CZECH LAND ROVER FORUM

na stránce http://www.diagnostiky.com/index.php?ro ... uct_id=101" onclick="window.open(this.href);return false;
jsem našel tuto diagnostiku, neznáte ji někdo, resp. umí něco,či je to jen další hračka?

Znám, ale v červené barvě. Pokud je to to samé, krabička a kabely tak vypadá, tak je to okopírovaná originál diagnostika. Kolega v práci zrovna minulej týden pár kousků opravoval - z různou úspěšností. Teoreticky by to fungovat mohlo, prakticky jsem dost skeptickej. Před 5ti lety to byla kopie se vším všudy, akorát oproti originálu levnější. Potom se přestaly vyrábět některé obvody co jsou do toho potřeba a výrobky byly sice furt kopie, ale špatně zapájené a podobně - to jsme teď opravovali. Když se chytl dobrý kus, tak to jelo, když ne, smůla. Pájení uvnitř malá hrůza, bylo vydět, že je to polepené ze zbytků, posbíraných po různých skladech.
Následovala verze upravená na dostupné součástky, ta ale měla uvnitř jiný software, takže něco nefungovalo vůbec, něco špatně, a třeba takové přepsání paměti v řídící jednotce končilo většinou umrtvením řídící jednotky.
Je k tomu potřeba software - nejlépe IDS od Forda (je i verze pro LR), ale to není free. A pokud už ho člověk použil a nevěděl přesně jak, tak mu to tu diagnostiku umrtvilo - ochrana proti kopiím.
Osobně bych do ničeho co není možné předem otestovat nešel. V číně se sice dělají dobré kopie, ale software je většinou na houby.

Seznam podporovaných vozidel: http://www.anydiag.com/uploadfile/GNA60 ... e-list.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Děkuji za názory, raději tedy ji nebudu riskovat. Ještě se mi líbí tato, ale je už dražší,je vyhovující pro discovery?

http://www.profi-diagnostika.cz/profi-d ... 860-EVROPA" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky...

"Tento kompletní diagnostický systém je nejlepší řešení pro profesionální diagnostiku velkého množství evropských značek. Pomocí 16ti pinového kabelu se připojíte do vozidla a poté již diagnostikujete jakoukoliv dostupnou řídící jednotku.
Přístroj je přeložen do Češtiny, včetně popisu všech chybových kódů. Přístroj je schopen komunikovat s vozy jak na bázi EOBD normy, která zajišťuje funkce měření emisních hodnot a komunikaci s pamětí závad řídící jednotky motoru, tak pomocí samostatných komunikačních protokolů každé značky. Díky tomu lze prohlížet paměť závad desítek řídících jednotek v napojeném vozidle
Hlavní funkce:
Podpora všech OBDII protokolů a všech 9-ti testovacích módů
Zhasnutí kontrolek: Motoru (MIL), Airbagů, ABS, Automatické převodovky, Servisu, Oleje
Čtení a mazání chybových kódů z pamětí závad dostupných řídících jednotek
Adaptace (přizpůsobení hodnot řídící jednotky)
Provádění servisního intervalu, nastavování dalších intervalů (dny + kilometry)
Test akčních členů a sledování živých dat - graf + tabulka
Nahrávání, ukládání a následné přehrávání živých dat
Kompletní pokrytí řídících jednotek ve voze - Motor, ABS, SRS, Automatická převodovka a další
Displej s úhlopříčkou 20cm a rozlišením 800 x 480 pixelů zajišťují vysokou kvalitu obrazu a snadnou práci s přístrojem
Vestavěný operační systém Windows CE pracující na nejnovějších technologiích
Dotykový displej
Ergonomický tvar do ruky, možnost "převracet" obraz vodorovně/svisle
Paměť vozidel pro rychlejší diagnostiku
Možnost vyfocení, uložení a následného vytištění informací o chybových kódech
Zobrazení dat v textu, grafu nebo tabulkovém uspořádání
Sledování a nahrávání živých hodnot během jízdy vozidla
placené aktualizace cca 200-5000 Kč dle rozsáhlosti. Ročně aktualizace vychází cca na 2000 Kč bez DPH."

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=l ... 86.c0.m359" onclick="window.open(this.href);return false;
ale asi bych preferoval Nanocom...(protože ho mám)..))MIloš II

Pochopil sem že má D3. Nemá TD5 takže by mu byl Nanocom asi na nic.
Ta diagnostiky vypadá zajímavě ale 30 tis je hodně.
Proč si nekoupíš osvědčenou kvalitu přímo na LR: https://blackbox-solutions.com/shop/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sice se to při ceně cca 22 tis. Kč váže na VIN ale pokud to chceš pro sebe je to asi to nejlepší co je.
Nebo ještě levnější variantu cca 10 tis. Kč a to je http://www.paddockspares.com/ba5070-haw ... -tool.html" onclick="window.open(this.href);return false; neváže se na VIN, ale na typ vozidla. Více o ní zde http://www.bearmach.com/downloads/Diagn ... nd4_GB.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; .

Hubert píše:Pochopil sem že má D3. Nemá TD5 takže by mu byl Nanocom asi na nic.
Ta diagnostiky vypadá zajímavě ale 30 tis je hodně.
Proč si nekoupíš osvědčenou kvalitu přímo na LR: https://blackbox-solutions.com/shop/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sice se to při ceně cca 22 tis. Kč váže na VIN ale pokud to chceš pro sebe je to asi to nejlepší co je.
Nebo ještě levnější variantu cca 10 tis. Kč a to je http://www.paddockspares.com/ba5070-haw ... -tool.html" onclick="window.open(this.href);return false; neváže se na VIN, ale na typ vozidla. Více o ní zde http://www.bearmach.com/downloads/Diagn ... nd4_GB.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; .

Má tady někdo ten bearmach? Jsou s tím nějaké zkušenosti? Nejlépe s D3?

stan píše:
Má tady někdo ten bearmach? Jsou s tím nějaké zkušenosti? Nejlépe s D3?

Tuším, že visby s maryanem mají Hawkeye, ale používají ho na své DII -Td5. Nevím, zda i na D3.

stan píše:
Má tady někdo ten bearmach? Jsou s tím nějaké zkušenosti? Nejlépe s D3?

Tuším, že visby s maryanem mají Hawkeye, ale používají ho na své DII -Td5. Nevím, zda i na D3.

Im to ide len na TD5.

Má někdo zkušenosti s tímto? http://caravan24.cz/forum/viewthread.ph ... post_92779" onclick="window.open(this.href);return false;

Je třeba koupit BT do zásuvky OBD:
http://www.ebay.com/itm/Auto-Car-V1-4-E ... 19ce58a2f5" onclick="window.open(this.href);return false;

Další info k aplikaci
http://shadowork.net/index.php?2852" onclick="window.open(this.href);return false;
http://torque-bhp.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.diyobd2.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

stan píše:

Hubert píše:Pochopil sem že má D3. Nemá TD5 takže by mu byl Nanocom asi na nic.
Ta diagnostiky vypadá zajímavě ale 30 tis je hodně.
Proč si nekoupíš osvědčenou kvalitu přímo na LR: https://blackbox-solutions.com/shop/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sice se to při ceně cca 22 tis. Kč váže na VIN ale pokud to chceš pro sebe je to asi to nejlepší co je.
Nebo ještě levnější variantu cca 10 tis. Kč a to je http://www.paddockspares.com/ba5070-haw ... -tool.html" onclick="window.open(this.href);return false; neváže se na VIN, ale na typ vozidla. Více o ní zde http://www.bearmach.com/downloads/Diagn ... nd4_GB.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; .

Má tady někdo ten bearmach? Jsou s tím nějaké zkušenosti? Nejlépe s D3?

Já ho mám a používám ho na D3 a jsem spokojený....dokáže to docela dost věcí.

Myslím že velice zajímavá Diagnostika pro majitele D3.
Umí sice jenom číst a mazat chyby ale to mnohdy a za málo peněz.
http://www.rswsolutions.com/index.php?o ... &Itemid=81" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.omitec.com/us/products/diagn ... -hht-spec/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mate nekdo zkusenosti s timto? Mam na to celkem zalusk, doufam, ze si to bude rozumet s TD5 defama, disko2, freelanderama a V8benzinakama...

Omitec je výrobce T4 Diagnostiky.
Navíc vyrábí HawkEye či Lynx. Na Defa by to mělo být v poho. Kolik to stojí?

Ocekavam, ze to bude neco jako hawkeye. Kolik to bude nakonec stat a jestli to bude funkcni samozrejme zjistim az to budu mit na stole. Beru nejakyho jetyho z druhe ruky a i s dopravou ke mne bych se mel dosta do ceny ekvivalentu 250 dolaru.
Ja hlavne doufam, ze to pujde strcit do kazdeho auta, ze nebudu resit blokovani / licenci na typ auta nebo vin auta jak je to u jinych diagnostik obcas...

Tak jak si dopadnul. Už to máš doma a funguje.

Tak mi to dorazilo, do auta jsem to zatim nepichnul, porad je pro mne trochu tajenka, na jake to pujde auta. Defove mozna jen do 2002, freelandery mozna jen 1,8 do 2001, disco II naopak mozna vsechny a benzin V8 netusim, ale nejake taky disco I a RR 38A do 99???

Melo by to umet zakladni veci jako nacteni mazani chyb,
cteni live data podle jednotlivy senzoru a to jednak hodnotu veliciny a napeti na snimaci,
test jednotlivych okruhu vcetne jednotlivych vstrikovacu,
cteni oznaceno vstriku a jejich prepsani v jednotce (pri vymene).
nastaveni plynoveho potenciometru dvoj a trojchody.
imobilizaci,
a dalsi veci, o kterych nevim k cemu jsou, ale urcite na to brzo prijdu
To naše statečné auto vidělo diagnostiku naposledy před cestou, tak se napred musim podivat, jestli tam je jeste vubec ten konektor:-)

S dojmy z pouzivani se s vama podelim - i s postou mne ta sranda vysla na 3100 Kc.

Tak mam za sebou prvni styk.
Spojeni a komunikace s defem podle planu, bez problemu.
Cteni live dat podle planu, bez problemu.
Nacteni ulozenych chyb bez problemu (pjeknej seznam tam za ty dva roky byl:-)), ale smazat se mi je nepodarilo: mazal mazal a nakonec napsal, ze nesmazal - ? No nejak to zlomim.
Takze zatim spokojenost, aktualni pritomne chyby zadne a korekce vstriku na volnobeh (!) i s plynem do +- 2 na vsech vstrikach, takze motor jako z fabriky. Dokonce uvazuju, ze bych teda vymenil olej, kdyz to ten motor jeste nevzdava... Mam tam nejakej asijskej a ma ted asi 20 tisic...