CZECH LAND ROVER FORUM

Tak jsem asi dojel,dneska -22 nastartoval jsem asi po 5 sekundovém startu napoprvé.Nechal ho běžet cca.10minut ať se trochu zahřeje.Pak jsem jel 15km ,za jízdy se začalo ozyvat nějaké cvakání,jakoby ventil, nejvíc když jsem se snažil trošku přidat plyn ,auto přestávalo mít výkon.Jsem ho nechal jet už jen na volnoběh,no a pak to začlo,auto si vytočilo otáčky tak na 7000 počítám ,zastavil jsem vypnul klíček,pak ještě stihnul odpojil kábel od baterky.Po celou dobu toho co teď píšu motor vyl na maxim co to šlo, kolem mě dýmu jak z lokomotivy,stal jsem tam jak debil a čekal co bude, a čekal kdy začne hořet celý.Pak naštěstí zastavil.Nevím či odešlo turbo,nebo co.Nafta v nádrži od OMV arktická na -35 plná nádrž. Fakt parádní zážitek nepřeju nikomu.Trvalo to odhadem tak 2-3 minuty ale nevím možná se pletu, tak když vám začne něco cvakat ve předu v motoru(jako by cvrlikaly ventily)tak ho radši hned vypněte a stůjte. Až budu něco vědět tak tak napíšu.Nebo dokáže někdo odpovědět co se stalo ??????????????

Tipnu si - olej z turba šel do sání a následně ho motor neřízene spálil. Takže nejspš turbo a možná i další věci, podle toho, jestli tam ještě nějakej olej zbyl.

Hm tak to asi bude,asi máš pravdu no to jsem zvědavý co všechno odešlo.

Hm, pak poreferuj. Mám stejný ročník TD4, ale já zatím v těch mrazech bez sebemenšího problému. Asi to s mrazy nebude souviset ...

To z mrazy určitě nesouvisí. Už se to tu probíralo někde v sekci myslím Discovery.

Jediná šance jak to zastavit byla dát tam rychlost a přes brzdu a spojku to udusit.
Obávám se, že jestli si to nechal doběhnout, tak to bude na celý motor a turbo.

K

No ono to je ještě asi jinak to možná nebude turbo, ale vadný vstřik???Oleje je v motoru 2x tolik než tam má být,a vypadá to že je ten olej smíchaný s naftou, co si o tom myslíš????A s tím zastavením teď už to vím taky že jsem to měl zadusit přes spojku no ale vědět to ráno a nezmatkovat atd.

ked tam mas toho 'oleja' tak vela, tak to bude zrejme nafta v oleji

karle: ako sa da takyto 'divocak' udusit na automatickej prevodovke?

Kukni tady ,popisujou to tam http://www.turba.sk/katalog/osobne/land-rover-turbo.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
ale nedovedu si to představit ...............

na AT radia upchat sacie potrubie - staci otvorit airbox a polozit na filter nejaku deku?

Tak Karel Sláma měl bohužel pravdu, včera jsme tam zkusili dát 5 a potlačit ho,kola zablokované,pak nastartovat,jen cvaknul,je po něm.

A dával si niekedy do motora prípravok na dekarbonizáciu ?

Ne ne nedával,ale výměna oleje a filtrů pravidelně tak jak má být.

Taka smrt.. zly sen.. uprimnu sustrast Mam automat, keby sa mi to stalo, sodoma gomora.

Hnedka při pondělku takové špatné správy Upřímnou soustrast a brzký návrat na silnici, motor snad seženeš u našich elitních vrakařů
Budiž útěchou všem, že toto není specialita Zelených oválů ale obecně všech turbo dieselových agregátů

No dík za soustrastné projevy, snad už budu v pondělí zase zpátky a jezdit, v sobotu jedeme pro motor a hned ho jdem měnit.

Tak motor je vyměněný,má nejeté 85 000(no musím věřit),ale podle celkového vzhledu aj věřím že jo. Kupodivu chytil na první šup. Jinak ta výměnaje neskutečný maras,dělali jsme to 26 hodin.Ale ještě nejezdím čekám na oleje do ird a převodovky až mi dojdou. Ze starého motoru vyteklo tak 20l oleje (olej s naftou) a na prvním a třetím válci bylo plné sací potrubí toho sajrajtu,a víc zatím nevím je odstavený,až bude čas tak.....