Koupil jsem Defender 300Tdi - seriál na pokračování

[cyril]

Takže topení, o kterém jsem psal v jiném vlákně se nám již podařilo rozchodit.
Nevím ale, co s popraskanou palubkou. Přivezl jsem to již rozdělané, nějaké plasty krytu spínačky byly v igelitce, ale boční strany kapličky jsou na padrť. Dá se to někde koupit použité, nebo to musím objednat nové? Nemám raw ani jinou příručku na Defa krom servisní knížky.
Spousta spínačů a vychytávek, jako třeba vyhřívané sedačky, vysílačka + zesilovač a další jsou připravené na zapojení, z vyhřívaného okna trčí dráty a podobně, ale to mi nevadí, s tím jsem to kupoval. S autem zatím naprostá spokojenost. Pro cestu na Island, jestli to klapne...mám ještě dost času na přípravu . Takže díky za případné postřehy a rady.
cyril.

[cyril]

Nevíte prosím někdo, na co je ta cívka kolem spínací skříňky? Čip v klíči bych, řekl žë není, tak jsem imobilizer vyloučil. Docela mě to zarazilo. Omlouvám se, možná už to tady někdo zmiňoval, ale funkce hledat je na tomto fóru témeř nefunkční. Díky.

[majkro]

Nevíte prosím někdo, na co je ta cívka kolem spínací skříňky? Čip v klíči bych, řekl žë není, tak jsem imobilizer vyloučil. Docela mě to zarazilo. Omlouvám se, možná už to tady někdo zmiňoval, ale funkce hledat je na tomto fóru témeř nefunkční. Díky.

Nezapojeny imobilizer

[Rosi]

Cyrdo, ty seš rychlej jak ...
Ani sem nečekal, že to nabere tak rychlej spád. Každopádně gratulace k novýmu miláčkovi. Začínáš opět objevovat nový dimenze
Ten X-member vypadá jak novej
Myslím, že auto je v dobrých rukou, těším se až ho uvidím in natura.
Ten klíček vidím prvně, ale vsadil bych na imobilizer...
Plnou p*del palubek musí mít Karlos

[cyril]

Díky pánové, už mi to psal i Low. Auto má totiž neoriginální centrál včetně neorigo DO, ale žádný imobilizer. Ten byl součástí původního LR DO, který nefungoval už při nákupu Kudrnáčem. Jsem rád, že to nemusím řešit a můžu si škrtnout další případný problém. Skrytý vypínač tyhle věci řeší spolehlivěji.

[ramjah]

teda ty seš neskutečnej buržoust vyhřívaný okno a sedačky?? dyk to je proti přírodě

[cyril]

Cyrdo, ty seš rychlej jak ...
Ani sem nečekal, že to nabere tak rychlej spád. Každopádně gratulace k novýmu miláčkovi. Začínáš opět objevovat nový dimenze
Ten X-member vypadá jak novej
Myslím, že auto je v dobrých rukou, těším se až ho uvidím in natura.
Ten klíček vidím prvně, ale vsadil bych na imobilizer...
Plnou p*del palubek musí mít Karlos

Jojo...díky.
Nový dimenze to určitě jsou. Dokonce radši mrznu v Defíku, než abych si užíval Webasto v D4.......teda...hmmm..někdy...
Je na něm spousta věcí k dodělání, ale jede překvapivě dobře. Ani jsem nečekal že bude tak čiilej. Měl jsem 300tdi s automatem v D1 a tady jde fakt líp. Uvidíme časem, chtěl bych jej ještě v budocnu předělat na automat, ale na cestování to tak nutně nepotřebuju. Automat je super v zácpě a v terénu . ntakže uvidíme. teď doladit škvíry v zadních oknech, věci na podvozku, zprovoznit ARB (chybí kompresor a ovládání) a zapojit kilometry kabelů, které začínají ve slepém svazku a končí v centrální vypínačový bedně.

[RudaK]

radši mrznu v Defíku, než abych si užíval Webasto v D4...

teda ty seš neskutečnej buržoust ... dyk to je proti přírodě

[brudr]

Cyrdo, ty seš rychlej jak ...
Ani sem nečekal, že to nabere tak rychlej spád. Každopádně gratulace k novýmu miláčkovi. Začínáš opět objevovat nový dimenze
Ten X-member vypadá jak novej
Myslím, že auto je v dobrých rukou, těším se až ho uvidím in natura.
Ten klíček vidím prvně, ale vsadil bych na imobilizer...
Plnou p*del palubek musí mít Karlos

Jojo...díky.
Nový dimenze to určitě jsou. Dokonce radši mrznu v Defíku, než abych si užíval Webasto v D4.......teda...hmmm..někdy...
Je na něm spousta věcí k dodělání, ale jede překvapivě dobře. Ani jsem nečekal že bude tak čiilej. Měl jsem 300tdi s automatem v D1 a tady jde fakt líp. Uvidíme časem, chtěl bych jej ještě v budocnu předělat na automat, ale na cestování to tak nutně nepotřebuju. Automat je super v zácpě a v terénu . ntakže uvidíme. teď doladit škvíry v zadních oknech, věci na podvozku, zprovoznit ARB (chybí kompresor a ovládání) a zapojit kilometry kabelů, které začínají ve slepém svazku a končí v centrální vypínačový bedně.

Gratulace,trosku jsem po nem pokukoval,ale
DI uz jede trosku lip bo tam bylo trosku problemu ,ale moje bejvala 90ka jela taky lip,asi to bude tim automatem

[cyril]

Gratulace,trosku jsem po nem pokukoval,ale
DI uz jede trosku lip bo tam bylo trosku problemu ,ale moje bejvala 90ka jela taky lip,asi to bude tim automatem

Tak to jsem rád, že ti to jede. Registroval jsem před časem problém s přídavkou. Je pravda, že si se mnou tvoje/moje D1 svoje vytrpěla.... . To ale s defíkem dělat nebudu. Už mě docela opustilo pudění vjet do každýho bahna který potkám! Spíš nejaká ta šotolinka a lesní cesta. Takže mýho/tvýho Defíka budeš mít jednou v pohodě....

[MadTom]

Nebude důvod že 300ka v Defu jede líp než v D1 v tom, že D1 je trošku težší než Def? On tech 100 nebo 200kg, nebo kolik to je, musí být někde poznat.

[cyril]

Nebude důvod že 300ka v Defu jede líp než v D1 v tom, že D1 je trošku težší než Def? On tech 100 nebo 200kg, nebo kolik to je, musí být někde poznat.

Nevím jak Def 90, ale 110ka.... není těžší než D1? Přikládal bych to spíš vlastnostem automat - manuál. Gumy byly na obou stejné MT 235x85x16. Nebo je to možná jenom pocit. Chtělo by to srovnání v reálném čase. Vzpomínky zkreslují.
Apropo jaké největší gumy tam můžu ofcielně a technicky narvat? Nejlépe nějaké pořádné balóny. Myslím na Island. Tady mi stačí ty, co tam jsou. Ani ještě nemám v ruce TP, takže nevím, jaké jsou zapsané alternativy. Zas budu muset otravovat Stehlíka....

[MadTom]

Nevím jak D1 ale D2 je těžší než 110ka. A druhá vec je, že Def má jinej stálej převod, takže na stejně velkejch kolech bude svižnější, než standardní D1.

[MOPADŽI]

Cyrdo, už to tady někde bylo, ale kola na island tyto:

http://www.aircrafttyres.com/900r16__25 ... %20XZL.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sláma Karel]

Hele je to určitě tím, že DI má rychlejší rozvodovku, takže Def je logicky na stejných kolech svižnější, ale pomalejší a točí víc otáček.

A kola spíš tyto ne? A tento motor a automat.

K

[DanoDEF]

... a je to vonku.

[masar]

Hele je to určitě tím, že DI má rychlejší rozvodovku, takže Def je logicky na stejných kolech svižnější, ale pomalejší a točí víc otáček.

A kola spíš tyto ne? A tento motor a automat.

K

Tý jo, to jsi koupil nebo postavil? Nepoznám to, ten motor to je naftový 6-válec 4.2 co je v HDJ80?

[Benjamin]

to je 4.2 TD z Land Cruisera? Převodovka taky....Karle co si to tam schováváš?...povídej?

[MOPADŽI]

konečně to je tu
Už to chodí tak jak má ?

[Miky_CZ]

no sakra, to je pecka