CZECH LAND ROVER FORUM

Docela hezký kusy do sbírky.... http://www.rak.cz/sluzby/drazby/aktualni-drazby/" onclick="window.open(this.href);return false;

By ma zaujimalo preco ? Auta vypadaju good , potom budu plakat ze nemaju techniku, alebo idu zase nakupovat uplne novu za miliony ?? Skor ta druha varianta

Já mám takový dojem a nebude to nic neobvyklého, že si stěžovaly, že je to furt rozbytý a že nemaj na opravy.... tak se toho jednorázově zbavujou, ale co pořídí to nevim. Mimo to ve Špindlu maj Touarega, nebo jak se to píše

Ty ceny nejsou špatný, dokonce tam jsou kusy co se minule nevydražily, tudíž asi nebyl takový zájem, to se rovná nízká cena při aukci...modrá je dobrá

Už dokonce koupili - Toyoty HZJ 78 (tedy alespoň myslím ). Viděl jsme je před vánocema na předváděčce v OC Harfa.

Ono sú to skoro 10r. autá, takže nejaké náklady na údržbu tam sú. Aj keď to má málo km. No a ak sa im podarilo predložiť OK projekt a získať prašule z EU tak prečo nie. Len lanďákovi je lúto, že to nie je zasa LR.

zajímalo by mě jestli se to dostane na tu skutečnou hodnotu...
někdo tady psal že už ty auta dražili jednou ne? to mi příjde divny, že se jim od tý doby nikdo neozval že by ho vzal mimo dražbu...

čoveče mam ten dojem že oni to i snad dražit jakoby musej..... dle nějakýho předpisu, jednou jsem se bavil s nejakejma borcama co delaj vodní záchranu a že jak sou nejaky to sdružení bo co tak maj to nejak daný nejakym zákonem nebo tak neco .......

Acon píše:Ono sú to skoro 10r. autá, takže nejaké náklady na údržbu tam sú. Aj keď to má málo km. No a ak sa im podarilo predložiť OK projekt a získať prašule z EU tak prečo nie. Len lanďákovi je lúto, že to nie je zasa LR.

Taky jsem si je s tímto autem spojoval...taková horská klasika

To co na fotkách není vydět, jak se na spodku podepsalo solení silnic, ale myslím, že toho moc na silnicích nenajezdily, používaj to jen v určitých situacích, proto tak málo najeto. Servis byl určitě v autorizovaném servisu....hmmm

A ty skůtry, to je docela zajímavý, ale nevim jak to je s legislativou, kde s tím můžu drandit...někomu po poli, to se nemusí každýmu líbyt

Jan Kucera píše:čoveče mam ten dojem že oni to i snad dražit jakoby musej..... dle nějakýho předpisu, jednou jsem se bavil s nejakejma borcama co delaj vodní záchranu a že jak sou nejaky to sdružení bo co tak maj to nejak daný nejakym zákonem nebo tak neco .......

doufam že tohle není typ "jak sklo průhledná dražba" podobná výběrovým řízením státních zakázek
ale auta vypadaj opravdu pěkně a je fakt že servisovaný asi budou dobře...

Spíš bych řekl že v terénu moc nenajeli, navíc jsou to pro HS malý auta, Myslím že všechny servisovali u Mejznara.... U nás mají VW T5, se zvedlím podvozkem cca 6cm, kamarád si ten samý kit nechal taky namontovat a když jsem s ní jezdil, celkem mi to nadchlo, ma to komplet uzávěrky, sic elektronicky ovládané, a kde jsem projel já s DII tam projel i on... V krušných měli i VW T3 pak T4 ale v benzínu. Jednu T4 koupil jiný známy z lyžařskýho areálu a taky si ji nemůže vynachválit. Je s uzávěrkami a je pravda že je tam hodně moc místa oprati defu.

K těm skútrúm, mají normálně RZ takže můžeš i na silnici a místní komunikace

Jindra píše:Spíš bych řekl že v terénu moc nenajeli, navíc jsou to pro HS malý auta, Myslím že všechny servisovali u Mejznara.... U nás mají VW T5, se zvedlím podvozkem cca 6cm, kamarád si ten samý kit nechal taky namontovat a když jsem s ní jezdil, celkem mi to nadchlo, ma to komplet uzávěrky, sic elektronicky ovládané, a kde jsem projel já s DII tam projel i on... V krušných měli i VW T3 pak T4 ale v benzínu. Jednu T4 koupil jiný známy z lyžařskýho areálu a taky si ji nemůže vynachválit. Je s uzávěrkami a je pravda že je tam hodně moc místa oprati defu.

K těm skútrúm, mají normálně RZ takže můžeš i na silnici a místní komunikace

to se divim že maj VWčka...osobně sem měl VW T3 SYNCRO a následující generace T4 i T5 trpěli řadou neduhů právě dík elektronice...ikdyž vždycky asi záleží na servisu

Juuuj, hned by som do jedneho siel, skoda, ze niesu na predaj az na jesen, dufam, ze ma mozno niektory do vtedy pocka.

Jen pro zajímavost - když je to sanita, tak je to dvoumístné a celý zadek je uzavřený jako sanita?

Fotky pod článkem
http://www.pozary.cz/clanek/814-land-ro ... sluzba-cr/" onclick="window.open(this.href);return false;

ramjah píše:

Jindra píše:Spíš bych řekl že v terénu moc nenajeli, navíc jsou to pro HS malý auta, Myslím že všechny servisovali u Mejznara.... U nás mají VW T5, se zvedlím podvozkem cca 6cm, kamarád si ten samý kit nechal taky namontovat a když jsem s ní jezdil, celkem mi to nadchlo, ma to komplet uzávěrky, sic elektronicky ovládané, a kde jsem projel já s DII tam projel i on... V krušných měli i VW T3 pak T4 ale v benzínu. Jednu T4 koupil jiný známy z lyžařskýho areálu a taky si ji nemůže vynachválit. Je s uzávěrkami a je pravda že je tam hodně moc místa oprati defu.

K těm skútrúm, mají normálně RZ takže můžeš i na silnici a místní komunikace

to se divim že maj VWčka...osobně sem měl VW T3 SYNCRO a následující generace T4 i T5 trpěli řadou neduhů právě dík elektronice...ikdyž vždycky asi záleží na servisu

Elektronikou trpi T5ky... Mame doma T4 2.5TDi s cca 330000km a auto jezdi bez problemu (privezli jsme s nim uz kupu motorek, vozime s nim i z lesa drevo a auto je denne v provozu)... Znamej, kterej servisuje nemocnicni T4ky rika to samy - T4 bez problemu ale T5 se serou kazdou chvili...

Sanitky co jsem viděl byly 2 vepředu, 2 vzadu a 1 místo k ležení ale tyhle budou asi klasicky 9ti místný.
I když tady píšou N1, takže možná jenom pětimístný.
http://www.e-casopis.cz/rubriky/technik ... r_814.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://mountainrescuer.blog.cz/0603/vozy-horske-sluzby" onclick="window.open(this.href);return false;

KRANG píše: http://mountainrescuer.blog.cz/0603/vozy-horske-sluzby" onclick="window.open(this.href);return false;

Todle mě rozesmálo : Pneumatiky - Nokian 235/85 R 16. Sami jsme se mohli přesvědčit, že na nich vozidlo sedí na silnici i v terénu jako přibité.

Elektronikou trpi T5ky... Mame doma T4 2.5TDi s cca 330000km a auto jezdi bez problemu (privezli jsme s nim uz kupu motorek, vozime s nim i z lesa drevo a auto je denne v provozu)... Znamej, kterej servisuje nemocnicni T4ky rika to samy - T4 bez problemu ale T5 se serou kazdou chvili...[/quote]


už sem právě viděl i několik elektrik na T4kých (bavim se teda stále o syncrech, měl sem třeba T4 multivana allstar a bylo to naprosto bezproblémový auto...) co mě osobně nejvíc odrazovalo od koupě T4 v syncru bylo radikalní snížení světlé výšky podvozku oproti T3...to pořád zlatej def ...ale to už je na jinou debatum jinam