CZECH LAND ROVER FORUM

Zdá se, že automobilku Jaguar Land Rover čeká další velký třesk. Prvým bylo, když ji koupil chlápek z bývalé anglické kolonie - Ind Tata. Z odstupem času se ale zdá, že indické peníze Land Roveru prospěly a Jaguáru pomohly z mrtvýchvstání. Land Rover dostal nové (a skvělé) motory, celá řada prošla faceliftem a přišel i nový model Evoque.
Druhý velký třesk se chystá - Tata jedná o zavedení výroby Land Roverů a Jaguárů v Číně. V Číně není možné vyrábět bez místního partnera, tím by měla být automobilka Chery.
Takže budeme asi časem jezdit indickými auty, vyrobenými v Číně

To se mě naštěstí netýká. Dostal jsem na den předváděcí a ještě než sem vyjel od dealera, tak se rozbilo. Ty nové elektrárny z Indie nejsou.

niekde na internetoch som zachytil, ze tata ma v plane presunut celu vyrobu defov do indie, vratane motorarskej vyroby pre 300ky. ale za boha ten clanok neviem najst...

A je to tady
http://www.auto.cz/rover-jaguar-je-ofic ... cine-65103" onclick="window.open(this.href);return false;

BeerRudolf píše:A je to tady
http://www.auto.cz/rover-jaguar-je-ofic ... cine-65103" onclick="window.open(this.href);return false;

Snad to nebude tak zlý ještě. Oni to nedělají zatím proto, aby zrušili všechnu výrobu na západě a přesunuli do Číny. Tam jdou s výrobou hlavně z toho důvodu, že Čína má dosti vysoká cla na dovoz aut a pokud tam automobilka nevyrábí, ale pouze dováží, tak se zvýšenou cenou za clo není dostatečně konkurenceschopná. A oni tam prodávat potřebují, protože Čína oproti zbytku světa má tu páru nakupovat nové dražší RR, Jagy apod. Je tam na to kupní síla.

Teď je ale samozřejmě otázkou, jak to bude probíhat v budoucnu. Kdy zjistí, že se jim tam vyplatí přesunout vše tak, aby to nepoškodilo prestiž značky...no samozřejmě zisk je na prvním místě Musíme doufat...

http://online.wsj.com/article/SB1000142 ... 59910.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Benjamin píše:Teď je ale samozřejmě otázkou, jak to bude probíhat v budoucnu. Kdy zjistí, že se jim tam vyplatí přesunout vše tak, aby to nepoškodilo prestiž značky...no samozřejmě zisk je na prvním místě Musíme doufat...

praveze je to naopak, postupne zistuju ze europsku/japonsku kvalitu tvoria hlavne bezni ludia a nie urcite procesy.

V Anglii začala stavba nové motorárny JLR a přestože v minulosti Tata plánoval zrušení jedné ze tří fabrik JLR v Anglii, ve finále nakonec ještě přibral nové zaměstnance. Zatím se rozhodně nepočítá s dovozem aut vyrobených v Indii a Číně do Evropy. Ostatně Land Rovery se v minulosti vždycky montovaly i jinde, např. v Austrálii, Keni nebo Jižní Africe. Také mi není známo, že by se na našem trhu prodávaly Škodovky s Indie, Ruska nebo Číny, kde se už vyrábějí dávno.

nakonec budou ještě všichni rádi za fungl novýho defa z Číny, protože posraná EU ho nedovolí v nynější podobě vyrábět, ale v Číně to nebude nikomu vadit

Omyl, v Indii se zatím vyrábí Friťáky 2 a v Číně je zájem především o top-market modely, takže očekávějme především RR.

Osobně mně je to úplně jedno... LR už bohužel aktuálně nenabízí jediný model, který by mně lákal...

Ale pravdou je, že auta vyrobená v Asii by se v Evropě prodávat neměla, doprava je drahá... a co se týče Číny, spousta firem se vrací zpátky do Evropy, mzdové náklady v Číně jdou nahoru a pokud nedotuje dopravu čínská komunistická vláda (v některých případech ano), tak se to už nevyplatí...

http://www.auto.cz/rover-jaguar-cinsky- ... ance-65538" onclick="window.open(this.href);return false;

Ti blbci to píší tak, že si laik bude myslet, že se celá výroba přesune z Anglie do Číny, což samozřejmě není pravda.
Nicméně v LRO zveřejnili zprávu převzatou z Autocaru, že by se nástupce současného Defendera vycházející z té příšerné studie DC100 (doufejme, že ten kontroverzní koncept byl navržen opravdu primárně se záměrem šokovat a rozvířit debatu, aby si bossové automobilky udělali představu, co vlastně od nich potencionální zákazníci očekávají a výsledný produkt bude doufejme dost odlišný) měl vyrábět primárně v jejich automobilce v Pune - Indie. Vedení automobilky nicméně označilo tuto informaci jako spekulaci a odmítlo ji potvrdit nebo vyvrátit. Šlo by o úplně obrácený proces, kdy se dneska do Pune posílají z Anglie Freelandery 2 jako tzv. CKD (complete knocked down) kity, které se pak v Indii montují dohromady a prodávají na tamnějším trhu. Takhle to u LR fungovalo vlastně už od 50-tých let, kdy se LRs montovaly na mnoha místech světa. Pokud by se nakonec tato informace potvrdila, budoucí Defendery (pokud tedy budou mít s Defenderem vůbec ještě něco společného) se budou dovážet z Indie do Anglie jako rozebrané CKD kity a tady se montovat dohromady pro Evropský trh. A to je opravdu trochu blbá představa.

http://www.worldcarfans.com/11203124228 ... l---report" onclick="window.open(this.href);return false;

Tohle je pro změnu zase natolik vágní infomace, že neříká vůbec nic. Podezřívám jejího autora, že to napsal jen tak, aby měl co dát do svého sloupku novinek...

Chery Land

http://auto.idnes.cz/jaguar-land-rover- ... tomoto_hig" onclick="window.open(this.href);return false;

Upřímě nechápu co Vám vadí? To co udělal majitel RL a Jugu je logický krok k odbourání dovozních cel do Číny tak, že tam vybuduje montovnu. Nikde se nepíše, že přesouvají výrobu z Evropy. Každá automobilka má desítky montoven po celém světě a nikomu to nepřije divné proč se rozčilovat u LR.

Toto je výňatek z posledního článku, a moc nevěřím že budou mít motoráren vicero
Podnik bude také vyrábět motory a zabývat se výzkumem a vývojem.
Zdroj: http://auto.idnes.cz/jaguar-land-rover- ... tomoto_hig" onclick="window.open(this.href);return false;

To co udělal majitel RL a Jugu

Tata vlastní i Riley a Yugo?

Tiskové prohlášení před podpisem kontraktu jsou vždy vzletná a realita je většinou trošku jinde. Asijský trh je pro Evropské automobilky velmy důležitý. Proto i snaha přiblížit se asijskému zákazníkovi je logická. Kia i Huinday mají Evropská vývojová centra pro Evropu. Proč nemůže mít LR a Jag ty asijské.

BeerRudolf píše:Toto je výňatek z posledního článku, a moc nevěřím že budou mít motoráren vicero
Podnik bude také vyrábět motory a zabývat se výzkumem a vývojem.
Zdroj: http://auto.idnes.cz/jaguar-land-rover- ... tomoto_hig" onclick="window.open(this.href);return false;

JLR staví novou vlastní motorárnu v GB. Budou se tam vyvíjet a vyrábět nové vlastní 4-válcové motory (ach jo, ten downsizing fakt nemám rád ).