CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj všichni, vypadá to, že mi odešla řídící jednotka na Defíka 110 TD5 2,5l; 1999 r.v. Prosím poraďte, kde bych mohl tuto jednotku sehnat nebo zašlete kontakt na někoho, kdo se tímto zabývá; popř. opravuje. Jsem z Chomutovska.

Napiš tady na fóru MadTomovi, pár jich už zachránil...

...hladaj tu na fore MadTom

Dano jsi pomalejší...

MadTom http://landroverforum.klape.cz/forum/me ... file&u=790" onclick="window.open(this.href);return false;

PavelU píše:Dano jsi pomalejší...

... mas blizsie server. alebo zeby jablcko ?

A jak daleko odešla - tedy přesněji co se zhruba stalo a co to dělá a co nedělá?

Kdyby ji Tom nezachránil, tak ji mám, kdyžtak zavolej. Popiš problém, třeba to bude v něčem jiném .

Tome jak pokračuje vývoj přepínatelné jednotky?

Tu je jedna rovnou přepisovatelná a ještě načipovaná. http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =2&t=12959" onclick="window.open(this.href);return false; A myslím, že Miloš II je záruka funkčnosti a kvality.

Jinak do Defendera jde použít i jednotka z Discovery II ale musí se přepinovat konektor na teplotu vody.

A nabídku sem dávat nebudu, bo se to ještě pořád nesmí. Už to že dávám odkazy je teoreticky na vykřičník. Ale já mám pro strach uděláno

K

Sláma Karel píše:Tu je jedna rovnou přepisovatelná a ještě načipovaná. A myslím, že Miloš II je záruka funkčnosti a kvality.

Jinak do Defendera jde použít i jednotka z Discovery II ale musí se přepinovat konektor na teplotu vody.

A nabídku sem dávat nebudu, bo se to ještě pořád nesmí. Už to že dávám odkazy je teoreticky na vykřičník. Ale já mám pro strach uděláno

K

Musí se ještě přepnout mapa kvůli wastegate modulátoru který def nemá, ne??

My jsme nic nepřepínali a jelo to taky. Už je to ale tak pět let zpátky. Ale možná by se to dělat mělo no?

K

Ono by to v podstatě z DII do Defa jít mělo, problém by byl opačně.

Mohl bys tu popsat co se ti přesně přihodilo?
Jak píše Eliot nemusí to být jednotka, pokud ano, určitě budou i ostatní zajímat symptomy a vývoj situace...

PavelU píše:Tome jak pokračuje vývoj přepínatelné jednotky?

No dle páteční návštěvy se vývoj zpomalit, ale domluvili jsme se, že přepínání soft od Bella na stardatní mapu bude standartní nahrazen právě od fy. AUTO-LOGIC EQUIPMENT http://www.autologic-diagnostics.com/di ... s-brochure" onclick="window.open(this.href);return false; a to s důvodu "dálničních"vlastností. Od 2000 ot začíná LR zrychlovat. Vhodný na dálniční přesuny..Miloš II

K pátečnímu rozhovoru jenom toto - každej "pokus" znamená pro mě cca hodinu venku a pokud je méně než +5stC nebo prší tak mě to od dalších pokusů silně demotivuje, protože to dělám venku a je mi u toho prostě zima. Moměntální stav je takovej, že hlednám standardní mapu, respektive jinou mapu než tu laděnou, aby bylo co přepínat, která bude v pořádku. Laděná mapa běhá super, ale tu standardní nemám. Další vývoj dle počasí.
Ale už mám v plánu "garáž" - cca 7x8m, dvojité vrata, výška strolu minimálně 3,5m a budu to mít u baráku. To je to lepší, horší je, že termínově to odhaduju za 3 roky, pokud budu optimista.
A ještě drobné odbočení - stvořili jsme software, co umí rozkódovat ty zamčené mapy.

Super, dáme řeč v Grobě...

PavelU píše:Super, dáme řeč v Grobě...

MadTom píše:K pátečnímu rozhovoru jenom toto - každej "pokus" znamená pro mě cca hodinu venku a pokud je méně než +5stC nebo prší tak mě to od dalších pokusů silně demotivuje, protože to dělám venku a je mi u toho prostě zima. Moměntální stav je takovej, že hlednám standardní mapu, respektive jinou mapu než tu laděnou, aby bylo co přepínat, která bude v pořádku. Laděná mapa běhá super, ale tu standardní nemám. Další vývoj dle počasí.
Ale už mám v plánu "garáž" - cca 7x8m, dvojité vrata, výška strolu minimálně 3,5m a budu to mít u baráku. To je to lepší, horší je, že termínově to odhaduju za 3 roky, pokud budu optimista.
A ještě drobné odbočení - stvořili jsme software, co umí rozkódovat ty zamčené mapy.

Jestli sháníš jen soft. tak standardní mapu mám je z DII TD5,2003 a je v pořádku, můžu ti jí poslat emailem.

Ono je to trošku složitější - pouze mapa nestačí, kromě toho, těch je v Nanocomu docela dost. Ono se totiž při nahrátí mapy nepřepíše všechno, ale část zůstává. Já umím přeprogramovat přímo pamět v řídící jednotce (mimo jiné) a jsem chopnej si ty data i porovnat a srovnat například laděnou a neladěnou verzi. A občas v těch datech i poznám, co je v jednotce při ladění změněno.

Auto jsem odvezl na servisku, týpek nastartoval, zajel do garáže, vyměnil kapaliny. Nastartoval, vyjel. Po půl hodině šel zkontrolovat kapaliny a chtěl nastartovat. Motor točí, ale nechytá. Bliká žlutá kontrolka motoru. Mysleli jsme si, že je to imobilizér - omyl. Diagnostika ukázala malý tlak v palivovém oběhu. Když jsem si sehnal týpka přes kompy a jednotky, zjistil, že čerpadlo, pumpa a motor funguje. Když jsme zkusili startovat a napíchl se na jednotku, neukázali se otáčky motoru, i když točí. Jednotka s námi nekomunikuje. Co se týče čidla tlaku paliva a všeho, co je s tím spojený. Sehnali jsme si jednotku s imobilizérem z Defa 2003; Defík chytá na první otoč. Jednotku si odtáh týpek domů. Dostal jsem hlášku, že z ní něco kape - vytéká.