CZECH LAND ROVER FORUM

Nevím jak u vás, ale u nás jsem auto vzal na STK a za pár korun jsem je požádal, ať to dají na ty jejich vytřásadla, kde se vůle velmi dobře hledají. Pokud to bylo dobrá STK, tak i poradili a hlavně věděli, co mají hledat. Bohužel nejsou všechny dobré. Samozřejmě jsem si nejdřív domluvil termín, kdy budou mít volno.

Udělal jsem se svou L322 to samé v Trutnově. Zadarmo a jelikož technik přesně nevěděl, zavolal šéfa a tem mi řekl co mám vyměnit. Super.
Možná také proto, že jsem jim řekl, že to chci dát na "šejkr" a všichni se smáli.

U nas to maji na STK normalne v ceniku a stoji to dve nebo tri stovky.

Přesně tak, STK není jenom o kontrole dle zákona. Jenom se to moc neví.

Nieco podobne práve riešim ale na Velary . Najprv sa prehodili disky aj s pneu na zimné a bez zmeny . Potom geometia kde sa zistilo že pravý zadný odklon je trochu v červenom ale keďže tam nieje excenter tak sa to nedá nastaviť . Po geometrii to bolo ešte horšie takže nasledovala ďalšia geometria ale v autorizaku (170€ ) a potom ešte jedna nakoľko nebol rovno volant . Pomohlo ale len tak že sa to vrátilo do "pôvodného stavu" pred prvou geo . V Top auto odporučili vymeniť tlmiče .
Tlmičom opticky nič nieje a boli aj na teste ktorym prešli bez problémov .
Skúsili sme aj spomínaný šejkr na STK a vôle žiadne .

Už tak nejak nemáme čo vyskúšať tak ak by niekoho napadlo čo sme vynechali alebo neurobili tak kľudne píšte . Uvítam každu radu

Koleje na silnici?

Lukasino píše: ↑21 pro 2022 18:27 Koleje na silnici?

Nedávno jsem zahlédl vtip: Silnice i nás jsou na jedničku, ale běda jak se zařadí dvojka.
A k té geometrii - kamarád má hezkou starou A8, protože potřeboval auto, do kterého se vejde, a tady mu zbylo alespoň nějaké místo nad hlavou. Kdysi řešil geometrii a v jednom velkém servisu to furt nebylo ono - po geometrii to bylo spíš horší. Tak to tam postavili znovu a strašně se divili, že jim to měří jinak. Když to bylo potřetí, tak konečně začali i měřit, nejenom kroutit šroubama, podle toho co jim ukazuje počítač, a došli k tomu, že se jim to celé kroutí, nikoliv auto, ale hever na kterém je měření geometrie přidělané, takže pokaždé změřili něco jiného. U menších aut se jim to nestávalo. Tak jestli i tohle náhodou není problém. Ty naše auta jsou většinou o kus větší, než nějaká Fabie. Celkem překvapenej z toho byl i dodavatel geometrie, protože to celé měli zánovní a v záruce.

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/eine-m ... 77ed64465a



Milion kilometru na puvodni motor prevody. Pouze menil turba a vika.

Stastny to Clovek.
To ratam ze menil aj prevodovku z menicom ci mu vydrzala aj taa?

Kokesek píše: ↑24 pro 2022 13:51 https://www.kfz-betrieb.vogel.de/eine-m ... 77ed64465a

Milion kilometru na puvodni motor prevody. Pouze menil turba a vika.

Že je V8 3.6 to lepší, co ovál poslední roky montoval, se asi celkem ví. Ale milion téměř origo, to si uznání zaslouží.

Kokesek píše: ↑24 pro 2022 13:51 https://www.kfz-betrieb.vogel.de/eine-m ... 77ed64465a



Milion kilometru na puvodni motor prevody. Pouze menil turba a vika.

Tak to je parádní, já to říkám stále že nad L322 není jinak píšou že převodovka je původní, ale že se měnili opotřebovatelné díly, takže bych to viděl na repas automatu a hydroměnič to dát taky určitě nemohl... Ale stejně klobouk dolů, pěkný výsledek Třeba to po něm někdo převezme aby udělal 1mil. mil

Zdravím vás pánové, mám takovou zajímavou závadu, samo od sebe se mi za jízdy, nepravidelně stahuje a vytahuje pravé zadní okno Třeba pul hodiny nic a pak chvilku jo a pak zase půlhodinu nic. Vzhledem k tomu jak občas funguje zelenej ovál tak radši uvedu že se to momentálně děje při venkovní teplotě 5,5 stupně a byla mlha

Nesetkali jste se někdo s něčím podobným ?


Ahoj a LR zdar

Caute.
Idem sa opytat majitelov L322 ako vam vlastne funguje dazdovy senzor na aute.
Mam dilemu ked auto nastartujem aktivujem dazdovy senzor packou pracuje ako ma,ale pri vypnuti motora a nasledne nastartovani mi aktivovany senzor nefunguje. Musim zase packou vypnut a zapnut funkciu dazdoveho senzora aby ho aktivovalo.
Na bratrancovom sporte L320 to ide aj ked auto odstavy a nastartuje nemusi packu davat do polohy Off a nasledne znova aktivovat.Mam za tym hladat zavadu ,alebo je nieco potrebne aktivovat v DIAG.

To je v pořádku za mě. Je to bmw systém, na bmw je také pokaždé potřeba aktivovat

RRS je úplně na jiném systému (alespoň podle mě)

Za mna je to super vymysel. Pri zamrznutych stieracoch mi na inom aute automaticky urvalo gumičky lebo som ho z predchadzajucej jazdy zabudol vypnut. Robilo to na jeepe WH co som mal pred L322.
L322 to ma lepsie, pretoze to musis aktivovat najprv ty, ked okno rozmrzne, pripadne vyhreje lišty stierača. Takze fajn vec.

To z tou namrazou na skle mas pravdu.
Len som to chcel vediet ze ci mam nieco naprd ked to na L320 funguje a na L322 nie.
Dik

Ahoj všem, předem se omlouvám, pokud jsem měl například založit samostatné vlákno, ale chtěl bych požádat o váš zkušený názor - samozřejmě ty, kdo mají ty zkušenosti
Takže byl jsem se dnes podívat na jednoho fešáka, vše fajn, až na to, co jsem viděl zespodu - viz foto. Jde o motor 4.4 TDV8, rok 2011, najeto cca 220k.
No a Vás bych chtěl poprosit o názor/zkušenost, zda takto vypadá "normálně" spodek motoru, tzn. od oleje, nebo zda by to takto vypadat nemělo? S ohledem na stáří a nájezd.
Moc vše děkuji. Je to skoro jediná "brzda", abych to případně koupil, takže díky za rady při rozhodování!

Ahojte nestretol sa niekto s buchotom pod autom ? Pri prejazde nerovnosti mi niečo bucha pod autom ako železo o železo počuť to aj v kabíne aj vonku aj pri vypiňaní auta mal som auto na zdviháku ale nevedeli sme nájsť nič tak či náhodou niekto nemal ten istý problém môze to mať niečo s vyfukom alebo aspoň. Nejaké typi kde nájsť možnú príčinu to auto prekvapuje každý deň

Zonti: Tak asi tušíš, že v pořádku to není. Ikdyž Land Rovery jsou většinou olejničky, tak tohle vypadá že teče dost

Martin44: Co štíty brzd? Zkus kopnout do kol, jestli se nějaké kolo nerozezní

martin44 píše: ↑21 led 2023 22:04 Ahojte nestretol sa niekto s buchotom pod autom ? Pri prejazde nerovnosti mi niečo bucha pod autom ako železo o železo počuť to aj v kabíne aj vonku aj pri vypiňaní auta mal som auto na zdviháku ale nevedeli sme nájsť nič tak či náhodou niekto nemal ten istý problém môze to mať niečo s vyfukom alebo aspoň. Nejaké typi kde nájsť možnú príčinu to auto prekvapuje každý deň

Ahoj, majitelem L322 sice ještě nejsem, ale zrovna ta "olejnička", na kterou jsem se koukal, bouchala také při přejezdech větších nerovností. Bylo mi řečeno, že jde o uvolněný hřeben řízení. Tak třeba by to v tvém případě mohlo být to samé. Prodávající měl objednaný díl na výměnu.