CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj Lanďáci prosím o radu koupil jsem si D2 TD5 r.v.99 automat máte nějakou radu
co udělat po koupi nebo čemu věnovat větší pozornost ?
Taky jsem tu četl že se tu dá sehnat sada na odstranení EGR ventilu u TD5 a silikonové hadice na turbo mohli by jste mi poradit jo a prosím o radu o nejlepší filtry a oleje na mojí otylku chci to vyměnit-veškeré oleje a náplně popřípadě kam s tím zajet jsem z Mělníka

Dík Jenda

Zkušený servis za rozumné peníze ti můžu domluvit v Praze, dělají hodně LR a ví na co kouknout.

Potřeboval bych to samé na D1 300Tdi, prosím o kontakt nebo tak něco, děkuji.

Eliotte děkuji nevíš kde sehnat tu sadu na odstranění EGR ventilu ?

Třeba tady:
http://www.offroad4x4shop.cz/detail/dis ... ntilu--td5" onclick="window.open(this.href);return false;

Doby píše:Eliotte děkuji nevíš kde sehnat tu sadu na odstranění EGR ventilu ?

Třeba u mně

Dovolil bych si toto již vytvořené vlákno využít pro mé dotazy, jen prosím o vložení ( V ) do slova nový - zadavatele tématu.
Budu sem psát asi často, tak ať to máme pěkný
Za všechny rady předem děkuji, pokud zde zazní něco, co je již jinde, tak jsem to buď nenašel, nebo nepochopil
Na úvod - mám Discovery I 300 Tdi, rv.1997, automat - mám ho chvíly a nic o něm nevím

Takže - potřebuji si vyměnit destičky a kotouče na přední nápravě - zvládnu to běžným nářadím, nebo je potřeba nějakých stahováků ?
Je dobré koupit na výměnu rovnou něco nového, kromě destiček a kotoučů ?
Další věc k brzdám - stalo se mi že, jsem šlápl na brzdu a pedál byl tvrdý a auto nebrzdilo - bylo to dost strašný - co by to mohlo být ?

LucaBrasi píše:Dovolil bych si toto již vytvořené vlákno využít pro mé dotazy, jen prosím o vložení ( V ) do slova nový - zadavatele tématu.
Budu sem psát asi často, tak ať to máme pěkný
Za všechny rady předem děkuji, pokud zde zazní něco, co je již jinde, tak jsem to buď nenašel, nebo nepochopil
Na úvod - mám Discovery I 300 Tdi, rv.1997, automat - mám ho chvíly a nic o něm nevím

Takže - potřebuji si vyměnit destičky a kotouče na přední nápravě - zvládnu to běžným nářadím, nebo je potřeba nějakých stahováků ?
Je dobré koupit rovnou něco nového, kromě destiček a kotoučů ?
Další věc k brzdám - stalo se mi že, jsem šlápl na brzdu a pedál byl tvrdý a auto nebrzdilo - bylo to dost strašný - co by to mohlo být ?

Tvrdý pedál: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... vrdy+pedal" onclick="window.open(this.href);return false;

Na výměnu kotouče budeš potřebovat trubkový klíč nebo ořech 52mm, ořech 13mm ale jemně zubatý, ne šestihran. Z dílů pak těsnění příruby a zajišťovací plechy matic nábojů kol.

Dají se tyto díly u tebe objednat ? Našel jsem tam jen ( Sada těsnění pístku předního brzdiče ) a pak to samé, ale GEN - to je ono ? Co ty plechy ?
Proč je mezi nimi takový cenový rozdíl ?
Jinak kotouče a desky jsem koupil už s autem,byli hozený v kufru, tak doufám že Němec koupil dobře

Bejt tebou když budeš sundávat náboje tak vyměň ještě gufero.

Tak to nevím zda nebude už nad moje síly....... ?
Nejsem střevo, ale ani automechanik, co to obnáší, nebudu muset nic lisovat nebo podobně, mám k dispozici garáž - ne dílnu.

Ještě bych se zeptal, jsem z Prahy, nevíte o někom kdo prodává věci na Lanďáky blíž než 100km od Prahy ?
áááá už jsem našel......píšu rachleji než myslím

Ne, gufera jsou jen naklepnutá, vyloupnou se šroubovákem. Stačí napsat mail na landrover.eliott@gmail.com, vypsat co máš v ůmyslu dělat a že chceš potřebné díly, my už to dáme dohromady, máme i ty velké trubkové klíče a ořechy. V případě nejasností při montáži jsem na telefonu a poradím, akorát o víkendech se snažím nepracovat

Jinak rozdíl v cenách obyčejných a GEN dílů jsou někdy propastné, i v případě použitelnosti jednotlivých kvalit máme bohaté zkušenosti z vlastního servisu, tak vime, co funguje a co ne, to ani raději nenabízíme. Pístky do brzd máme i z nerezu, akorát asi nejsou na eshopu.

LucaBrasi píše:Ještě bych se zeptal, jsem z Prahy, nevíte o někom kdo prodává věci na Lanďáky blíž než 100km od Prahy ?
áááá už jsem našel......píšu rachleji než myslím

PPL doručí až domů

Skvělý, díky takže už to házím do mailu.
Co je normální a GEN díl ? Jako normální je origo a GEN něco lepšího, nebo normální je drouhovýroba a GEN je origo - díky

LucaBrasi píše:Skvělý, díky takže už to házím do mailu.
Co je normální a GEN díl ? Jako normální je origo a GEN něco lepšího, nebo normální je drouhovýroba a GEN je origo - díky

GEN (genuine) - originální

Takže jsem si pročetl vlákno o tvrdém brzdovém pedálu, znamená to tedy že buď dám auto do servisu, tam možná zjistí že jsou špatná čidla a bude mě to stát s diagnostikou a čidly třeba 5000,-
Nebo vyndám pojistku a budu bez ABS a budu doufat že to opravdu bylo ono a když ne tak si třeba příště rozbiju držku.
No to neni nic moc teda

masar píše:

LucaBrasi píše:Skvělý, díky takže už to házím do mailu.
Co je normální a GEN díl ? Jako normální je origo a GEN něco lepšího, nebo normální je drouhovýroba a GEN je origo - díky

GEN (genuine) - originální

Aha děkuji

Nejlepší volba je G, je to kvalita odpovídající GEN, ale v balení výrobce dílu. Nejlepší příklad jsou ložiska. Originál ložiska v LR jsou Timken. Když je v krabičce Land Rover, je díl označený GEN, když je v krabičce Timken, je označené G. rozdíl v ceně někdy i 100%