CZECH LAND ROVER FORUM

má někdo na DI naviják vzadu? nebo nemáte někdo nějaké foto?
chci se pustit do pevnostního nárazníku a když už tak chci aby se tam dal dát naviják, ale vypadá to že by to moc čouhalo, to se řeže ta poslední příčka rámu?

a je nějaká univerzální míra navijáků, abych mohl udělat přípravu na naviják a pak to nebylo malé

samozřejmě bez solenoidů ty příjdou buď vedle nebo dovnitř, co je lepší řešení?

Kanec a Karel ho vzadu maj...

Zdar,ješte ho v zadu nemam ,ale planuju ho dat primo na naraznik,stejne ji mam z traverzy,dam ho pod rezezervu kterou vozim na dverich tak couhat nebude.Ps potrebuju selenoidy a kabely z motoroveho prostoru az dozadu,nevis kde to sehnat?????,

Ahoj, kdyz uz navijakujete, muzu dotaz k predku? Nemate nekdo nakreslenou plotnu na navijak DI (pripadne treba i na DII)? abych to mohl cca spocitat na materialu a nemusel mit tejden sundanej naraznik (s casem jsem na tom fakt blede ted). Chci ho nacpat co nejvys, klidne upravim naraznik...
Dikec...

Honzan píše:Ahoj, kdyz uz navijakujete, muzu dotaz k predku? Nemate nekdo nakreslenou plotnu na navijak DI (pripadne treba i na DII)? abych to mohl cca spocitat na materialu a nemusel mit tejden sundanej naraznik (s casem jsem na tom fakt blede ted). Chci ho nacpat co nejvys, klidne upravim naraznik...
Dikec...

to bohuzel nemam upravoval sem arb naraznik

nasel jsem par foto, tak uvazuju vyrezat pulku te pricky at ten navijak jde co nejvic smerem do auta a navarit tam takovou vanu z 5mm plechu, co na to rikate? je to tak podobne na jedne fotce

tak co poradi nekdo? je to velky zasah do ramu? pul pricky zustane a misto druhe pulky se navari plotna ve tvaru vany z 5mm plechu coz je podstatne vic nez puvodni pricka

dalsi vec je ze by mi to podstatne usnadnilo montaz sundavaciho tazneho

zeptej se Miloše, ten tam něco vzadu má. Teda kromě nárazníku.

Mám taky tu příčku vyřízlou a rám spojenej tím držákem navijáku. A mám ho přišroubovanej opačně kvůli nájezdovému úhlu.
Kanec to má trochu jinak. Ten to má jako součást pevnostního nárazníku.

K

parada, kanec se mi taky ozval, pohleda fotky a neco vymyslim:-)

Keď sme robili zadný pevnosťák tak som čisto teoreticky rozmýčľal ako osadiť naviják vzadu.Asi by som vyrezal celú priečku a nahradil ju vaničkou pre naviják.Keď sa vyreže celá bude naviják viac schovaný a nebude znižovať nájazdový uhol.

No však píšu, že to tak mám. A ještě ho mám opačně, což je parších dál stupínků nájezdového úhlu. K

ja mam zadni navyjak takhle nezmenil se mi najezdovy uhel o nic a neni ani videt ze tam je namontovany. Jen mam 5cm bodylift a musel jsem prevarit i nadrz. ta sla o cca 5cm dopredu a nahoru dalo to sice dost prace ale ma ho tam tak ze neprekazi a neni videt. Bohuzel vic fotek nemam ale udelam jak to vypada hotovy.

...jenže skritku u tebe člověk neví co vlastně máš jestli range nebo disco
...hlavně si nezrušit nájezdový úhel ...někde kdysi na jakémsi pohybovadle jsem četl o protažení lana z předního navijáku přes kladku na zadní rolny pod autem - při tažení dopředu to fungovalo, tak, že lano šlo jako oko na kladku k úvazu a hák zaháklý za zadek - při tažení dozadu na hák, veředu přes tu kladku...teoreticky dobrý, nebylo u toho moc fotek a nějak by bylo třeba dořešit správné navíjení lana buben..a samozřejmě vedení pod autem.. ...co vy na takové řešení

udelal jsem sundavaci tazne, takze momentalne to resit nebudu, k tomu mam uraz, takze dalsi upravy na aute az na jare

papavel.k píše:...jenže skritku u tebe člověk neví co vlastně máš jestli range nebo disco
...hlavně si nezrušit nájezdový úhel ...někde kdysi na jakémsi pohybovadle jsem četl o protažení lana z předního navijáku přes kladku na zadní rolny pod autem - při tažení dopředu to fungovalo, tak, že lano šlo jako oko na kladku k úvazu a hák zaháklý za zadek - při tažení dozadu na hák, veředu přes tu kladku...teoreticky dobrý, nebylo u toho moc fotek a nějak by bylo třeba dořešit správné navíjení lana buben..a samozřejmě vedení pod autem.. ...co vy na takové řešení

Pamatuju si, že jsem někde četl článek o chlápíkovi co se vydal kamsi v noci, sám ve hlubokým sněhu. Jel, jel až dojel a nemohl dopředu ani dozadu. Dopředu se tahat byla blbost protože to bylo furt horší, takže vzal lano z předního navijáku a protáhlo ho rovnou pod autem a vzadu měl v bajonetu na tažný to oko pro šekl. Protáhl lano šeklem a už se tahal dozadu. Byly tam myslím i fotky, ale nemůžu to najít.

když už máš to sundavací tažný-co udělat na naviják klec s přírubou na to tažný místo koule a když zapadneš tak vylezeš z auta zasuneš(popř vykopeš jamku) připojíš a tradá..

jen envim ejstli to neni kravina-ale byla to prvni věc co mě napadl při pohledu na tebou upravené tažně

nad tim sem taky uvazoval, nemusel bych ho tahat porad sebou a bral bych ho jenom na akce no ale co expedice a vylety, kdy neni moc mista v aute

masar píše:

papavel.k píše:...jenže skritku u tebe člověk neví co vlastně máš jestli range nebo disco
...hlavně si nezrušit nájezdový úhel ...někde kdysi na jakémsi pohybovadle jsem četl o protažení lana z předního navijáku přes kladku na zadní rolny pod autem - při tažení dopředu to fungovalo, tak, že lano šlo jako oko na kladku k úvazu a hák zaháklý za zadek - při tažení dozadu na hák, veředu přes tu kladku...teoreticky dobrý, nebylo u toho moc fotek a nějak by bylo třeba dořešit správné navíjení lana buben..a samozřejmě vedení pod autem.. ...co vy na takové řešení

Pamatuju si, že jsem někde četl článek o chlápíkovi co se vydal kamsi v noci, sám ve hlubokým sněhu. Jel, jel až dojel a nemohl dopředu ani dozadu. Dopředu se tahat byla blbost protože to bylo furt horší, takže vzal lano z předního navijáku a protáhlo ho rovnou pod autem a vzadu měl v bajonetu na tažný to oko pro šekl. Protáhl lano šeklem a už se tahal dozadu. Byly tam myslím i fotky, ale nemůžu to najít.

hm no neviem si predstavit ked zapadnes v hlbokom snehu alebo v bahne a a mas pretiahnut lano pod autom a ked je pod tebou este dora kaluz skor by som sa priklanal k teorii cez kladky

Miky_CZ píše:nad tim sem taky uvazoval, nemusel bych ho tahat porad sebou a bral bych ho jenom na akce no ale co expedice a vylety, kdy neni moc mista v aute

to by jsi na to musel najit někde mistečko...ale je fakt že by si neztratil ani stupěn najezdoveho uhlu a nemusel zasahovat do ramu- ja to viděl u nás na hasičskem autě ale ve předu,i když zase kdovi co ta síla udalal s tim tažnym kdyby to byl tah v šikmém směru.