CZECH LAND ROVER FORUM

už to nekdo delal? dle mýho názoru mi jdou tak 2 a v minus 16ti stupních jsem trápil starter na muj vkus moc dlouho /naft.filtr menenej nedavno/, na UK foru jsem našel bohužel jen že je to vomrd, a davaj to do servisu - delal to už nekdo doma? Postup? přístup? jeste sem ani nesundal kryt motoru abych se juknul jestli je k nim nejakej rozumnej přístup.....

Nedelal ale tiez som o tom cital - celkom horor. Vraj sa radi lamu - potom to treba vyvrtavat .... Asi by som to sam nerobil.

Najvacsi problem je ked sa ulomi spicka a musi ist dole hlava ale to je problem vsetkych modernych dieslov.

evo828 píše:Vraj sa radi lamu - potom to treba vyvrtavat ....

... a ja som to videl.

komin píše:Najvacsi problem je ked sa ulomi spicka a musi ist dole hlava ale to je problem vsetkych modernych dieslov.

... a toto tiez

Vsetko na jednom aute a to isla dole aj karoseria.

..no do riti....

Jan Kucera píše:..no do riti....

... najprv ich skus premerat a potom robit zavery. Kazdopadne to nie je ziadna brnkacka.

ani servisy nejsou z vymeny zhavicich svicek u 2,7 TDV6 nijak nadseny, jak pisete - radi se trhaj

To trhanie byva nasledok toho ze sa natom niekto odbavil a prehnal to s dotiahnutim

Uzivatel Gluteus zrovna predevcirem menil zhavic, tak se optej ..

Ahoj žhavící svíčky jsem nechal měnit včera, no a jako obvykle nejdou vyndat Takže sundat hlavy, nechat vyndat svíčky, zkontrolovat hlavy a připravit si kopici peněz

Tak to vypadá,že mě to taky čeká,má někdo aktuální zkušenosti?nějakou vychytávku,jak na ně

Limi píše:má někdo aktuální zkušenosti?nějakou vychytávku,jak na ně

zprovoznit bufika na DO a je to
ja mám v 3 ,zkoušeli jsme měnit a nééé a tak používám bufík
a jako vždy kdo hledá najde
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... =6&t=26975

já se svíčky chystám s rozvody

Nepomohlo by tohle?

https://shop.reca.cz/catalog/category/v ... /id/28632/

Takovy ten osvědčený postup je poklepávat, nahřívat chladit a pak se modlit.

No mě bufik asi neběhá vůbec,tak mě toho čeká vícero a rozvody mimochodem taky

Utrhnout, odvrtat, zbytek špičky zaklepnout do válce, vyndat vstřik a dírou pro vstřik magnetem vytáhnout špičku žhavičky. Je to jebačka ale už jsme to taky tak dělali...

a přitom stačí svíčku před montáží máznout závit grafitovou vazelínou

Wiki píše: a přitom stačí svíčku před montáží máznout závit grafitovou vazelínou

myslíš jako ve fabrice? to se na novejch autech dneska nedělá

dneska se se vesměs všechno fláká a vochcává aby to stálo co nejmín peněz a pak se řeší např. problémy viz výše uvedené

jungle píše:Ahoj žhavící svíčky jsem nechal měnit včera, no a jako obvykle nejdou vyndat Takže sundat hlavy, nechat vyndat svíčky, zkontrolovat hlavy a připravit si kopici peněz

....a sundat karoserii z rámu abys sundal makovice...je to zážitek.

Ja osobně mám nejlepší zkušenosti vytahovaní svíček pelouchem, a případně indukcí svíčku rozsvítím třeba vícekrát, aplikuji wl50 a potom vystřelím svíci pelouchem. Ale u mercedesu to moc nefunguje. A BMW vyrahuju tak ze ohnu konec svíčky a vytočím ji svíčkou samou.