CZECH LAND ROVER FORUM

No nechci tě ztrašit ale kovové piliny jsou na 90% z měniče,takže ten měnič bude po smrti.Takže tě ten měnič stejně nemine.

Miloš řešil opravu automatu u druhého auta a tuším že opravenou převodovku měl z Angli zpátky za týden. Zkus se s ním domluvit, třeba poradí.

Bohuzial pri poskodenom automate vsade doporucuju vymenit aj menic. Olej s bordelom totiz cirkuluje aj cez menic a je pravdepodobne, ze to v nom zanecha nasledky. Dalsia vec je, ze ten zapraseny olej a bordel z neho dostanes velmi tazko - len nejakym brutlanym preplachom.
Ja by som radsej kupil novu (teda inu jazdenu) prevodovku niekde v anglicku. Podla mna to vyjde na menej penazi ako repas. Je to sice loteria, ale riskol by som to. Ked uz sa aj tato povodna rozsypala dva-krat po sebe asi by som jej uz neveril.

teslo píše:Ked uz sa aj tato povodna rozsypala dva-krat po sebe asi by som jej uz neveril.

Ale v aschcroftu ti ji vymeni kus za kus

nechcem riešiť veci z UK. Je to strašne ďaleko a v prípade reklamácie si môžem akurát tak fúkať do prdele. A asi sa zhodneme na tom, že reklamácia v prípade LR je vysoko pravdepodobná.

Za zavolanie nic nedas je z Martina: PREDAJ,SERVIS A REPAS AUTOMATICKÝCH PREVODOVIEK všetkých výrobcov,PREDAJ A REPAS VZDUCHOVÝCH VANKÚŠOV AUDI, VW,MERCEDES, mobil 00421 908 777 779 Ľubo, 0918 732 670 Juraj

Acon píše:nechcem riešiť veci z UK. Je to strašne ďaleko a v prípade reklamácie si môžem akurát tak fúkať do prdele. A asi sa zhodneme na tom, že reklamácia v prípade LR je vysoko pravdepodobná.

z bicyklov viem, ze reklamacia v UK je casto podstatne rychlejsia ako na slovensku. a vzhladom na to, ze tie biky stoja ako polka disco2 tak to nebude ine ani v tomto pripade;-)

a čo tak skúsiť ZF servis? - http://www.zfservis.sk/" onclick="window.open(this.href);return false;
skús im brnknúť, poprípade by ťa aspoň mohli nasmerovať

tých poznám. Nakupujem tam diely (väčšinou PTO) na nákladiaky. ND OK, ale prevodovku by som si tam spraviť nedal. Zvlášť automatickú. Momentálne som nalomený riešiť to s človekom, čo to robil. 2. alternatíva je zobrať repas a moju dať ako protiúčet. Najviac ma serie, že je tam nové čerpadlo a medium menič... No keď si tak rekapitulujem príznaky, tak keď som auto kúpil, oproti pôvodnej Disco som zaznamenal akési vibrácie pri zábere motora. Pripisoval som väčšiemu meniču, alebo niektorému kardanovému krížu. Keď som mal auto u eliotta, tiež ma na to upozornil, že to bude asi ten predný kríž, čo sa nedá mazať. Kúpil som pre istotu 2 náhradné. No neskôr. keď som si lahol pod auto a premazával som ich, zistil som, že predný kardan aj s krížmi je nový. Vibrácie nedávno zmizli. Typujem, že to súvisí so súčasným stavom prevodovky.

Acon píše:nechcem riešiť veci z UK. Je to strašne ďaleko a v prípade reklamácie si môžem akurát tak fúkať do prdele. A asi sa zhodneme na tom, že reklamácia v prípade LR je vysoko pravdepodobná.

Měnil sem u Aschcroftu a spokojenost ( na D1 ) sice s ní nejezdím denně,ale zatím slouží .Na cenu repasované z Aschcroftu se nikdo,s kým jsem mluvil nedostal ( ani starší nebyla za ty prachy a to byla stejně loterie ) ! Ale Aschcroft od té doby taky zdražil ( co přičítám zvýšené poptávce z Východu ).
A k té vzdálenosti a rychlosti : je to jen o domluvě a dovoz-odvoz - telefonicky domluveno,zaplaceno,naložena špatná,výměna v Anglii a dovoz. Vše cca týden,bo převodovka byla jen přiložena k nákladu ( aby se slevila doprava ),tak se muselo počkat,až se auto vrátí a problém byl vyřešen. Ta oprava automatu má nevýhodu,že to umí úzký okruh lidí - přeci jen manuál jich umí spravit víc ...
Automat je super do doby než se pos..e - ale to je známý slogan.......vyměnit převodovku a je zas na chvíli pokoj .

Ok, na inych forach nanho niesu ziadne negativa

Myslel jsem vyměnit automat za automat ( tz. vyměnit za opravenou - Aschcroft je na opravy vybavený a v době globalizace je vlastně kousek vedle )

Nevím zda má někdo dostupnej kromě Aschcrofta testovací stolici na tyhle převodovky a je schopnej je pořádně vyzkoušet. Bohužel to není jako u manuálu - prohlédnou kolečka a změřit vůle. A navíc je to docela veliká firma, která toho dělá dost, takže na to bude mít všechny přípravky a postupy a nebude se nad tím učit, takže to ve výsledku může se stejnou kvalitou a dopravou být i levnější, ale rozhodně rychlejší (říkal jsi, že auto potřebujete).

MadTom píše:Nevím zda má někdo dostupnej kromě Aschcrofta testovací stolici na tyhle převodovky a je schopnej je pořádně vyzkoušet.

Určitě to má jen Aschcroft ,diť to je německá převodovka ..... ( taky mě připadalo chaotické posílat německou převodovku do Anglie,ale oni mají dobrou pověst s kvalitou oprav )
Jinak tu změť kanálků,co má automat je srovnatelné akorát s mraveništěm ( i když v mraveništi jsou ty cestičky pro mravence větší ) Co naplat,ale když je ten automat tak pohodlnéj .......

komin píše:Ok, na inych forach nanho niesu ziadne negativa

O tých Martinčanoch som počul. Priznám bez mučenie. Len keď som kúpil C5ku v automate a chcel som vymeniť olej tak v Nitrianskom servise ma odporučili na nich, lebo oni to nerobia (nikdy nemenili olej v prevodovke ) tak som sa dostal na Martinčanov, ktorí mi hovorili niečo o špec. prípravkoch a olej sa vraj musí vysať komplet a výmena stojí 550€. Tak som si kúpil olej a vymenil v zmysle manuálu nájdeného na nete. Bola to tiež ZF 4kvalt a výmena úplne zhodná s výmenou na LR. Takže verím, že sú OK, no táto moja referencia ma dosť odrádza.

MadTom píše:Nevím zda má někdo dostupnej kromě Aschcrofta testovací stolici na tyhle převodovky a je schopnej je pořádně vyzkoušet. ...

Máš info koľko stojí taká výmena?

Já mám převodovku repas Ashcroft, najeto asi 25 000 km a vše zatím OK,
je to dle mého názoru nejlevnější a nejspolehlivější řešení.

Ivo

a čo to teda stálo?

Převodovka £725.00
vratná záloha za převodovku £500.00
střední měnič doplatek cca £150
doprava £150.00
doprava skříně do UK £150.00
tekl mě chladič převodovky a dával jsem nové hadice to bylo asi za £ 200
+ práce za výměnu a náplně

tak nějak to vyšlo

Ivo

Acon, tu máš odkaz: http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... oductId=52" onclick="window.open(this.href);return false;

Je to nyní 725 liber + většinou tuším platíš zálohu cca ve stejné výši, kterou ti vrátí až dorazí tvá poškozená převodovka k nim.

Pokud bude moje převodovka vykazovat po výměně čidla teploty a po Rumunsku nějaké problémy, chystám se tam v září zřejmě s tím, že si to nechám udělat přímo u nich, jelikož mám cestu do UK. (A při té příležitosti taky dát medium měnič)

Riesit to inde ako u Ashcrofta je ako kupovat maslo v zeleziarstve. Doprava ta vyjde na cca 200 EUR ak to urobis tak, ze tvoja tam dorazi a hned aj zoberie repasovanu. Poznam chlapcov z NR a okolia co jazdia okolo Ashcrofta kazdy tyzden, zober rozum do hrsti, aby si sa druhy raz neobabral. A dalsia vec je, ze predsa v nasich koncinach to nikto nemoze urobit lacnejsie a lepsie uz vobec nie.