CZECH LAND ROVER FORUM

Tak jsem včera dotáhl totok:
je to dovoz ze Švýcar kde to jezdilo v nějakém skiareálu,je bez motoru ,chybí zadní dveře a pár maličkostí (blinkry,přední mřížka...(čelo je)

Stav používanej ale bez nějaký vážnější koroze,mechanicky zatím nevím.
Asi mě tu jako nováčka ukamenujete,ale zatím neplánuju renovaci do originál stavu,-mám tu k dispozici naftový tříkilo z W 123 piána který bych tam chtěl zkusit naprasit,spodní půlku dveří jsem ještě včera narychlo zpíchnul z pár jeklíků a aluplechu....zkrátka spíš stroj k běžnému používání okolo komína.
Každopádně budu vděčný za jakýkoliv rady i ohledně zástavby nějakého naftomotoru (ale myslím že to piáno není uplně nejhorší volba),popř. kdyby někdo měl navíc zadní dveře....

motor z piana tam nervi, v Belci u krytena je do toho motoru nekolik a ve Zdicich u Ubla taky, tam budes neco zbytecne prasit, kdyz to neni nutny, zadni dvere mel kryten taky, patri tam klasicky safari dvere pres celou vysku s panty na prave strane dverniho ramu

jinak gratulace

Pravdu má, předseda ! Mám u Krytena v Bělči naftový motor Daihatsu, je naprasenej v jedné mojí SII. Když si ho vyndáš, tak je tvůj, alespoň to nebude na mně.

týýý woe,daihatsu!
tak to je vysokej level,čéče to se asi dohodnem teda.To je nějaká 2,8,vid?

jinak jsem koumal ten rám no a nepřekvapivě nic moc,sem tam díra ale zatím drží pohromadě tak to nejdřív zprovozním a pak se uvidí co dál...

Jojo, 2,8 ltr. Daihatsu.

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... t=daihatsu" onclick="window.open(this.href);return false;

tak to vypadá na "hotové vyřízené",teda takovejdle přístup a fofr jsem nečekal !
Počítal jsem aspon s ukamenováním za to že chci prasit landáka a nakonec nabídka na Davaipsu....
Tak to jsem rád,řekni co za motour a ještě kterápak Běleč to je,ještě se tu moc neorientuju...
Hele a vrčí?

Vrčet jsem ho neslyšel, na vymontování se musíš domluvit s Krytenem ( je u něj ve stodole ), ten má i spoustu jiných dílů, které se ti budou hodit.
Běleč 27363, kousek od dálnice na K.Vary.
Já bych ho tam teda taky nedával, ale rád se ho zbavím

Zbavit se ho je důležité aspoň se Zanzibarův LR vrátí do své původní podoby
Jestli by ale nebylo lepší ho demonstrativně vyhodit,aby jsme nepodporovali zprasení další pěkné SIII...
k.

no jo,dával nedával....
taky to není zrovna můj šálek heinekenu,ale:
-je v autě,tzn. že po chvilce rumplování by šel rozběhnout (doufám )
-je už napasovanej aspon na převodovku a třeba i na držáky
-skoro ze stejný doby
-no a hlavně momentálně nemám vůbec nic,takže aspon něco.Třeba budu překvapenej a už tam zůstane (nejpravděpodobnější...)
Tak zkus vymyslet co za něj a já tam pro něj slítnu nějak.

vyhazovat NEEEEEEEEEEEEEEEEEE:::::::::::
kucí,já chci aspon jezdit,byť s nějakým prasopsem,originál budu řešit později .....
sím sím sím !!!!!!!

a co zadní vrátka,nebyly-li by ?

Neznám jediný argument proč to udělat takhle,ale je to tvoje auto...
Zamysli se taky,kdo ti to s motorem z rejže otestuje,pokud jí chceš přihlásit na veteránské doklady.
Jestli se dohodneš se Zanzibarem dej vědět,pořešíme to vyndání.
k.

ale jo,máš pravdu,vím že to není zrovna ideální řešení...ale chci ho aspon zatím nějak rozpohybovat abych zjistil co a jak.
Papíry zatím neřeším,po silnici jezdit nebude,a až dodělám dva transity od zákazníka,taunuse,moje dva trandáky,žuka a papase,tak na něj třeba vlítnu a budu řešit originál.Zatím musí vydržet a aspon se pohybovat...
Ani nevím za kolik choděj origo naftáky?

Tak změna, promiň. Daihatsu motor není k dispozici. Omlouvám se. Ale Kryten má spoustu motorů, který jsou ze serie.....
Díky.

no co se dá dělat,...

Zanzibar píše:Tak změna, promiň. Daihatsu motor není k dispozici.

A kdepak je? Děláš si nový zahradní traktůrek?

Je-li třeba jezdit, tak bych měl levně k dispozici Indenor-Peugeot 2,něco TD, stále ještě zamontovaný v S III, shodou náhod taky ve Švýcarsku. Třeba za cenu šrotu.

Nebude nakonec ne nejsprávnější, ale nejjednodušší sehnat a dát tam originál motor? Přijde mi, že všechny tyhle náhražky sice asi samy o sobě nejsou špatné, ale díly na to určitě nebude jednodušší sehnat než na všechny možné motory LR, na které je dnes k dostání zřejmě úplně všechno.

V Čechách je už několik lidí, které opravy a prodej dílů na LR živí, takže často mají nebo seženou co si řekneš - a vlastními silami to dnes už také není problém...