditivum s rezervou, palivovy filtr zkontrolován a odkalen (zbytečně, jak se ukázalo, nevšiml jsem si, že ho před měsícem měnili během výměny olejů, takže jsem vypustil jen deci úplně čisté nafty).

Už byl tři hodiny v provozu, tak doufám, že aditivovaná nafta už je ve všech trubkách a příští týden nezamrznu na horách...

Ahoj mam obdobny problem ze mi nestartuje Def 300 Tdi. Vim kde je problem. Ale potreboval bych poradit jestli nevite ktere rele je na 300 tovce ke zhaveni. Zjistil jsem totiz ze mi nejde do tech zhavicek proud

Jestli si dobře pamatuju, je někde na bulkheadu v motorovém prostoru.

eliott píše:Jestli si dobře pamatuju, je někde na bulkheadu v motorovém prostoru.

Diky zkusim to nahledat.

isty si niesom ale myslim, ze je to ta mala krabicka hned pri poistkovej skrinke v motorovom priestore...

tak teda neviem co znamena v motorovom priestore ale v pitaok som vykuchal komplet kabelaz kolem motoru a bulkheadu a v motorovom priestore rele nie je . Bude pri poistkach akorat mrknem do dielenskej prirucky ktore a skusim ofotit obrazok. m

Hardes píše: nestartuje Def 300 Tdi.

U Disco je to jiné

matooo píše:tak teda neviem co znamena v motorovom priestore ale v pitaok som vykuchal komplet kabelaz kolem motoru a bulkheadu a v motorovom priestore rele nie je . Bude pri poistkach akorat mrknem do dielenskej prirucky ktore a skusim ofotit obrazok. m

Ty máš auto s jinou elektroinstalací

ty vole neblazni jak budu objednavat diely ? Uz ted mi je to divne motor 300 tdi , ram asi TD5, topeni TD5 , rok vyroby 1999 ajajajaj

sorry

tak zatial tohle taky se tam pise motorovy prostor to jsem z teho jelen mato