CZECH LAND ROVER FORUM

Ani nenabízím ani neprodávám jen jsem si ho všimnul a zajímá mě porovnání v terénu s Defikem ? http://auto.bazos.cz/inzerat/13742483/Mercedes-G.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Co jsem kde četl, viděl když géčko přijelo na ježdění a viděl když ho měl kamarád tak si myslím, že géčko je s Defíkem svými off vlastnostmi a schopnostmi naprosto srovnatelné (i když se mi to neříká snad vzhledem ke svému vztahu k Defíkovi ). Zásadní rozdíl je v ceně, mercedes je dražší, ale to nemá na funkci vliv

P.

Géčko má v základu všechny 3 špéry tak myslím, že bude lepší, ale cena hraje výrazně pro Defa.

Něco je psáno tady http://cs.wikipedia.org/wiki/Mercedes-B ... G#Historie" onclick="window.open(this.href);return false;
Na pravé straně je psáno: Konkurence Land Rover Defender

Gecko je Defenderu hlavne podobny v pohodli. To jsou na tom asi tak na stejno. V motorech je docela maly vyber a gecko si drzi hrozne cenu.

kdeze ide o porovnanie terennych vlastnosti a nie ceny nahradnych dielov, spolahlivosti atd. no tak aj ked defender je srdcovka tak to urcite vyhra Gecko s dvoma uzavierkami

Gecko funguje v terenu opravdu velmi dobre, bez zvedani a vysokych liftu jede diky speram velmi pekne. Defik se ale taky docela snazi, kratka devadesatka se sperama vyleze fakt hodne.

Stavros píše:Gecko funguje v terenu opravdu velmi dobre, bez zvedani a vysokych liftu jede diky speram velmi pekne. Defik se ale taky docela snazi, kratka devadesatka se sperama vyleze fakt hodne.

můžu potvrdit

to je pravda ale ako tu uz uviedli ostatny - ze Gecko si drzi cenu, ale taka 90 ked uz ma uzavierky je mozno aj drahsia...

Géčko je do terénu těžký, jako seriovka vyhrává jen díky špérám, kdyby jsi dal na jiného offa obě špéry většinou funguje líp, jsou tam většinou slabý motory, drahé náhradní díly, rezne to úplně stejně jako každej jinej off... jen pro úplnost, nějakej pátek sem ho měl půjčený a stejně jako defík to musí být srdcovka aby si ho člověk nechal..

Nevíte někdo jaký má géčko ty špéry? Nemůžu to zatím nikde najít... A s tou váhou má Tonny pravdu

nasiel som len toto
http://fourbyfourclub.com/Manuals/W463249DiffLocks.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Takže pneumatické jako ARB nebo Ashcroft.. V tom případě je Defík levnější než géčko i když se tam dostrojí špéry

je to tam razeny myslim nejak hydraulicky, nejsem si jistej.

Mají to nějak složitější, centrální je zavíraná jen vzduchem a přední a zadní kombinací vzduch/hydraulika.. čert ví proč to tak mají, jestli ta hydraulika eliminuje běžné problémy jen vzduchem ovládaných špér.. ale je to složitější a otázka je jestli to negeneruje další problémy/poruchy..

Někde jsem zaslech že se dělá ve dvou verzích, z toho ta jedna je víc "roadrunner", trochu nižší a pohodlnější. Kamarád to bude asi kupovat, poté co se svezl v mém Defíku . Určitě půjde po čtyřlitrovém CDi, takže se určitě svezu .

Dík za vyčerpávající info.Pro mě je srdcovka i mercedes,ale po zkušenosti ze srazů Mercedesů tak mi připadá že jsou tam ty lidi trochu víc namyšlený. Tady se mi libí víc Tak budu dál koukat po nějakem LR u které mi nebudou vadit škrábance od větví.V Bělé jsem to trochu přehnal měl jsem nastříkany čerstvě bok a ty škrábance co se mi povedlo udělat jsou fakt dost

jirka116 píše:Dík za vyčerpávající info.Pro mě je srdcovka i mercedes,ale po zkušenosti ze srazů Mercedesů tak mi připadá že jsou tam ty lidi trochu víc namyšlený. Tady se mi libí víc Tak budu dál koukat po nějakem LR u které mi nebudou vadit škrábance od větví.V Bělé jsem to trochu přehnal měl jsem nastříkany čerstvě bok a ty škrábance co se mi povedlo udělat jsou fakt dost

Z tohohle důvodu zvažuju D3 polepit fólií, já asi i změním barvu ale dá se dát i transparentní fólie a tím pak opravdu jen chráníš lak a když budeš chtít auto prodat tak to sundáš a lak je v poho..

ten ctyrlitr 400Cdi V8 neni moc povedeny motor, tam to chce na servis trosku vic penez, v radech ceny toho defika.

Podle mě je to předražená snobárna.
Ale auto je to hezký, jen strašně předražený.