CZECH LAND ROVER FORUM

1)U nohou spolujezdce je nějaká ŘJ "LAND ROVER DIESEL EGR ELECTRONIC CONTROL UNIT ERR 6233". Ovládá pouze EGR nebo i něco více? Jestli jí mohu odpojit nebo tam musí zůstat. Čerpadlo mám mechanické.

2) V mot. prostoru nad levým kolem je nějaký ventil(?), ze kterého vedou hadička do airboxu a dvě někam do kabiny(?). K čemu to je? Je to tam nutné?

Fidzi,
ja po zaslepeni EGR, vymene trubek s EGR za primou hadici jsem odmontoval i elektromagnetickej ventil co se na nej ptas (ad2) a vedou do nej tri hadicky. Ten ovladal mechancke EGR co je na parozi. a tri hadicky tam jsou proto ze jedna je napojena za motorem na hlavnitrubku s podtlakemco jde od vakuovky do posilovace. (tu jedinou je potreba zaslepit aby jsi neztracel podlak) .Ty zbyle dve jedna jde na filtrbox (ta zrejme zvysovala podtlak s otackama a tim otvirala vice ventil.Takze jen zaslepit filtrbox.A ta posledni vedla k EGR a uz ji zrejme nemas zapojenou. Tzn cele se to da vyhodit a ziskat trochu prostoru )

No a ad 2) tu krabici u spolujezdce jsem taky vyhodil ) Vliv na funci (rostlinare to nema) tak jezdim bez ni ) A zatim nepozoruji zadne zmeny. myslim ze ovladala jen EGR v zavislosti na teplote a otackach motoru asi..

Díky, další zbytečný balast půjde pryč

nebudem zakladat novu temu, mam problem na mojej D1 vymenil som cerpadlo za mechanicke a svieti mi check engine, vsetko ide tak ako ma (sice na 3 valce ale na tom sa pracuje), kedze mi svieti check engine tak mi nejde tlacitko tempomatu na ktore mam zapojene pracovne svetlo a to ma dost sere, co stym mam spravit?

Další dotaz... Je palubka z Disca Td5 přehoditelná do 300Tdi bez úprav?

Co myslíš kapličku nebo celou palubovku s airbagy?

Celou palubku. Mám jen jeden airbag, takže ty rešit nemusím.

UP, jak je to tedy s tou palubkou?

Ano jde tam, ale s největší pravděpodobností budeš muset ten airbag řešit u té palubky z Td5. Protože ty ho sice nemáš, ale Td5 většinou ano.
Když ho tam necháš přijdeš o ten odkládací prostor a když ho vyndáš je tam po něm díra, kterou musíš nějak zadělat.

Jinak ten korpus tam jde bez úprav.

K

A jde ta díra zadělat tím madlem co tam mám?

fidzi ak mozem tak dotaz:
ak mam v DI spolujazdcov airbag tak to prehodim na madlo alebo tam ostanu nejake diery

Já jsem přístrojovku s airbagem spolujezdce přehazoval za jinou s madlem (sluníčko tu původné béžovou nějak přetvarovalo a airbag spolujezdce někdo něčím napíchl). Původní s airbagem spolujezdce měla dole jiné výztuhy, ale madlo by na ni dát s upravami (jiná rozteč děr pro připevnění madla) asi dát šlo. Samozřejmě kontrolka airbagů svítí (ale to svítila i předtím kvůli poškození pravého bagu).

no ja som uvazoval ze by som madlo zobral od mikyho (mozno aj s tym plechom pod tym) len neveim ci to tam fakt sadne tak sa informujem
inac mi samozrejme sedi kontrolka SRS aj teras, po oprave tej spojky na volante nemam gule pripojit airbag

Madlo tam dáš, ale bude tam díra po airbagu, však to tady píšu.

V palubovce která měla airbag díra po airbagu zůstane. Madlo se tam dá dá, ale díra tam bude pořád.

K

diky, uz tomu verim

gibson píše:diky, uz tomu verim

ale me si neveril

A to když tam vyměníš kapličku i s budíkama, tak ty původní konektory pasujou? Nebo se to musí nějak upravovat aby to fungovalo?

Miky_CZ píše:

gibson píše:diky, uz tomu verim

ale me si neveril

nechcel som verit, chcel som mat dalsi ulozny priestor