CZECH LAND ROVER FORUM

Lidi se mně občas ptají jak je to s reznutím Freečka. Jestli to auto opravdu rezaví tak málo jak se o něm říká.

No tady je odpověď:

Moje Free z prosince roku 1999. Prodáno v Itálii, potom pár let ježděno někde bůh ví kde asi v Polsku a potom cca 4 roky u mně kde se s ním nikdo moc nemazlí a čas od času se podívá do blátivé louže.
Na nástřik spodku a dutin jsem se chystal už loni a vlastně už i předloni ale nějak jsem to nikdy nestihnul až letos. No a našel jsem při tom jenom dvě orezlá místa. Držák nádrže ( ale ten už mám udělaný z nerezu stačí jen najít čas na výměnu ) a druhé místo kupodivu víčko nádrže v kabině pod kobercem. Jinak nikde nic

další

Na 12 let staré auto je to víc než dobré.

Letos tedy dostal 3 litry bitumenu na spodek a 3 litry vosku úplně všude Všechno od Wurtha tak snad bude aspoň na 2 roky zase klid.

No ja som na tom tak isto, teraz idem robit dutiny a spodek. Ten držák nádrže je hrdzavý asi u každého, ale inak je všetko v pohode. Malinká hrdza sa ukázala na zadu v kúte v podblatníkoch, a to z dôvodu že sa tam držalo blato a vlhko.
Spodek budem asi natierat a dutiny vystriekam...... skúsim asi to Body.....

Taky jsem vždy používal BODY ale od Wurtha kupuju lepidla apod. tak tam mám slevu a slyšel jsem na to samé dobré reference. Myslím, že to používá i Eliot.

A ty si to natieral alebo striekal??? Na fotke vidno že je natretá aj predná nápravnica- celkom dobrý nápad....
Jako si obišel tie trubky a hadice- alebo si to naprplal šetko??

Ukaž mi spodek dveří zevnitř, např. 5.dveře

Safraporte píše:Ukaž mi spodek dveří zevnitř, např. 5.dveře

Čekal jsem že tam něco bude ale vůbec nic. Ani na pátejch. Měl jsem kompletně odstrojený tapecíruňky. Tak jsem všechny dveře znova napral voskem a hotovo.

Mám ty dveře i dost poškrábaný na pár místech až hluboko na kov. Pořád to kontroluju kdy to tam začne reznout ale pořád nic. Hned po tom co jsem ty škrábance vyrobil jsem je přetřel hadrem namočeným ve WD40 a zatím to nerezne. Už je to víc než rok.

dzordzi píše:A ty si to natieral alebo striekal??? Na fotke vidno že je natretá aj predná nápravnica- celkom dobrý nápad....
Jako si obišel tie trubky a hadice- alebo si to naprplal šetko??

Stříkal. Když si s tím trochu pohraješ tak se dá stříkat jen tam kam chceš

Nápravnice jsou i zevnitř nacpané voskem.

Tak tady jsou ty dveře.

čau dotaz mimo tento topik...,vzhledem k tomu že to furt rozebiráš tak jsem se chtěl optat na nádržku ostřikovače (mrcha teče) jak se k ní dostat? musím sundat celý předek?

Nárazník musíš dat dole

dík to jsem zrovna nechtěl slyšet

will.26 píše:dík to jsem zrovna nechtěl slyšet

Wille přední nárazník drží na 14 velice dobře přístupných šroubech na křížák ( 4 nahoře pod kapotou, 2 dole a po 4 v každém podběhu ) a pak na dvou blbě přístupných na 10mm ořech s dlouhým prodloužením ( ten je pod podběhama ). Celý sundání nárazníku ti nezabere víc než 20 min a nádržka je potom nádherně přístupná. Celou ji vidíš a krásně se k ní dostaneš.

will.26 ...

Sice jsi se ptal mimo topic, ale pomohl jsi i mě, páč jsem zrovna přemýšlel jak s předním nárazníkem dolů
Chci se juknout na předehřev motoru.
Dík macejkymu za popis

macejky1 píše:

will.26 píše:dík to jsem zrovna nechtěl slyšet

Wille přední nárazník drží na 14 velice dobře přístupných šroubech na křížák ( 4 nahoře pod kapotou, 2 dole a po 4 v každém podběhu ) a pak na dvou blbě přístupných na 10mm ořech s dlouhým prodloužením ( ten je pod podběhama ). Celý sundání nárazníku ti nezabere víc než 20 min a nádržka je potom nádherně přístupná. Celou ji vidíš a krásně se k ní dostaneš.

to zas padne kur.. a pi... než to sundám jak tak koukám na ty fotky tak se mi to dokonce líbí bez toho narazníku

macejky1 píše:Lidi se mně občas ptají jak je to s reznutím Freečka. Jestli to auto opravdu rezaví tak málo jak se o něm říká.

No tady je odpověď:

Moje Free z prosince roku 1999. Prodáno v Itálii, potom pár let ježděno někde bůh ví kde asi v Polsku a potom cca 4 roky u mně kde se s ním nikdo moc nemazlí a čas od času se podívá do blátivé louže.
Na nástřik spodku a dutin jsem se chystal už loni a vlastně už i předloni ale nějak jsem to nikdy nestihnul až letos. No a našel jsem při tom jenom dvě orezlá místa. Držák nádrže ( ale ten už mám udělaný z nerezu stačí jen najít čas na výměnu ) a druhé místo kupodivu víčko nádrže v kabině pod kobercem. Jinak nikde nic

Ahoj na kolik tě přišel korunek ten držák z nerezu? Budu ho muset taky vyměnit

Uz si to moc dobre nepamatuju ale v materialu to moc nebude trotoze ho tam moc neni. Ja tenkrat pouzil misto trubky plnou kulatinu tusim prumer 16mm. To kvuli snazsimu ohybani a kousek plechu 2mm.
Ale pracne to bylo hodne. Naohybat kulatinu, vystrihat a zakruzit vsechny ty plisky a pak to cele porovnat a zavarit. Nebylo to uplne jednoduchy - je to takovy patvar. Vsak jsou tu nekde i fotky.

Ahoj,
Chci se zeptat jestli si pamatuješ postup na výměnu držáku nádrže. Koukal jsem na spodek a jednoduše to nevypadá. Zvládnu to i doma na dvoře? Dík za odpověd Martin můžeš i na mail m_pokorny@seznam.cz

Martas74 píše:Ahoj,
Chci se zeptat jestli si pamatuješ postup na výměnu držáku nádrže. Koukal jsem na spodek a jednoduše to nevypadá. Zvládnu to i doma na dvoře? Dík za odpověd Martin můžeš i na mail m_pokorny@seznam.cz

Doma na dvoře to klidně zvládneš.

Nejdříve povolit a úplně vyšroubovat 4 velké šrouby které drží zadní pomocný rám ke kastli. Celý ten pomocný rám s diferákem atd. nechat poklesnout ( tyče zavěšení to nenechají spadnout celé na zem, jen to celé poklesne asi o 10-15 centimetrů ). No a potom už ten držák jednoduše vyšroubuješ, 4 šrouba na každém konci jeden. Trochu s ním škubneš aby odlehla nádrž přilepená stoletým bordelem a voala držák je venku. Jo a pokud si tu nádrž nějak vhodně nepodložíš tak to půjde dolů i s nádrží. Což není problém ale v tom případě ji raději nejdřív odpoj od hadic ať některou nepoškodíš. Těžké to bude podle toho kolik tam budeš mít zrovna paliva

Good luck