CZECH LAND ROVER FORUM

Nazdar!

Nejak mi sikovne padol kluc k autu a odvtedy nefunguje DO a ani nastartovat s nim nejde. Predpokladam ze bude chyba niekde na plosaku (dufam ze nie velka) , pod lupou nic nieje vidiet nejaku prerusenu cestu ani prehorety odpor alebo svab. Vie toto niekto pozriet , pripadne opravit? Da sa to?

predpokladam že vyndat a zandat baterku si zkoušel....

mě se to jednou stalo a znova sem jí tam dal a jelo to

sorry že se ti tu do toho nabourávám, todle fakt nevím, ale když se tady řešej ty klíče, nemáte někdo jenom ten plastovej obal na klíče? Klidně i dva - mám na obou promáčklý ty gumový čudlíky (mačkám přímo mikrospínač)

Kubrtos píše:sorry že se ti tu do toho nabourávám, todle fakt nevím, ale když se tady řešej ty klíče, nemáte někdo jenom ten plastovej obal na klíče? Klidně i dva - mám na obou promáčklý ty gumový čudlíky (mačkám přímo mikrospínač)

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... Categories" onclick="window.open(this.href);return false;

Kubrtos píše:sorry že se ti tu do toho nabourávám, todle fakt nevím, ale když se tady řešej ty klíče, nemáte někdo jenom ten plastovej obal na klíče? Klidně i dva - mám na obou promáčklý ty gumový čudlíky (mačkám přímo mikrospínač)

Vcera som objednaval na ebay tri kusy ... spolu ma to vyslo cca 30 Euro aj s postovnym.

Mam dva DO , obe baterky v druhom fungujú , čiže tým to nieje. pod lupou nieje viditelné žiadne poškodenie ciest na plošáku a ani nejake poškodenie sučiastok (odpory, kondenz a pod.) neviem si s tým rady

Zdravím...aniž by mi spadnul...stalo se mi to podobné...zkusil jsem druhý - nic...o 100m dál jsem naštěstí sehnal novou baterku, vyměnil a zkusil v obou klíčích - nic....nakonec jsem odemkl u řidiče manuálně, nastartovat nešlo, řekl jsem sprosté zaklínadlo(nevím už kolikrát bohužel)...vytáhl jsem klíček, chvíli na něho koukal, sebral odvahu a zmáčkl zamknout a odemknout - kupodivu se vše začalo pomalu rozbíhat, ještě jsem zkusil a pak i bez problémů nastartoval...na baterku (v autě) já jezdím rok a uvidím jestli až uhodí mocné mrazy neklekne, zatím se tváří v pohodě, ale připadalo mi, že spíš než DO se nechtělo hýbat to cosi v autě
..škoda, že si nepamatuji to zaklínadlo přesně, protože čekám, kde se mi to opět stane
pokud by někdo věděl, tak tak se také připojuji k dotazu
díky P.
...jo omlouvám se, špatně jsem si dal souvislosti dohromady, tobě druhý DO funguje...tak to bude zakopaný pes jinde

Nefunguje DO, to jako nesvítí dioda?
Někdy mi to taky nefunguje, tak potom strčím klíč do zámku, odemknu a zamknu a potom to funguje i s DO.

Někdy mi to taky nefunguje, tak potom strčím klíč do zámku, odemknu a zamknu a potom to funguje i s DO.


no neco podobneho se mi stava cca 1x - 2x do mesice kdyz auto nepouzivam treba 5 dni za sebou... prosteNO REACTION na DO tak pak jak pises strcim klic do zamku posleze odemknu a opet zamknu a vse bezi tak jak ma ------ velice by me zajimalo cim to je...... baterie vypada jako orig nejak extra jsme ji nezkoumal neozivoval a pri - 10°C co tu ted v tydnu byly to slo na cvrnk....

Jojo, taky už jsem asi 2x zažil to samé co Tungdild nebo zdenek666, ani jedno DO nereagovalo, strčil jsem do zámku, otočením odemknul-zamknul a pak už zase klid ale tobě ani nesviti dioda červena asi?

Tungdild píše:Někdy mi to taky nefunguje, tak potom strčím klíč do zámku, odemknu a zamknu a potom to funguje i s DO.


no neco podobneho se mi stava cca 1x - 2x do mesice kdyz auto nepouzivam treba 5 dni za sebou... prosteNO REACTION na DO tak pak jak pises strcim klic do zamku posleze odemknu a opet zamknu a vse bezi tak jak ma ------ velice by me zajimalo cim to je...... baterie vypada jako orig nejak extra jsme ji nezkoumal neozivoval a pri - 10°C co tu ted v tydnu byly to slo na cvrnk....

Někde jsem vyčetl, že pokud stojíš delší dobu mezi auty a ve městě( kde je různé záření, WiFi ad.), tak přijímač DO v autě je nějak citlivý a přestane fungovat a je třeba nahodit klíčem.
Pokud stojím s autem na vesnici u domu třeba i 5 dnů, tak DO funguje vždy.
Taky se mi zdá, že v létě OK, ale v zimě v mrazu se mi to stává daleko častěji, že DO přestane fungovat.

zdenek666 píše:

Tungdild píše:Někdy mi to taky nefunguje, tak potom strčím klíč do zámku, odemknu a zamknu a potom to funguje i s DO.


no neco podobneho se mi stava cca 1x - 2x do mesice kdyz auto nepouzivam treba 5 dni za sebou... prosteNO REACTION na DO tak pak jak pises strcim klic do zamku posleze odemknu a opet zamknu a vse bezi tak jak ma ------ velice by me zajimalo cim to je...... baterie vypada jako orig nejak extra jsme ji nezkoumal neozivoval a pri - 10°C co tu ted v tydnu byly to slo na cvrnk....

Někde jsem vyčetl, že pokud stojíš delší dobu mezi auty a ve městě( kde je různé záření, WiFi ad.), tak přijímač DO v autě je nějak citlivý a přestane fungovat a je třeba nahodit klíčem.
Pokud stojím s autem na vesnici u domu třeba i 5 dnů, tak DO funguje vždy.
Taky se mi zdá, že v létě OK, ale v zimě v mrazu se mi to stává daleko častěji, že DO přestane fungovat.

no tak by to mohlo byt ono mel jsme pres auto (primo nad nim)nasmerovany prijimac na microvlnu....a sem tam jsme pouzival wifi intrnet z auta pred barakem s notasem a mobilem... jak si psal ted tak uz sme si vzpomel ze sem to tu nekde cetl .. tam byla vlastne i zminka o nejakmy tlaceni aut z benzinek atak.ze taky neodjeli ......ze to proste po zastrceni klice houkalo....

Mne ani na jedno tlacidlo nezasvieti ta cervena dioda na DO. Nastastie som mal vtedy otvorene auto tak som chcel nastartovat a to mi neslo - svietil mi imobilizer. Diodu som premeral a je dobra (led na DO)

Tungdild píše:.. tam byla vlastne i zminka o nejakmy tlaceni aut z benzinek atak.ze taky neodjeli ......ze to proste po zastrceni klice houkalo....

Jo přesně tak, třeba v Děčíně na pumpě DPMD, zkušenost min . u 2xTd5 a podle obsluhy pumpy to dělají i jiný auta

Nieco podobne som mal na firemnom peugeote, parkrat mi spadol kluc a potom nesiel nastartovat. Zrejme sa poskodilo nieco na plosaku a imobilizer bol v keli. Pomohlo len zakupenie noveho

Problem s dialkovym na D2 sa preberal aj tu http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =6&t=11833" onclick="window.open(this.href);return false;
Aj mne sa to chova tak ze po dni statia sa auto neda otvorit dialkovym, staci strcik klucik odomknut-zamknut a dialkove zasa ide. Zistil som ze tato vada sa prejavuje len za vlhka a chladu v lete to nerobi vobec ani po tyzdni statia, teraz v zime pokazde uz druhy rok. Podla mna to bude nejaky suchy kondik alebo vlhky plosak. Rozobral som k voli tomu aj BCU kde vedu kable od prijimaca DO ale vsetko ako nove, este chcem rozobrat samotny prijimac, ten je tusim v strope pod tapaciringom. Necham to az na jar.

Ahojte, ak všetko papierovanie prebehne tak, ako má, tak budem novým majiteľom Disco2 V8. Asi ako každý LR má svoje boliestky a jednou z mnoha je, že k autu je iba jeden kľúč a aj to rozbitý.

Aktuálne auto funguje štýlom, že sa vodičové dvere otvoria manuálne a začne húlákať alarm. Keď sa kľúč zasunie do zapaľovania, tak alarm prestane húlákať a dá sa naštartovať. Ostatné dvere sú ešte zamknuté a je treba ich otvoriť manuálne.

Dá sa kúpiť nový kľúč s DO a doprogramovať ho podľa starého kľúča? Chcel by som si nechať spraviť nový kľúč a ten používať a terajší rozbitý mať ako záložný, len sa bojím tej pálky.

Novej klíč není problém doprogramovat, ale vzhledem k ceně bych radši sehnal nějakej starší s dobrou elektronikou (musí na ní být nálepka s kódem) a k tomu nový obal s planžetou a tu nechal vyřezat. Nakódování potom není problém.
Ale úplně nejdřív bych začal zjištěním EKA kódu, protože pokud se ti auto někde zakóduje (imobilizuje) a nebudeš mít funkční klíč nebo ten EKA kód, tak se to oživuje o kus hůře.
K auto se dají zaregistrovat 4 klíče, doporučuju mít alespoň 2 funkční, nebo alespoň jeden a EKA kód.
Dřív nový klíč stával 3500Kč, mám ale dojem, že cena šla nahoru. Obal s planžetou stojí do 500Kč.

Ak už by to bolo nutné, tak by som kúpil aj nový kľúč. Treba ho dať naprogramovať do LR servisu, alebo to vie robiť aj niekto na fore?

EKA kód nepoznám, ale skúsim pogúgliť, ako sa k nemu dostať.

Nakódovat klíče a vyčíst EKA kód umí každý, kdo má slušnou diagnostiku určenou na toto auto. Já to dělám Nanocomem, ale existuje víc diagnostik, které to umí. Univerzální diagnostikky v tomto většinou nic.
Takže to chce najít někoho poblíž a pokud nemáš EKA kód, tak alespoň ten co nejdříve získat. Je to záležitost na 5 minut.