CZECH LAND ROVER FORUM

http://auto.idnes.cz/britsky-index-spol ... tomoto_vok" onclick="window.open(this.href);return false;

Jesteze vime, proc ty zebricky vypadaji tak jak vypadaji . Kdyby kazdej kdo ma skodovku zkousel to co my, zebricek by byl stejny, ale vzhuru nohama. A posledni by byl prvni....

No, muj osobni nazor je ze co do spolehlivosti je LR sragora, jeho ostani vlastnosti jsou ale tak pozitivni ze mne to nevadi

Kdo jezdí tak jak my, tak se v těchdle žebříčcích ani neobjeví. Kdo si připojišťuje náklady v autorizáku a lítá s tím v terénu? LR prostě přestal vyrábět spolehlivá auta už dávno.

fidzi píše:LR prostě přestal vyrábět spolehlivá auta už dávno.

este ze ho kupili indiani a napravia reputaciu

Zas tak zlý to není. O 44% horší než MB nebo Audi. Takže tam kde má MB 5 závad, jich má LR 7. Je to relativní.
Minulý týden kolega ve firmě Toyota Avensis, tach. 115tis - vysypaný ložiska převodovky (oprava 19tis) Je první majitel a vyloženě opatrný šofér....
Kupovali jsme 2 naráz, druhou mám já, tak su zvědav

jasne ze to zavisi od kusu, ale ked je tych kusov moc, daju sa vyvodit celkom spolahlive zavery. Ta poistovna to ma ale urcite velmi dobre spocitane. Kopa ludi nadava aj na VW, ale my mame na passate 290t km a okrem vymeny jednej RJ uplna spokojnost. To ze sa hrabem v D1 je pre mna zabava a nie zavada. Samozrejme mat novu D4 a nieco opravovat by som asi nadaval.

to je ako s Talianskymi autami. Každý na to nadáva ak´sú to nespolahlivé krámy. Ja som až po LR mal len Talianov aj služobných aj súkromných a nikdy som nemal nespolahlivé auto. A služobné Fiaty dostávali na pi.u koľko sa do nich zmestilo. Môj LR má 12r. a po počiatočných muchách si ho len užívam. A to rozhodne ani predomnou nejazdil len po cestách.

Zajímavý je, že když si projedete LandRover, tak nejlip je na tom Free, pak RR Sport, následuje Disco a poslední a ten co to kazí je RR. Def tam pro jistotu vůbec není.
Toyka LC je na tom hůř než Disco, jinak tam z teréňáků moc aut není, takže je to hlavně o osobácích. Je jasný, že teréňák má dražší opravy než malinkatej břichoplaz a tak bude v těchhle žebříčcích vždy dostávat naprdel.
Mě osobně by například zajímalo srovnání s Mercedesem G.

Petr XIX píše: Def tam pro jistotu vůbec není.

protože defík není auto, ale nástroj

Ať se to líbí nebo ne,tak spolehlivost Land Roverů se zvedla zavedením Discovery III A todle nemám ze své hlavy,ale od opraváře......

No horší už taky nemohla být, už jsem tady jednou psal, jaká byla spolehlivost nových RRC. Takové věci by dnes neprošli žádné značce, která se snaží prodávat své vozy západně od Moskvy, co předváděl Land Rover v 80-tých letech. A to byla záruka jeden rok, pak smůla.

Petr XIX píše:Zajímavý je, že když si projedete LandRover, tak nejlip je na tom Free, pak RR Sport, následuje Disco a poslední a ten co to kazí je RR. Def tam pro jistotu vůbec není.
Toyka LC je na tom hůř než Disco, jinak tam z teréňáků moc aut není, takže je to hlavně o osobácích. Je jasný, že teréňák má dražší opravy než malinkatej břichoplaz a tak bude v těchhle žebříčcích vždy dostávat naprdel.
Mě osobně by například zajímalo srovnání s Mercedesem G.

Toyka je na tom víc než 2x líp jak Disco. Nehledě na to, že je tam postižená doba dvou let, kdy tam byly špatné brzdy, které se měnily nakonec v rámci záruky. Proto tam má 3O% závad na brzdách. Teď to bude tak 3%.

Tady je příklad toho, co se "sere"
Např. Discovery:
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/78" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.reliabilityindex.com/buying-guides/view/770" onclick="window.open(this.href);return false;

Čím novější auta, tím větší podíl průserů s elektrikou, například.

..je to pozitivni zprava pro ty, co vahaji se zivit opravami a dodavkou nahradnich dilu
....m.j. vazeni polistovnici z ostrovu, ten muj nespolehlivy Defik mne dovezl 1100 km s rozdrcenym lozikem a vylomenym kolem - si predstavuju tu Oktavu, jak po 100 m zvlada jizdu s 30 st. odklonem uple volneho kola...
... je to jen statistika...

fidzi píše:Toyka je na tom víc než 2x líp jak Disco. Nehledě na to, že je tam postižená doba dvou let, kdy tam byly špatné brzdy, které se měnily nakonec v rámci záruky. Proto tam má 3O% závad na brzdách. Teď to bude tak 3%.

su v tych problemoch Toyky zaratane aj legendarne vstreky v D4-D?:-)

visby píše:

fidzi píše:Toyka je na tom víc než 2x líp jak Disco. Nehledě na to, že je tam postižená doba dvou let, kdy tam byly špatné brzdy, které se měnily nakonec v rámci záruky. Proto tam má 3O% závad na brzdách. Teď to bude tak 3%.

su v tych problemoch Toyky zaratane aj legendarne vstreky v D4-D?:-)

to se jenom nepovedlo no Ale když jsem pokukoval před koupí LR po Toy, tak to byla první věc na kterou jsem narazil.

LR i Toyota používá CR vstřiky od stejné firmy. Co měla Toyota s nimi za problém. Že trpí na špatnou naftu jako všechny CR?

Docela by bylo zábavné, jak by se k tomu postavili pánové z Top Gear, už vidím Clarksona jak se hádá s Hammondem, který auto je spolehlivěší a do toho vstoupí James a říká "pánové jste úplně vedle"


Je to určitě podle toho jak se na určitá data díváme, jakých statistických veličin si všímame atd... a to je jenom žebříček spolehlivosti aut, mnohem horší je to v ekonomice a politice, tam se dá "překroutit" všechno (ale to sem nepatří).

fidzi píše:LR i Toyota používá CR vstřiky od stejné firmy. Co měla Toyota s nimi za problém. Že trpí na špatnou naftu jako všechny CR?

vsetky vstreky ti na lc120/hiluxe odidu po cca 100-150t km. samozrejme, ze je to toy, tak oprava stoji vela...

a zlou naftou to nebude, ked su CR auta, kde vstreky vydrzia podstatne viac...

tady je popis v příspěvku 27 od brusič
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... 6&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;