CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim panove, mam dotaz na majitele D1 200tdi. Potreboval bych promerit jak je velkej box na vzduchovej filtr pripadne mi ho nafotit? prosiim
Nevim co roupama a tak vymyslim ptakoviny ho nacpat do prostoru mezi expanzku a nadobu do ostrikovacu u 300 diskarny a pouzit ho pro vzduch, co je do kabiny. Pac cenove je dostupnej a hlavne to bude landak do landaku )) Nebo viteli o necem podobnem do nejakeho jineho vozitka, co ma pro sani do motoru uzkej valec nebo obdelnik s sirkou nebo prumerem mam pocit 15 cm delkou asi max 25cm ci filtrbox o velikostech 15x15cm
Pro predstavu chtel, bych to nacpat do mista kde mam ted box na tlakovou hadici od kompresoru (viz foto). Resp misto tohoto boxu. Ten by pak prisel na ridicovu stranu. Pripadne mateli nekdo dalsi napady nebo zkusenosti s podobnou blaznovinou, tak sem s nimi

Vsem predem diky za odpoved Burdy

To myslíš jako pylový filtr?

vyfotim ti ho-ale je dost velkej zabirá cely levý nadkoli(tu rovnou část na délku) a 1/2 na šířku.

Jojo, presne tak, jako pylovy a fesfesovy filtr ) s tim ze hodne uvazuju o tom udelat pro to i pravy snorchel.

Taky me napadlo pokud nekdo mate i freelandrer 1.8 ty maj podle fotek uzkej dlouhej placatej filtr. coz by taky mohla byt varianta
No idealne mit to v ruce a moct si tam zkouset jak by se co veslo.

Jinak kdyz vsechno klapne tak odedneska do vikendu jdu montovat a propojovat druhou paralelni baterku. Muhehee uz se tesim

Ps: diky sujdas

pardon oprava preklepu : Ps:diky Sudajs )

rozměry 30cm a pruměr 18cm

fotky zitra připadně už je tma

Taky mě láká myšlenka dát si do auta pylový filtr. Zkoušel sem dát před větrák normální filtr na sání motoru ale to není ono větrák dost ztratí výkon. Opravdu to chce ten originál pylový, ale nevím z čeho potřeboval bych rozměr 30 x10 x3 cm snad by stačil. Katlík bych pak udělal z laminátu aby se dalo vyrobit více kusů. Nejsem si jistý ale myslím že tvar sání topení je stejný pro DI, DII možná i RRC.
Mám typy na tyto filtry:
https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... ckToPage=7" onclick="window.open(this.href);return false; měl by ho mýt Nissan GR Y61
https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... ckToPage=7" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... ckToPage=7" onclick="window.open(this.href);return false; Audi A6 asi to bude tento
https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... ckToPage=7" onclick="window.open(this.href);return false;

panove dekuji

cenne info. Tak dvoustovka filtr se tam rozhodne nevejde.

Huberte, ten tvuj pokus s klasickym filtrem pred vetrak. to jsi ho zkousel davat kam presne? na vstup nebo na vystup? Protoze ke vstupu není moc pristup pokud se neodmontuje kryci lista pod steracema. Pak snad. Nebo je k tomu nejaky pristup i pod kastlikem?

Když už pylovej filtr, tak rovnou i pachovej - tj. s aktivním uhlím. Cenovej rozdíl je skoro nic. Koukni na filtr do Focusu 1. generace. Myslím, že by to mohlo být ono, pokud už nebude velkej. A taky by se mi to líbilo. Zatím do D2 chci aspoň vyměnit ten originál molitan, co se časem rozpadl. Chci použít filtr co se určenej do kuchyňského odsavače a z něj to nastříhat . teda apoň jsem někde vyčel, že to z toho dělali.

Burdy píše:panove dekuji

cenne info. Tak dvoustovka filtr se tam rozhodne nevejde.

Huberte, ten tvuj pokus s klasickym filtrem pred vetrak. to jsi ho zkousel davat kam presne? na vstup nebo na vystup? Protoze ke vstupu není moc pristup pokud se neodmontuje kryci lista pod steracema. Pak snad. Nebo je k tomu nejaky pristup i pod kastlikem?

Jasně že na vstup tu lištu jsem měl sundanou.
2: Madtom ten ford je moc velikej https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... ckToPage=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ber to jako inspiraci, dá se to docela dobře stříhat - teda jako ubrat lamely.

Jen tak maly posun u pridavneho filtru sani do kabiny.
Uz jsem zredukoval puvodni filtr z fricka na zhruba polovicni velikost - prekvapilo me ja docela dobre slo rezat a nasledne svarovat pomoci jen horkovzdusne pistole plastovy filtrbox. Svary vypadaji ze drzi (dobra na esteticnocti jeste budu muset zapracovat, ale rozhodne jsem si tuhle kreativni connost uzival ).Dale jsem predpripravil saci otvor do filtrboxu. Ktery me ceka olaminovat (tvar vytvoren z montazni peny - prostor pro sani do filtrboxu umisteneho v motoru jsem zakryl platnem a vyfoukal montazkou. Nechal uschnout, orezal nepotrebne, obrousil a vysledek parada ) . Take me ceka vymyslet kde bude vyveden vstup sani. Mam dve varianty. 1. je do prostoru pod blatnikem pokud se mi vejde nejaka hadice(prum. tak 6cm) pod nadobou ostrikovacu coz by se mi libilo vice a pak druha varianta je vyusteni do kapoty s naporovou maskou. To je ale jednak narocnejsi na vytvareni a zaroven uvazuju ze by to moc nefungovalo 1) z duvodu premeho nasavani prachu a pak nasledneho rychleho ucpani filtru (stejny problem s vodou pri desti 2) pokud ho otocim o 180° tak mi aerodynamika okolo kapoty bude asi spise vzduch odsavat.

No proste je to zatim v plenkach

ale pridavam par fotecek

dalsi fotecky