CZECH LAND ROVER FORUM

Rika nekomu neco typ motoru oznaceni jako P22?...u moji discoteky kterou mam asi tyden je v TP deklarovany typ 10P ...ale pri proverovani puvodu vozu me zjistily ze to mam typ P22.Tudiz by me zajimalo proc je to jinak resp. pro jakyho LD je ten typ puvodne urcen odlisnosti apod.

Není to třeba tak, že tam je 10P22..... (označení motoru začíná typem a pokračuje číslem) a nějaký slepec z STK viděl jen P22 ?

ne...to delal soudni znalec od akreditvane spolecnosti na proverovani vozidel....cislo zacina 22P 123atd....a delal to velmi dukladne ..kartacky...nejake cisteni foto atd.

To je blbost.
Td5ky v DII i v Defenderu měly jenom dvě známá označení a to 10P pro euro2 nebo 15P pro euro3. A do ničeho jiného než do Defenderu a do DII se nedávali.
Takže pan soudní znalec zná houby a asi hledal někde jinde, nebo jak píše Eliott nenašel začátek toho čísla a začal až tím P
Ten typ motoru je pod výfukovým potrubím myslím mezi 2 a 3 válcem.
22P se nedávali ani do DI. To by musel být pro změnu 22L.
Musel k tomu dělat nějakou fotodokumentaci, tak sem hoď fotku kde to našel.

K

Zatim mam pouze kopii certifikatu...original je na ceste postou....myslim ze foto taky...cislo nasel na leve casti motoru na (z pohledu ridice) asi tak 20-30cm pod nejvyssi urovni plastoveho deklu pres motor za ruznymi kabely apod.

Tak kabely tam určitě žádný nevedou. S těma by se asi výfukové svody neměli rády. Bez foto ti ale těžko řekneme jestli je to správné místo.

K

Tady máš odkaz na takový blbý obrázek. http://www.landyzone.co.uk/lz/f8/td5-en ... 67836.html" onclick="window.open(this.href);return false;

K

A TD5 už byl v ročníku 1998?

diky za foto..pomohlo..hned jsem sebehl k autu a udelal nejake foto mobilem..myslim ze je to tam dost jasne videt..nevim teda co si mam o tom myslet:-(

a jeste jedna...vkladam prvne tak nevim jestli to neni nejake velke

hrabe píše:A TD5 už byl v ročníku 1998?

já to mám taky vyrobený 1998 a registrovaný 99, motor 10P

zdenek666 píše:

hrabe píše:A TD5 už byl v ročníku 1998?

já to mám taky vyrobený 1998 a registrovaný 99

jj to samy....a typ motoru mas na na motru jaky?..a v TP jaky?....myslim jestli to mas vizualne zkontrolovany to cislo na motoru.

Může jít o motor měněný u LR, u BMW to bylo např. tak, že náhradní motory měly jiné značení než původní z výroby. Napiš tam co jsem ti psal v SZ...

munsterland píše: já to mám taky vyrobený 1998 a registrovaný 99

jj to samy....a typ motoru mas na stitku jaky?..a v TP jaky?....myslim jestli to mas vizualne zkontrolovany to cislo na motoru.[/quote]
na motoru nevím, zítra se podívám, v techničáku 10P

v TP mam taky 10P...pak to sem hod at vim jestli jsem vyjimka nebo ne

Tak to taky nevím co si o tom mám myslet.
To vidím poprvé. Jedině jestli tam nebyl měněný blok za nový a nový blok jakožto náhradní díl nemá takovéhle čísla. Ale to jsem fakt nikde neviděl.
Zkus zítra zavolat na zastoupení LR panu Stehlíkovi, co má na starosti přestavby a podobné papírování pro LR, jestli o tom něco neví. Číslo je 603507666.

K

zase druhej
Ale tady bude asi vysvětlení. http://www.landyzone.co.uk/lz/f50/how-i ... 24317.html" onclick="window.open(this.href);return false; Takže přes Stehlíka to půjde.

K

Diky...jak jsem z debaty v anglictine pochopil.....(diky prekladaci a panu googlovi)..tak oni v podstate resi to same jen s tim rozdilem ze shaneji jake dily k tomuto motoru pasuji....a taky jsem pochopil ze z toho bratri anglicani na tom foru taky nejsou moudry....asi mam holt modreho mauriciuse me zi LR

Takze je zde rozlusteni zahady panem Slamou,který konstatoval po patrani a konzultacich nasledujici.
Jedna se motor nasledujici po typu 15P ,ktery nese oznaceni 22P a byl urcen pro trh tretiho sveta.(jinak by ma byt prakticky totozny s 15P)
Takze shrnuto ..pro me je podstatne ze jiz mam na ceste ze zastoupeni doklad o tom ,ze motor v moji discotece muze byt ( za 2 tis.Kč:-)

Zaverem dodat snad jen to, ze misto toho aby v tom jezdil Fidel Castro nebo Kadafí.....tak se budu vozit v discotece ja

...Podekovani vsem kteri me nasmerovali a poradili.....coz vedlo uspesne k cili

Auto uspesne prehlaseno i se zmenou motoru...ufff byl to ocistec a celkem asi 8 tis.