CZECH LAND ROVER FORUM

zdravim vsechny dneska se mi vyskitl problem jel jsem dneska z prace a z niceho nic se mi rosvitila kontrolka mazani a uz nezhasla olej tam je ten kontroluju dene to ted nebil zadny problem z mazanim ale kontrolka ma snahu jakoby problikavat diky za kazdou radu auto mam na denni jezdeni do prace a ted jsem docela v pr.... jedna otazka kde najdu olejove cidlo popripade zda li ste se z takovou ituaci nekdo setkal

tak nove poznatky dneska rano jsem ho natocil zvuk motoru porad stejny a auto maze ale jen do doby kdy se zahreje olej pak zacne svitit kontrolka a i problikava pri vetsich otackach zhasne

olejove cidlo je na olejovej pumpe. najprv zisti ci je chyba v elektronike - kontakty, kabelaz a pod. Pokial to bude OK, je problem v olejovaj pumpe. Moze byt vydrata a ked olej zredne (zohreje), tak nedokaze vytvorit potrebny tlak.

jak pravi TESLO....

blba otazka olejove cerpadlo je pod vanou ze takze vana dolu

jeste lepsi reseni je zmerit tlak oleje, namontuj prechod pro budik misto cidla tlaku oleje a hned vis jak si na tom...
a co tam mas za olej? urcite tam davej 10w40 zadne synth! Obyc polo a casteji menit
vsechny auta co pouzivaji long-life uprime lituju! je to pouze otazka kdy budou potize.

a castrol to je uplna sracka...
vetsinou menim hydra a vahadla na VW a VOLVECH jak to ma pres dveste tak cvaka jak hloupe.

to sem trosku odbocil

podle predchoziho majitele tam leju olej motul 10w60 jo skusil chych tam dat budik na tlak ale nevim kde hledat to cidlo olejovi

tak prvni poznatky v elektrice to neni cidlo za studena zhasne normalne ale sundal jsem ventilove viko a ejhle kontrolka zhasla ze maze ale na hore zadny olej nestrika tak si myslim tedy ze to je to olejove cerpadlo tak ted otazka jak ho vyndat a popripade sehnat jiny a kde

nejprve to zmer nez budes delat pokusy a vyhazovat penize....nebo to dej nekomu do servisu kdo ti to zmeri a bude si vedet rady. A ten olej uz tam nedavej obyc 10w40 bohate vyborny. Q8,mobile,GM,valvoline,halvoline,gulf atd atd ...

NO JO JA BYCH TO KLIDNE ZMERIL ALE BUDIK JDE DAT JEN MISTO TOHO CIDLA TLAKU A NE NEJ JE PRISTUP JAK DO BANKY MUSEL BY VEN CHLADIC

jeste jedna vec kdyz auto nastartuju po ranu tak chytne jako obvikle ale prvni moment jsou sliset dost hydrostili treba tri fteriny nez poredne nataknou olej a to predtim nedelalo takze mali tlak oleje nebo se nekde straci ten tlak

Čerpadlo je v prsou, chladič se vyndavat nemusí, stačí vyndat držák alternátoru.

tak jsem dneska sundal dve saly a jsou uplne medeny zadny kompozit takze motor ven tak se ptam jak jde vyndat motor a na co si dat hlavne pozor jak odpojit automatickou prevodovku od motoru diky za rady

prepac, co si sundal? co je medene a nie kompozitove?
netreba si dat na nic specialne pozor (resp. na vsetko). Odporucam predtym precitat manual (napr. Rave). Minimalne zistis kde vsade su skrutky. Menic prevodovky nevytahuj s motorom, ale nechaj v prevodovke.

no sundal jsem ojnicni saly a ulozeni kliky a saly byli uplne bez kompozitu jen na krajich trosku jinak cele medene uplne vsec hny tak budu muset menit saly jenom se zeptam teslo kde stahnu ten manual ten by se mi fakt hodil uz jsem hledal ale nic nenasel dik za radu

tak takhle vypadaji ty saly ale je to spatne videt

Je to normálně přidřené na klice. V oleji jsi musel mít metalízu - zrníčka.
Dal jsem do svého 4.6 HSE olej 15W40 Shell,snad jsem tím nic nepokazil,auto funguje parádně.

Určitě jsi nic nepokazil. Já jsem 15W40 dával do svého 4,6, když jsem s ním jezdil i v zimě, teď tam dávám Millers Classic 20W50, což mi ostatně poradili v RPI, kde ten motor stavěli. Doslova říkali: "nedávej tam žádné řídké moderní sračky, ale poctivý 20W50 plně minerální". Tak ho dávám a měním ho momentálně po roce, kdy najedu cca 5-7 tis. km.

Tak to jsem rád,také jsem si myslel,že by tam neměl být žádný moderní řídký olej,když je ten motor docela stará koncepce.Při výměně tam dám taky ten 20w50. Do starého Rollse dávám dokonce 25w70. To je pak tichý chod.

no zas tak pridreny to neni spis opotrebeny a v oleji jsem nenasel ani stopu o tom ze by tam zmizel kompozit ¨