CZECH LAND ROVER FORUM

natankoval som cca 20l nfty na OMV, nafta mi zmrzla na kasu, landos nechcel nastartovat, dal som aditivum a nic, dobil baterku, vytiahli naftu, dali novy filter, kupil nove cerpadlo, dali kable a stale nechce naskocit, nova nafta. treba dat viac nafty, lepsie odvzdusnit? diagnostika neukazuje ziaden problem s riadiacou jednotkou. skontrolujem este regulator tlaku paliva ( je novy asi rocny) napada ma este senzor polohy kluky ( zistim to na diagnostike? ) v grazi je 20C. mate nejaky napad?
ako mi mohlo roztavit kable? asi to pskodilo aj cerpdlo. moze to urobit zmrznta nafta?

Moje teorie je taková, že zamrzla nafta, zamrzla i v čerpadle, čerpadlo se nemohlo roztočit, odběr proudu byl takový, že to nepřežila izolace kabelu... S tím mi ovšem nekoresponduje to, že by to možná mohlo mít pojistku. Ale já vlastně nevím, jestli DII vůbec nějakou pojistku na čerpadlo má takže mě musí někdo doplnit.

Odzvdušnění...

Před nastartovámín asi 6x promášknout pedál plynu a ECU nastartuje samoodvzdušnění samo.

Mohla vyskočit nárazová pojistka, která zastaví čerpadlo paliva a tím i dodávku paliva

Čerpadlo určitě pojistku má...možná je tam silnější než je stanovená ... MIloš II

Pojistka je proti zkratu, pokud dojde ke správnému přetížení, tak se káble upečou, ale pojistka vydrží. Aneb chráněný prvek umřel, aby ochránil pojistku.

Já věděl, že společnými silami dojdeme k nějakému závěru

takze po namontovani cerpadla a casti upecenych kablov a odvzdusneni by to malo ist?
nemohla mi ta nafta do...aj ten reg. tlaku paliva. resp trisky? odvzdusni sa mi to aj pri 20l nafty alebo treba dat viac. kazdu dalsiu radu berem. auto toji a zere prachy a nezaraba potrebujem to co najskor vyriesit.

dik